مؤخرا، أصدقاء مقدم البلاغ دعا وقالوا انهم لديهم أقارب تريد شراء دراجة نارية، أريد أن أفعل الموظفين المقبل. بداية أنا أيضا لا تريد أن تذهب، أسمع الطرف الآخر هو أيضا المشجعين سينا المدونات الصغيرة، وأنا وافقت على الفور. مهلا، صافي الأحمر ليست جيدة عندما آه. (السبب، ثمانية السلك الأحمر شبكة شبكة يمكن اعتبار أحمر!) الأصدقاء والأقارب هو مدن من الدرجة الثالثة من الطلاب المتخرجين، فقط حوالي ستين ألفا الميزانية السيارة، والهدف من ذلك هو السيارات المصنوعة أفضل قليلا، لذلك أقترح أن تذهب إلى المخازن جيلي 4S نظرة على العلامة التجارية، ومعايير المنتجات والقدرة الشاملة الأخرى، هو أسعار السيارات الذاتي في الداخل من أخ يعتبر الميمون. يمكن اعتبار حوالي ستين ألفا الميزانية رؤية كينغ كونغ وسيارتين. وقالت مبيعات شيئا أوصى لنا كينغ كونغ "هل لديك حوالي ستين ألفا سيارة؟": ولكن وقت البيع والاستقبال لم أكن تسمية النماذج، فقط يقول شيئا واحدا.
في أول وهلة عندما شكل أنا تقريبا لم تعترف كينغ كونغ، إعادة تصميم الأمامي والوجه الخلفي، وتصميم المصابيح الخلفية والإمبراطورية دينا بعض التشابه، ولكن أيضا استخدام مصدر ضوء LED، لافتة للنظر جدا. ولكن عند التدقيق عن كثب أم لا: السيارة لون الطلاء غير متساو، محبب قوية. Lakaijumen، لا تزال الغرفة الأمامية، والعودة قليلا على مضض. الشعور الداخلي رخيصة من الواضح، يمكن القول بالإضافة إلى مقعد حيث كل قطعة من الصعب. لحسن الحظ، وتكوين ليست منخفضة، مثل المقاعد الجلدية، وسبائك العجلات، تحكم مركزية من هذا التكوين لديه شاشة ملونة، ويعود ذلك إلى الكثير من النقاط الكعكة. كسيارة رخيصة أقل من ستين ألفا، ونحن لا يمكن أن نتوقع الكثير.
هو اختبار القيادة، وقد تم تجهيز التالي قوة المحرك 1.5L كينغ كونغ جيلي مع 5MT، مدفوعا 1103kg الماس الضغط يجب أن يكون أي شيء ولكن سبقت أمر آخر: البداية في العتاد، ومخلب جدا، عالية جدا، أريد أن تبدأ بسرعة التكيف مع. بعد تشغيل، سواء مرتفعة أو منخفضة بالاستعداد upshift، نكسة كبيرة من متوسط السيارة، ولم يشعر في عمل متزامنة. قد يكون هذا المؤلف لم الفنون الجميلة، ولكن على كتلة ثلاثة أيام، وصعدت فجأة على دواسة البنزين أو التسريع يتم تحرير فجأة كل بما فيه الكفاية بالاحباط رافق لإثبات سيئ الحظ ليست تحت الكثير من الجهد من حيث القيادة كينغ كونغ.
وبالتالي فإنه يمكن استنتاج: جيلي كينغ كونغ ومن الواضح أن معايير الدافعة الرئيسية ليست مرتفعة بالنسبة للمستهلكين، وتميل إلى التركز في بلدة صغيرة في بلدة هؤلاء المستهلكين. في ظل ظروف التكلفة محدودة لتحقيق لتلبية وظائف القيادة الأساسية، مثل تحديد المواقع في الخارج A00 الفئة- نماذج (تويوتا أيجو، فورد كا، وما إلى ذلك)، ونظرا للظروف والمشاكل الوطنية في الصين، المستهلكين في المناطق الريفية يفضلون سيدان أكثر واقعية وبالتالي "تلبية الوظائف الأساسية للسفر" موقف لتوسيع هذا رخيصة الماس سيارة سيدان مدمجة. اختبار محرك الأقراص مرة أخرى، لدينا قالت مجموعة من الناس كانوا راضين إلى حد ما، والمبيعات هي دعوة لنا لاختبار قيادة على مستوى أعلى من جيلي الرؤية.
أطلقت جيلي الرؤية وكينغ كونغ في عام 2006 النماذج، وبيع لأكثر من عقد من الزمان. ولكن رؤية الملمس والماس وليس نفس الشيء، والطلاء، والفضاء، والمواد الداخلية، صنعة بشكل كامل من كينغ كونغ، ومستوى تكييف الهواء هو مختلف، كينغ كونغ هو من التنفس، ورؤية للخروج من تكييف الهواء. ومن الجدير بالذكر أن الرؤية الجديدة يأتي معيار مع تاكوغراف، وتحسين الشعور بالأمن على السفر على الطرق.
تأثير الرؤية تكوين السلطة مع محرك 1.5L و5MT، ولكن انخفاض درجة وهي سهلة للسيطرة على القابض، ومحرك قوي عزم الدوران المنخفض، والقابض وخطوة التحول محبطون لا المفاجئ خطوة النفط / النفط الصنوبر إلى الثانية والعتاد لديها الصغيرة أ. ولكن في بداية رفع مخلب لا تزال لديها غضب الزائد، ومراقبة NVH عامة جدا. إلى سرعة معينة، وضبابية نقطة من 60KM / ح دمية بت أكثر وضوحا. تمر منطقة التباطؤ، سيكون هناك المزيد من آلية تعليق مرونة. ولكن بصفة عامة، بل هو افتتاح جيدة جدا، فمن مشارف مناسبة من وسائل النقل، من حيث القيادة لم أشعر كان هذا بعد نماذج عقد البيع في السنة.
من نتائج اختبار القيادة والجهد سيئ الحظ الواضح في الرؤية العميقة من كينغ كونغ، ولكن أيضا لتحقيق مثل هذا الخير القيادة خصائص التحسين المستمر، وهو ما يفسر أيضا الفرق وJINGANG لتكوين والرؤية ليست كبيرة، وسعر الدليل لكنها باهظة الثمن ما يقرب من 10،000، على افتراض أن كينغ كونغ ضرب المدن المستهلك، وهذا الاحتمال هو 234 خط بلدة الموجهة نحو المستهلك. وبطبيعة الحال، وهذا هو الى الوراء فكرة الميمون، في الواقع، هو مسألة أخرى: 2016 كينغ كونغ من يناير إلى سبتمبر إجمالي المبيعات فقط 44500، ما يقرب من ثلاثة أشهر من المبيعات الشهرية تحوم في اثنين أو ثلاثة آلاف المركبات. ولكن رؤية المبيعات الشهرية هي في معظمها في مليون أو أكثر، من يناير إلى سبتمبر ما مجموعه 95500 بيعها. يبدو المستهلكين من غير المرجح أن ينظر إليها بلدة الملك آه.
في الواقع، من منظور التغيرات السيارة، يمكننا أن نرى خطوة بخطوة علامات الميمون. قبل عشر سنوات، المدن الصينية من الدرجة الثانية في الدخل الشهري للشخص العادي البالغ عددهم نحو 5K ~ 10K يوان، ومعظم يفضلون النماذج جيتا، اكسل مثل سنة من قوة المنتج السيارات المحلية لا ينبغي أن نكون متفائلين. وفي وقت لاحق، والمال أكثر، ارتفاع أسعار المساكن، ومستوى معيشة الشعب تحسنا تدريجيا، حتى من الدرجة الثانية خريجي الجامعات العامة ما يقرب من عشرة آلاف من الدخل الشهري، لذلك كنت ترغب في جذب هؤلاء المستهلكين، يجب أن تكون أسعار سيارة ماركة مستقلة في نماذجها جهود المنتج وبذل، مثل تحسين التكوين، والعمل الأمثل، دريفيابيليتي الأمثل وهلم جرا.
طريق العودة في عام 2009، عندما BYD مع "سوبر رخيصة" F3 تصدرت المبيعات في العرش الأول، ولكن لم يدم طويلا، بعد سنوات قليلة أسفل الأعمال البنزين BYD أكثر وأكثر بؤسا، كانت F3 مبيعات مسطحة مع الرؤية الآن، ولكن سيارة BYD الاعلى مبيعا. هذه هي دائرة التنمية سلبية فضلا عن العلامة التجارية للسيارة. وبالإضافة إلى ذلك، والعلامات التجارية المستقلة ترغب في تطوير، يجب علينا كسر الصف والسعر، وإدخال النماذج الراقية لجذب قطاعات المستهلكين من الطبقة المتوسطة. وتريد لإطلاق تستحق ثمن سيارة عالية الجودة، فلا بد لها من أساس متين في تصميم وتصنيع نماذج المدنية. في الواقع، ونحن الآن نرى جيلي بوري وبو انفجار نماذج تصبح أكثر مهب الكثير من الناس، وراء الرؤية جيلي في التصنيع، والإمبراطورية نتيجة لهذه الجهود السيارات المدنية. هذه المنتجات عالية الطاقة سيارات مدنية، ارتفاع حجم وسمعة جيدة، وكان يكفي محظوظة لدعم إطلاق بلوق ومثل هذا نسبيا النماذج الراقية بوري.
جيلي دورسيت في هذه السيارة في وقت سابق ضرب سمعة باعتبارها مبيعات الأولى من السيارات المحلية سوق السيارات في الصين، سمعتها والمنتجات قد تم الاعتراف بها على نطاق واسع التنفيذ في سبتمبر من هذا العام أطلقت جيل جديد من الإمبراطورية GL، كما تلقى اشادة واسعة النطاق يبدو. اختبار القيادة رؤية المزيد من نظرة ثاقبة لماذا المستهلكين يفضلون جيلي صناعة السيارات: 10 أشهر من هذا العام، في السوق الصينية، وصلت مجموعة جيلي المبيعات في أكتوبر 95039، بزيادة قدرها 96 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي مقارنة، بينما في هذا العام إجمالي المبيعات خلال الأشهر العشرة الأولى، هو الوصول إلى 555199، مقارنة بيانات الأشهر العشرة السابقة بنسبة 37. من هذه البيانات التي يمكن بوضوح أن ينظر النجاح في السوق المحلية المكتسبة جيلي نعم عظمت.
طرح موجز
على الرغم من أنه هو رؤية من الهبوط أقل من 70000 $ السيارات العائلية، ولكن الجمع بين الخلفية أو لرؤية الكثير من المشاكل. العديد من العلامات التجارية المحلية، وهناك تعرف أيضا لجعل عدة. ولكن إذا كان الأخ يريد العلامة التجارية الخاصة بها، كنت في حاجة الى مجموعة كاملة من المزايا. الحجم، والمنتج، والعلامة التجارية، والتسويق، واستراتيجية، والخلفية وهلم جرا لا غنى عنها. جيلي يمكن أن تأتي إلى هذا الحد، سواء كان كينغ كونغ، والرؤية، وما إلى ذلك، ساهمت الإمبراطوري. للخط 234 في المستهلكين في المناطق الحضرية، هؤلاء المدنيين هو الانطباع الأول للسيارة ماركة جيلي، حتى تتمكن من ترك انطباع جيد في البداية، إلى الاحتفاظ بالعملاء وتطوير العلامة التجارية، وثقافة العلامة التجارية لديه جدا دورا هاما.
