كأول شركة لصناعة السيارات المملوكة للدولة، FAW المجموعة، وصناعة السيارات في الصين تحمل المسؤولية التاريخية تجاه العالم، ولكن في الحقيقة حتى يومنا هذا، على الرغم من سنوات عديدة من التعاون مع فاو فولكس واجن، تعلم المهارات اللازمة لتحسين الذات، حدسي، وهو ما يكفي أمضى يجب أن تكون النتائج التي تم الحصول عليها لفترة طويلة ما هو أبعد من جيل الشباب، ولكن FAW العلم الاحمر، بنتيوم، تمثيلية ونقطة Oulang أداء المبيعات المتواضعة من أخدود جميع. ونفس الشيء يتم تطوير SAIC ROEWE، قوانغتشو للسيارات تشي تشوان، دونغفنغ فنغشن شعبية المملوكة للدولة، والعلامة التجارية الخاصة بها شيري، جيلي وBYD هي أيضا بسرعة، وليس جيدة كما جاء FAW جيدة، ولكن أوراق اللعب جميلة!
مؤقتا وضع العلامات التجارية مشروع سيارة مشتركة، إلا في مواجهة قوي منافس المحلي، وقد حصلت FAW جيدة من ناحية للعب سيئا للغاية، هو أن لا أحد يمكن أن نتوقع أن تبدأ. ولكن الأرز لتناول الطعام، مشى روث، بطاقات يجب أن نواصل الكفاح، والضغط هو أكبر، ولكن أيضا الصعوبات، ثم وضع جهوده FAW جيلين Senya سمعة العلامة التجارية من أفضل "القيام بواجبها" في العام الماضي قوانغتشو للسيارات إدخال نماذج جديدة التلقائي - زينيا R7، بدءا من المنافسين المحليين سيتنافس. حسنا، نحن اليوم ننظر إلى هذا زينيا R7 في النهاية وليس لدينا القدرة على المنافسة مع معركة؟
،، أعلى الكروم كبيرة العرض، ويمكن أن يضاف أول نظرة على مظهر ثلاثي الأمامي الوجه راية نوع الكروم يربط بين المصابيح الأمامية اليسرى واليمنى في الهواء قبل القيمة الاسمية كاملة. المصابيح الأمامية على جانبي شكل مجموعة مع مصممة تصميما جيدا، يمكن أن يشعر حقا أصالة عالية، إلى جانب الجزء السفلي من المصد، وتستخدم أيضا لتصميم ثلاثي الأضلاع، خافت أصداء يمكن أن ينظر إلى أعلى وأسفل الوجه الأمامي بدا كاملة تماما. ولكن على مسافة قليلة، سوف تجد أن الملف الشخصى كله لا يزال الظل جدا من فولكس واجن تيغوان، فإن نسبة من النوافذ والجسم وثلاثة مطلي بالكروم لإنشاء نمط رزين، لا يوجد نقص من سحر المارة الرأي.
خطوط جانبية أكثر قبولا، مع هيكل المحيطة وسطه من الوضع، هو تطهير الأرض عالية. ويضاف إلى الكروم أسفل يزيد أيضا من الصفات الديناميكية للسيارة. تصميم المفسد يمكن اعتبار أعلى للمسة الأخيرة. 4305 1780 1655mm 2600mm وقاعدة العجلات، مقارنة بما كان عليه صقل S34345 1765 1615mm، 2560mm قاعدة العجلات أبعاد هي مجرد بعض أقل في الطول، والجزء الآخر لضمان أن معظم الاستفادة من الفضاء.
أسلوب متسق مع الوجه السابق من الذيل، كامل نسبيا، ويمكن أن ينظر إلى تصميم مخفي من أنبوب العادم، والسيارة المزيد من الاهتمام إلى الراحة، مرتبطة مع الجسم من النافذة هو أكثر مرونة، وليس مثل بعض نماذج مماثلة تصميم جذرية جدا ، الذي ينتمي إلى أسلوب أكثر تحفظا.
الداخلية بسيط وأنيق، واثنين من لهجة لغة التصميم، مع الخشب الدرجة تقليم المواد لتحسين حاسة البصر من سيارة فاخرة. الفسيفساء التي شاشة 9 بوصة، والذي يتضمن ربط الهاتف الذكي، وظائف بلوتوث والملاحة، بالإضافة إلى وظائف الصوت ومراقبة الرحلات البحرية، إلى حد ما على الجلد متعددة الوظائف سيارة عجلة القيادة على شعور غنية من العلوم والتكنولوجيا.
الفضاء، 180CM الموضوعات، موقف القيادة عندما مساحة الرأس لكمة في المقاعد الخلفية، وهناك أربعة أصابع أرجل القبضات والإرتفاع، وهو SUV صغيرة للمسرحية غير عادية. ولكن نظرا لضيق في حجم الجسم والجذع الفضاء هو بطبيعة الحال ليس لديهم أداء جيد للغاية.
السلطة، زينيا R7 مجهزة 1.6L المحرك عادي، الذي يصب في الجينات فولكس واجن مألوفة، على أساس تطوير EA111 منصة، وأقصى قوة 116 حصانا وذروة عزم دوران يبلغ 155 نيوتن متر، الراحة وتجربة القيادة، مثل المنيا، POLO مشاعر جرا. ولكن النقطة المعلمة نظر، وBaojun أطلقت مؤخرا 510، وسعر يمكن أن تصل قوة أقصاها 112 حصانا عند انخفاض بي Senya على أساس أكثر من عشرة آلاف وذروة عزم دوران 146 نيوتن متر من بيانات متطابقة تقريبا.
ولذلك، FAW زينيا R7 ظهور علني يشبه إلى حد كبير يسعى لخلق الداخلية من ثلاثة أجزاء والعام الفاخر متطورة توليد القوة الصف معا عضويا، وكان قادرا على الحصول على جزء من المستهلكين. ولكن هناك الجبال العالية الجبل، لم أكن أتوقع أطلقت مؤخرا Baojun 510، على حد سواء الخارجية والداخلية ليست أقل شأنا من زينيا R7، ولكن فقط المنخفضة وحدات الطاقة من العديد من المعلمات، ولكن بسعر أقل ثم تأرجح لا 54800 إيداع. ، لدرجة أن زينيا R76،89-9990000 السعر، أو الأسعار، أو يمكن FAW فقط، مثل نماذج أخرى، لا تزال على مقاعد البدلاء.
