5 مارس، تشانجان للسيارات رسميا نماذج SUV الجديدة --UNI-T. وكانت نماذج جديدة ليس فقط في تصميم لالسابق التصميم مفهوم سيارة تخفيض مئة في المئة، التكوين الذكي والقيادة الآلية وجوانب أخرى لها أداء أكثر السريع أيضا مقارنة بالطرازات الأخرى. من بينها، وقد تم تجهيز تشانغ UNI-T أيضا مع وظيفة الطيار الآلي مستوى L3، في بعض الحالات يمكن أن يكون آليا القيادة، وبعد تحرير اليدين والقدمين، لأول مرة لتحرير عيون الانسان. وقال تشانجان للسيارات أنه بعد افتتاح التشريعات المحلية، L3 نسخة الطيار الآلي وسيتم قريبا الإنتاج الضخم والسوق.

تشانجان الرئيس السيارات تشو هوارونغ

بعد الافراج عن مسؤول من تشانغآن UNI-T بعد فترة وجيزة من 10 مارس وتشونغتشينغ تشانجان للسيارات، البث الشبكي رسميا عن النسخة الإنتاجية من نظام الطيار الآلي مستوى L3. L3 الطيار الآلي مستوى يقود والمساعدة القيادة التلقائية "نقطة تحول". يعني ذلك أن المسؤولية لأول مرة من قبل شخص يقود، يقود جزء من نظام التوجيه. وهذا يؤدي أيضا إلى سلسلة من التغييرات في المجالات الاجتماعية والقانونية والتأمين. في هذا الحدث، رئيس تشانغ تشو السيارات هوارونغ: "يمكننا القول، L3 كمية مستوى التكنولوجيا طيار الإنتاج، وذهب إلى الطيار الآلي هو معلم هام في حياة الإنسان، وتعزيز التقدم الاجتماعي والتنمية البشرية الأهم من ذلك، L3. الطيار الآلي مستوى التكنولوجيا الأساسية هي تشانجان للسيارات وضعت بالحكم الذاتي، خوارزمية لجميع النظم مع كامل حقوق الملكية الفكرية في إنجاز عشرات الآلاف اختبار الطريق مشهد مطابقة محاكاة واختبار الطريق بعد مجموع الأميال الاختبار الفعلي أكثر من خمسين مليون كيلو متر. ستوفر مستقبل مستهلكين تجربة جديدة السفر الذكية ".

وفي وقت لاحق، وقال تشو هوارونغ أيضا شارك شخصيا في مستوى L3 الطيار الآلي نسخة الانتاج اختبار النظام، والتي تبين L3 وظيفة على مستوى الطيار الآلي تشانجان UNI-T مجهزة الطرق متعدد الوصلات الحضرية والطرق السريعة والطرق الأخرى تحت ظروف كثيرة.

الافراج عن تشانجان للسيارات L3 كثف نظام الاستشعار التلقائي لمجموعة قيادة السيارة، والتي تغطي ثلاث 360 درجة الاستشعار عن البيئة الخارجية، ودمج ثلاثة أنواع من الخصائص الفيزيائية المختلفة للنظام الاستشعار عن بعد، حيث الجبهة 5 الوزن الاستشعار عن تحقيق التكرار، والمسافة كشف أكبر من الحد الأقصى 200 م، ودقة قياس ما يصل إلى 10 سم.

النظام بأكمله، بما في ذلك رادار موجة ملليمتر خمسة، ستة الكاميرات وأجهزة الرادار والموجات فوق الصوتية 12 كجهاز استشعار الرئيسي، يمكن للبيئة قيادة السيارة تحديد فعالية السيارة والمشاة وراكبي الدراجات وغيرها من الأهداف والعقبات، ويمكن للسائق أن تنظر الرؤية، والتعب وغيرها من الدول، لتوفير أساس موثوق لنظام قيادة تلقائي ذكي صنع القرار، ويمكن التعرف بشكل فعال خطوط حارة، أسوار، لافتات المرور وغيرها من المعلومات، جنبا إلى جنب مع درجة عالية من الدقة خريطة خريطة أداس والمعلومات الطريق، ويمكن الحصول على ما يصل إلى ثمانية كيلومترات في حدود الوقت الحقيقي دقة المعلومات الطريق ومستوى حارة إلى تحقيق لتحديد المواقع عالية الدقة وتخطيط الطريق دقيق، التي يمكن أن تضمن على نحو فعال أن مهمة القيادة الأوتوماتيكية.

سيناريوهات محددة يمكن تنفيذها برنامجين وفقا لسرعة، أولا وقبل كل شيء في سياج الكتروني خاص (بما في ذلك الطرق السريعة النموذجية والسريعة في المناطق الحضرية)، في ظل حركة ازدحام المكان، الوقت من أقدام طويلة، بيع، قبالة العين، حتى وذكر لتولي يدعم النظام تصل إلى سرعة 40km / h من (نظام آلي لضبط ازدحام المرور حيوي القيادة أقصى سرعة اعتمادا على المحيطة المخاطر التي تهدد سلامة البيئة، ويدعم ما يصل إلى 40KM سرعة / ساعة)، إذا كان المستخدم لا يزال تذكرة لتولي بعد تنفيذ عملية الاستحواذ استراتيجيات تخفيف المخاطر، بانخفاض بطء وتوقف. تفاصيل محددة للتنفيذ هي:

عيون (1) التحرير: في حالة احتقان، والحفاظ على مسافة آمنة مع السيارة في الطيار الآلي الأمامي، بعد تحرير عيون السائق، لرؤية السيارة أو الهاتف المحمول آلات لعب السائق، ودليل وضع القيادة تقتصر ميزة الترفيه تتيح للسائق استخدام.

(2) بعد بدء وقف: طيار خلال ظروف الازدحام، سيقوم النظام تحقيق مركبة تتبع السيارة في تباطؤ الأمامي ووقف وإعادة تشغيل. وقوف السيارات في غضون 3 دقائق، يمكن أن تبدأ تلقائيا تتبع السيارة في الجبهة.

(3) التعامل مع آمنة للسيارة في خفض الأمامي: طيار خلال ظروف الازدحام، وعندما التخفيضات السيارة المجاورة في مقدمة السيارة، ونظام تلقائيا بضبط سرعة السيارة، والسيارة لا تزال على مسافة آمنة من انقطاع.

عندما (بما في ذلك عادة السريعة والطرق السريعة في المناطق الحضرية)، وسرعة السيارة أعلى من 40KM / ساعة في سياج الكتروني معين، لا يمكن أن يتحقق القدم لفترة طويلة خارج، بيع، يتطلب من المستخدم لمراقبة الجبهة، ويمكن تنفيذ برنامج التشغيل باستخدام مشغل حارة التغيير ( وهذا هو، بعد توجيه السائق تبديل الأضواء، حارة تتغير السيارة نفسها). إذا كان المستخدم لا يزال هناك تذكير للاستيلاء على بعد سيطرة، وينفذ نظام تخاطر التخفيف الاستراتيجيات والتباطؤ بطيء إلى التوقف. تفاصيل محددة للتنفيذ هي:

(1) الانتقال إلى الازدحام-ازدحام غير: قبل الازدحام من السيارة ويطلق سراحهم قبل سرعة السيارة أعلى من 40KM / ساعة، وسرعة السيارة ونظام التوجيه للحفاظ على السيطرة على السيارة لتنبيه السائق يستأنف مراقبة البيئة من الطريق، السائق وأكد أن نظام مراقبة حالة السائق مراقبة عيون بعد الشفاء، للحفاظ على سلاسة تشغيل داخل الممر.

(2) الاستحواذ الآمن: عندما تقترب من منحنى، وضبط تلقائيا إلى سرعات المنعطفات الآمنة، للحفاظ على القيادة الآمنة.

(3) سرعة أوتوماتيكي: سرعة المعلومات الحد نظام التعرف الآلي، وفقا لمجموعة العلاقة النسبية سرعة كروز والحد الأقصى للسرعة، وضبط السرعة تلقائيا سرعة كروز الهدف.

يتم تشغيل (4) حارة التغيير السائق: عندما تكون سرعة السيارة أعلى من / اله 50km، السائق للإشارة ومراقبة التغيير حارة نظام جدوى، حارة التغيير تتحكم تلقائيا باتجاه السيارة لتصل إلى مصباح الممرات المجاورة، عملية التغيير حارة تحرير يد السائق والقدمين، ولكن ليس العين من الحاجة للحفاظ على مراقبة البيئة القيادة.

(5) حارة التغيير توصية الحكمة: عندما تكون سرعة السيارة أعلى من / اله 50km، اكتشفت مركبة تباطؤ أسفل الزمنية التالية السيارة الرائدة (الفعلية سرعة السيارة وهو أقل من سرعة مجموعة مركبة)، ونظام التنبيه تلقائيا تغيير متاح حارة إلى حارة الهدف، وسائق بعد تأكيد أعضاء تتغير تلقائيا الممرات، حارة التغيير أثناء تحرير يد السائق والقدمين، ولكن ليس العين قبالة ضرورة الحفاظ على مراقبة البيئة القيادة.

وعلاوة على ذلك، بغض النظر عن انخفاض أو ارتفاع سرعة، ونظام تحديد حالة ديناميكية السائق.

في الواقع، والأعمال التحضيرية في وقت مبكر من عام 2013، بدأ تشانغ السيارات بالفعل عن وظيفة القيادة الآلية، في عام 2016، والانتهاء من الأولى تشانجان السيارات من تشونغتشينغ الى بكين لفترة طويلة تتراوح التلقائي اختبار الطريق القيادة. في عام 2017، تم منح 2018 تشانجان للسيارات التي كتبها ولاية كاليفورنيا وتشونغتشينغ القيادة التلقائي اختبار الطريق الترخيص. وأكمل ذلك الاختبار المتراكمة أكثر من 12 مليون كيلو متر، حيث أنهوا L3 فما فوق أكثر من مليون كيلومتر الاختبار.

اليوم، وصول عصر 5G يوفر فرصة غير مسبوقة للطيار التنمية. ولأن بالضبط تشانجان للسيارات نغتنم هذه الفرصة لأخذ زمام المبادرة من أجل تحقيق L4 التطبيق العملي. يوليو الماضي، الطيار الآلي الأول 5G الصين منصة الخدمة العامة نائب الرئيس 5G الطيار الآلي عقدت مفتوحة حفل افتتاح قاعدة مظاهرة المشهد الطريق في تشونغتشينغ. واستقر تشونغتشينغ تشانجان للسيارات في كما الطيار الآلي الأول 5G مفتوحة أسعار السيارات قاعدة مظاهرة المشهد الطريق، مما الطيار الآلي مستوى L4 للمرة الأولى في فتح الطريق مسرحا للعمليات.

وبالإضافة إلى ذلك، من وجهة إنتاج نموذج للعرض، تشانجان أيضا في مكانة رائدة في هذه الصناعة. حيث يمكن أن يتحقق خط مساعد والخلفي نهاية التحذير من الاصطدام، 6 سرعات وظيفة التعرف علامة، التلقائي شعاع عالية،-HD بانورامية والمشاة وغيرها من الكبح يقود مستوى المساعدات الطارئة التلقائي تم L1 التكنولوجيا شعبية المستخدمة في تنوعها من النماذج؛ هي التي شنت كانت APA4.0 (نظام خدمة صف السيارات)، IACC (متكامل كروز التكيفية) وغيرها من التقنيات الطيار الآلي مستوى L2 على cS85 COUPE، CS55PLUS، ومجهزة CS75PLUS APA5.0 (خدمة صف السيارات عن بعد) نظام أيضا في السوق المحطة للحصول على الكثير من المستهلكين.

وقال تشانجان للسيارات 2020 لن تنتج مركبات غير المتصلة بالشبكة، لتحقيق جديدة الشبكات المنتج 100، في حين تحقيق مستوى L3 طيار الإنتاج، وبحلول عام 2025، وظائف السيارة لتحقيق السيطرة صوت 100، والقيادة الأوتوماتيكية مستوى L4 حجم الإنتاج. مع اليوم مستوى L3 الإنتاج حقق الطيار الآلي، تشانجان للسيارات أيضا لتكريم الوعد الذي وعدت تحت. وبما أن النماذج الأولى مجهزة هذه الميزة، تشانجان UNI-T أيضا خطط لفي السوق في يونيو من هذا العام، لتكون التشريعات المحلية المفتوحة، سوف L3 نسخة الطيار الآلي قريبا الإنتاج الضخم والسوق. مع التكرار التالي من التكنولوجيا، وأنه بمجرد أن يكون لها أساس جيد وضعت الآن، وأعتقد أن تشانغ سيجلب لنا المزيد من المفاجآت في مجال الطيار الآلي.