تشانجان فورد تيفال توربو سري لانكا هو محور الموارد تطوير المنتجات العالمية فورد والقوة، فضلا عن إدراك عمق الطلب على السلع الاستهلاكية في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، وتطوير نموذج من الدرجة أ الجديد من سيارة العائلة الجديدة. وضع Fute فو روي سي كما دخول السيارات المدمجة، والمنتج بشكل عام وتحديد المواقع أقل من فوكس، هو على درجة عالية من المنتجات سيارة عائلية من حيث التكلفة. وتشمل نماذج التنافسية الرئيسية فو روي سري لانكا: بويك هيديو، الثلج ، VW سانتانا، جيتا، وهوندا نطاق الجبهة، وحركة هوندا لينغ، سكودا شين روي، نيسان صني وغيرها من دخول السيارات المدمجة.
المظهر، وشكل الفم من الحاجز عائلة سمك القرش أكثر وأكثر من شكل بيضاوي، وغيرها من النقيض العلامة التجارية، ونماذج أخرى من أجل تشكيل الأصغر سنا أمام وجهه الحاد هو في الأصل مقربة مصبغة تستكمل CORNER تجميل، في حين فو روي سي هو وسيلة كبيرة وعلى عكس التيار، إزالة الحواف الأصلية، يعزى ببطء إلى يانع، ولكن يجب أن أعترف أن هذا لم يجعل فو روي سي القديمة الطراز، أمام أكثر إيجازا و أكثر سخاء بلا حدود على مقربة من الحاجز البيضاوي ولكن لجعله أكثر الاستبداد، ويسلط الضوء على "القرش الفم" الزخم، وسوف الجبهة التصميم حقا أشبه الضفدع العين الكبيرة، مما يجعله في زاوية رؤية طعم بورش، النموذج الأعلى من المصابيح الأمامية زينون ضمان أكبر التطبيق العملي لها.
الأمامي ومقابض الأبواب الخلفية على جانب من الجسم عن طريق الخصر، وإذا كان متصلا أضواء الأمامية والخلفية لل"السلك" هي عموما واحدا من الخصر الجسم نظرة نحيلة لضمان الظروف على نحو سلس، بالمقارنة مع النماذج القديمة، فو روي سي الجسم أي تغيير كبير في الجانب، والجانب السفلي من تنورة ويزداد فقط الكروم لوحة، لتحسين نسيجه، ليس هو نفس التغيير في العمق، ولكن أيضا إلى الكروم التي تربط الذيل ضوء اليسار واليمين خلق البصرية اختراق. لم سيارة جديدة مع النماذج القديمة لم تتغير في حجم وطول الجسم واتساع لا يزال 4587 * 1825 * 1490 مم، قاعدة العجلات هو 2687 ملم، مقارنة مع نماذج مماثلة في حجم وقاعدة العجلات لا سيما المزايا المستحقة.
التصميم الداخلي والجديد مع الموديلات القديمة تقريبا لا فرق، تصميم فو روي سي المناطق الداخلية من المنزل ينتمي إلى فئة من جدا، جدا والراقية يشعر لا تعطي، ولكن تحصل في السيارة لإعطاء الناس تلميح من إحساس مألوف من الدفء، بالإضافة إلى ذلك، وإن لم يكن في السيطرة على غرار تصميم سيامي، ولكن من أجل رعاية راحة السائق، ومسند ذراع غطاء يمكن تعديل إلى الأمام والخلف، ليست نادرة، ولكن يمكن أن ينظر إليه ضمن هذا المستوى وسعر نواياها. في عهد وحة LCD من المستشري، لم فو روي سي لا تتبع هذا الاتجاه من قريب، ولكن قبل استخدام برميل من نوع النمذجة أداة شعبية، لكن لديه بعض عرض أحادي اللون الرتيب، في حين أن مكان سوء تصميم هناك، مثل الصف الأمامي فقط 12V السيجار أخف وزنا زائدا اثنين من منافذ USB، ولكن هناك تصميم واجهة USB موقف غير معقول، أمام الكونسول الوسطي، وغطاء لوحة الغلاف، وليس لاحظ بعناية من الصعب العثور أيضا، إلا 12V خلفي واحد ولاعة السجائر، في واجهة الشاشة UI التحكم تبدو أكثر الرجعية. وعلى الرغم من تعليق فو روي سي الهيكل هو لا يزال الالتواء شعاع الخلفي ماكفرسون تعليق مستقل بالإضافة إلى تعليق غير مستقل، ولكن ضبط تعليق فورد قوي حقا، وسحق الطريق المطبات المرشح هو نظيفة، منطقة تباطؤ الضرب مثابرة جدا ونفس الصوت تماما، ويشعر الطريق هي أيضا جيدة جدا.
الطاقة و 2019 نماذج فو روي سي مجهزة مع اثنين من محرك ثلاث أسطوانات في الخط، والتي تكون فيها 1.5L محرك جديد من الطبيعي أن يستنشق، وأقصى قوة 122 حصان و 150 نيوتن متر من عزم الدوران، 6 سرعات يدوي نظام نقل مطابقة أو 6 سرعات يدوية انتقال. 1.0T المحرك أقصى قوة و 128 حصان و 170 نيوتن متر من عزم الدوران، ونظام انتقال تتطابق مع 6 سرعات ناقل الحركة اليدوي. تقديرا لمدى محرك ثلاث أسطوانات الحالي في السوق وليست عالية جدا، لذلك هذا التغيير جعل فو روي سي من حيث أنظمة الطاقة سيكون تحديا كبيرا.
