المكونات في منتجات السيارات الهجينة، فقد كان دائما وجود المدينة الفاضلة، مقارنة النقي نموذج هجين السيارة الكهربائية لديه ميزة للحياة، بالمقارنة مع المركبات التي تستخدم الوقود والسيارات الهجينة وميزة استهلاك الوقود. وحتى مع ذلك، يمكننا أن نرى في السوق، فإن معظم المنتجات هجين لا يزال أشاد المشي على الوضع. عندما تكون جميع جوانب تنفيذ الثمن، والمستهلكين بحاجة جيدة إلى رصيد الحساب.

ويذكر أن شركة هيونداي سوناتا تسعة المكونات في النسخة الهجينة ستكون متاحة في مارس من هذا العام، السيارة الجديدة سوف تستخدم 2.0L + المحرك توليد القوة يمكن إخراج 205 حصانا كحد أقصى، في الخالص الوضع الكهربائي الأميال من 43.5Km.

بصراحة، إذا النماذج دعم السياسات الهجينة، BYD، تويوتا، هيونداي سيكون يوما أكثر أفضل، ولكن كما النقي بتهور سيارة كهربائية واحدة في الإصرار على جعل هذه المنتجات الهجينة في السوق مثل لكمة في القطن عدم وجود قوة، سيكون المستهلكون مترددين. سوناتا تسعة المنتج في حد ذاته قد دخل فترة من التراجع، وإدخال نسخة هجينة لا يجعل مبيعات السيارة أفضل، ولكن لتزويد المستهلكين مع المزيد من الخيارات.

ونحن نفهم كيف المكونات في السيارة الهجينة؟ وضعت في مكان المستهلك، فإننا سوف تعتقد من المكونات في الهجين استهلاك وقود السيارات 0 باختصار هذه الميزة، مثل اليومية مسافة سفر أعمال 43.5Km يمكن تغطيتها تماما مع هذا الطلب، ثم انها تستحق حقا تستحق النظر. ولكن المكونات في الحديث هجين يمكن الحصول على الإعانات، التي حاليا لا يقول. (ويقال أن الحياة أكثر من 50KM المدعومة تحت نسخة هجينة من الوضع الكهربائي النقي)

ومن الجدير بالذكر أن نفس المنتج فئة B، وفورد مونديو إطلاق نماذج مختلطة، مقارنة مع تسعة كابل، ومونديو هو بعض شعبية كبيرة. لكن مونديو هجين وهذا يعني أنه في مصفوفة منتجات فورد، لايوجد منتجات جديدة للطاقة، في حين أن هجين فورد مونديو ستكون شهادة الخاصة الحجر كهربة باثفايندر واحد.

بالطبع، هناك أيضا بعض الكلام أنه في الهجين من الدرجة B في السوق، وهذه العلامات التجارية الكبرى تحتاج إلى اغتنام الفرصة. ومع ذلك، وأنا شخصيا أعتقد أن هذا الرجل موجود تويوتا وفورد ويريد الحديثة للمشاركة في السوق، فإنه ليس من السهل. ومن المثير للاهتمام، وتكنولوجيا الطاقة الجديدة الحديثة الحالية، يمكن أن تضع المنتجات الكهربائية في السوق، من ناحية أخرى لتسريع وتيرة الإنتاج الضخم من المركبات التي تعمل بخلايا الوقود.

ومن الواضح أن الحديث لا تنوي المضي قدما خطوة خطوة في هذا السبيل لإظهار معدنه في مجال الطاقة الجديدة، ولكن من خلال نهج "مقامرة"، بحيث يتسنى للمستهلكين التعرف على إنجازاتهم في مجال الكهرباء. ولعل سوناتا الحديثة لمدة تسعة لا تزال لديها بصيص من الأمل، ولكن أن الناس الأمل يشعر قذرة قليلا. هذا لا يؤدي إلى إيقاع الاستراتيجية الجديدة الحديثة الطاقة.