4 مترا 85186 ديناميكية MPV، كامل خط باب جانبي كهربائي، والاستيلاء على الفوز GL8 ذلك؟

كما شبه الد التوائم، سيارة 5 بالفعل لا تستطيع ان تلبي احتياجاتنا اليومية، وقاعدة المقعد الخلفي هو حكرا لطفلين، إذا كان لدينا المزيد من الناس على الخروج واحدة فقط مفتوحة لل . أصبح 7 شراء سيارة الجميع الهدف التالي، ثم سوف أعرض نماذج سلسلة صغيرة، وآمل لمساعدة السيارات مستقبلك.

أوديسي

المظهر، ونفس السيارة ونماذج الطبعة العادية، فقط أكثر نضجا، من حولوا Gongsijiangu الأصلي مزيد من الاهتمام لقطاع الأعمال العام استخدام MPV. ظهور أوديسي الجديدة وضعت رسميا إلى الأمام مفهوم خط تدفق تصميم الحالة الصلبة، ودرجة ببساطة عالية من قبيل المصادفة هي نفس تصميم مفهوم السيارة الخارجي يعطي الجسم أكثر الأغنياء، وخطوط أنيق، والمزيد من التركيز على اتجاهات التصميم السائل، وربما هذا سوف أيضا سيكون هوندا اتجاه المستقبل.

الجديد أوديسي الداخل والخارج بأنه قادر على إعطاء تأثير الصدمة، وتصميم بسيط، شعور قوي من التسلسل الهرمي، الالتفات إلى المواد المستخدمة في الداخل ككل تعبير عن شعور راق من الفخامة. يتم تكوين متعددة الوظائف تعمل باللمس السيطرة على عجلة القيادة، لوحة التحكم تكييف الهواء حساسة للمس، ويسلط الضوء الأخرى بحيث العلوم والتكنولوجيا نمط الحياة بصفة عامة. من حيث التفاصيل والمؤشر بويك GL8 MPV تحمل شبها واضحا، واستخدام صنعة ممتازة ومواد ممتازة لجعل يتم الأوديسة.

الأوديسة الداخلية غرامة عمل جديدة، التكوين كاملة جدا، الفرامل النشط، وربما يكون عمودي على جانب من وظيفة وقوف السيارات التلقائي بت العكس، كما كانت 360 درجة كاميرا بانورامية والنظام، وخطوط المساعدة تكوين الأمان أعمى أعمى نصائح العكسي لاول مرة على النماذج العليا. تكوين القائمة هو في الواقع أوديسي العلامة التجارية الجديدة ليست سيئة، ولكن نحن على دراية، مثل فتحة سقف بانورامية وغيرها من "ارتفاع في نهاية التكوين"، لكنه لا يرى على أوديسي الجديدة.

لقد تم تعديل مقاعد السيارات من الصف الثاني على الجانب الأيمن، قد يتم نقل تلقائيا، الركاب وينزلوا منه بسهولة، ولكن لا تزال تترك تصميم مقعد مشترك. وكما يتبين من الصورة، ولأن الحاجة لتحريك الجانب الأيمن من المقعد، وبالتالي فإن الشكل والمقعد الأيسر هو مختلف، وليس على غرار النمط من الدرجة الأولى. تفاصيل أخرى للسيارة وليس هناك فرق كبير بين أوديسي العادية، لا يزال ثلاثة صفوف من المقاعد تصميم، والداخلية هو أيضا تقليدي جدا.

أوديسي جديدة لأسر عادية تماما الثرية، حتى لو شغل السيارة تماما مع سبعة أشخاص لا يشعرون مزدحمة.

من أجل توفير تجربة ركوب أفضل في الظهر، وتوفر أوديسي الجديدة على مقعد من الدرجة الأولى هو مثل ركاب الصف الثاني. ويمكن أن عموم حولها، أدركت في أربعة اتجاهات، ولكن أيضا مستقيم الظهر وصولا الى الأرض، مع توفير الدعم مسند للقدمين، دعم قطني، والكثير من مسند الرأس، والراحة والأداء الممتاز من الصعب الفوز في نفس المستوى .

قد يظن البعض أن الصف الثالث هو مجرد ديكور، وليس الفضاء إلى الفضاء، وليس لراحة الراحة، فإن هذه الفكرة تكون خاطئة. أوديسي في حالة من الصف الأمامي من موقف لا يزال لديه مساحة كافية لثلاثة أشخاص، ويمكن أيضا مقعد مسند الظهر الأوسط يمكن طيها على شكل التصميم ذات المقعدين وحدها. وفقا للموظفين، مع الأخذ بعين الاعتبار استخدام الركاب الترفيه من جذع في تصميم ومقاعد الصف الثالث يمكن طيها في الاتجاه المعاكس إلى الجذع، والجذع مع تطهير الأرض الحد الأدنى 525mm، مما يسمح لك للراحة والسلامة الصيد .

السلطة، والسيارة ونسخة العام نفسه، مجهزة بمحرك 2.4L، مطابقة CVT علبة التروس.

مؤخرا أربعة أسباب تهديد بالقتل من مناطق واسعة من التحليل كارب الحشائش

هل أنت متأكد من أن كنت تجرؤ على أكل البيض؟ وقال هوكر الضمير، وأكل الميتة خسارة

كيفية التعامل مع الافندي الخيشومية الأسماك، والنزيف، والأبيض الكبد، وضعف التبويض؟

6 أسطوانات 193 حصانا، ومحرك خلفي، لا تفقد قيمة اللون وTezi، الذي سيلعب السيارة التي تم تحديدها

عندما يأتي الأجانب إلى الصين للأكل كنتاكي فرايد تشيكن، وجهه علامة استفهام السوداء؟ وهذا هو ما آه

لطيف مرونة 1.4T7 استيراد سرعة ثنائي القابض، والسيارة لا تزال سحب ما يصل عيد الميلاد فتاة

وأشار ليبي إلى أن مشكلة شائعة في كرة القدم الصينية، بناء الفريق الوطني لكرة القدم لديه فكرة واضحة عن

نظمت جامعة هواتشونغ الزراعية علوم الأحياء المائية "الطبقة المزدوجة" منتدى المباني

يمكن أكل هذا الطبق، Gesanchawu طهي الطعام مرة واحدة، لا تأكل الدهون، وتناول الطعام ضئيلة

قديم الدراما قبل عقد من الزمن، أنا في أغلب نأسف لذلك لم الآلهة

سيارة من فئة B، كوبيه التصميم مع محرك خلفي 7AT، وشرائه من بارد A4L.

وبعد دقائق قليلة لتمكنك من معرفة للقيام الإفطار كسول، وهذا هو أسهل طريقة