وكان المركز المهيمن طويلة بويك GL8 على المدى الطويل يجلس على السوق المحلية من المركبات التجارية الراقية. لا تعتمد على ميزة الخصم لتأسيس سمعة جيدة خلال نماذجها الأولى قيد التشغيل. اليوم، GL8 لا يزال يجري الحديث عنه، مظهر من الغلاف الجوي، راقية ومريحة يشعر الركوب ومساحة جيدة، ليس هناك شك في أن المبيعات كانت قبل العديد من المنافسين. عندما في المنزل، بقيادة أوديسي MPV اصلاح GL8 كما أطلقت هجوم. حتى جيل جديد من بويك GL8 إلى السوق.
أفينير نسخة من GL8 محاربة أي أفكار؟ ويطلق على GL8 سعر الدليل الرسمي الجديد من 28.99 ~ 399900 يوان، بالإضافة إلى السيارات طبعة خاصة "أفينير"، بسعر 459900 يوان. مقارنة مع النسخة العادية، سوف أفينير ديك الداخلية المكرر أكثر الفاخرة، فضلا التصميم وأكثر فريدة من نوعها. أيضا توفير مستقبل بويك خدمة مخصصة لأسرة المالك. بعد أن أصبح أصحاب أفينير، وبويك نقدم سنة وستة 120،000 كم خطط خاصة تقلق من الحفاظ على السيارة، والسماح للمالك لديه غرفة وصالة الاستقبال والخدمات الحصرية في الموقع.
كما الراقية العلامة التجارية الفرعية من بويك لماذا أول سيارة اختار GL8؟ كما تعلمون، لهذا GL8 MPV في السوق المحلية المخضرم الذي أصبح معروفة لسنوات عديدة، وقد تم تشكيل نماذج من الانطباع التسمية، على وجه الخصوص، GL8 الجديد لا يزال التسعير في مجموعة فراغ سوق MPV المحلي. من الناحية النظرية، ومستقبل من الصعب الفوز. حتى إذا كنت تريد أن تعتمد على أفينير مزيد تشكيل الصورة الراقية، وتغيير نوعي لن يكون لها تأثير GL8 وحة ضخمة قاعدة المبيعات.
ولكن على ما يبدو بويك أبدا القيام بعمل مفيد، لتعزيز العلامة التجارية الراقية، وتحتاج إلى واحدة من أكثر استقرارا من النماذج والعلامات التجارية للعب كدعم. حتى في هذا المنظور، GL8 في الواقع، فإن معظم معينة، وهي أعلى درجة بويك الوعي، ولكن أيضا معظم المنتجات الموثوق بها، لها سمعة جيدة وصورة في النظام بويك ولا يمكن للمرء، في نفس الموضع وقت السيارة يمكن أن تجعل من العلامة التجارية Menlian. ويرافق محاولة جديدة دائما المخاطر، GL8 الاستقرار قادر على تقليل فرصة من المخاطر الناشئة. وكان من هيكل المبيعات الحقيقي نقطة GL8 نظر، ونسبة المركبات التجارية والسيارات العائلية من كل شوط. ولكن منذ الدور كما المركبات التجارية اكتسبت، GL8 في مجال المحلي لا يزال هناك الكثير من القدرة على استغلالها. كما الناتج المحلي بويك في معظم ثمن باهظ من ذلك، فقد كان أفينير العلامة التجارية التي تأسست في بداية صورة كبيرة، وسوف بويك أود أن أغتنم هذه الفرصة لتعزيز معايير خدمة المستقبل، لوضع الأساس لدخول مستخدمين المنزليين الراقية.
لذلك، وفقا للمؤلف وجهة نظر، فإن الغرض من إدخال نماذج جديدة GL8 أفينير لا تأخذ المبلغ، ولكن عن طريق GL8 صورة جيدة منتج للعب قبل مجموعة هي العلامات التجارية أفينير. وGL8 أفينير وبطبيعة الحال تنتمي لماركة بويك، نماذج GL8 المعترف بها للغاية والمال ليس سيئا، وعدد قليل من الناس، بعد كل شيء، كلمة في الفم هناك، في محاولة للقيام أول شخص أكل سرطان البحر، لا أقل من ذلك.
الحديث GL8 جديد من "الاعتصام" و "جوهر" "اجلس التمتع رحلتهم." وهو شعار لGL8 الجديدة المدرجة SAIC-GM-لعب. أكثر إثارة للاهتمام هو أن هذا الشعار هو تنقسم إلى قسمين: واحد هو "الجلوس"، هناك "التمتع رحلتهم." وأعتقد أنه ربما هي الأولى لتلبية احتياجات السفر GL8 جديدة، ثم هو درجة من الراحة والتمتع بها الركاب أثناء ركوب المصعد. ذكرت في وقت سابق، وتريد لخلق تجربة مريحة ركوب كافية، ومساحة كبيرة فقط لا يكفي، ولكن أيضا مريحة للجلوس. وأضاف كهربائي جديد GL8 الصف الثاني وظيفة التكيف مقعد يضم بقية الساق، والتي إلى حد ما يمكن أن تعزز الراحة والراحة للركاب، بالإضافة إلى المزيد من الاستخدامات مقعد صلابة المزدوجة تكنولوجيا رغوة، مع اثنين من يملأ طبقة، لينة الحشو العلوي، قد توفر شعورا أفضل من الترهل عند السفر، وانخفاض أكثر صعوبة، وأفضل دعم لمسافات طويلة.
وكان الأداء والراحة مستوى التمتع GL8 موطن. لأن النظام السيارة في السوق، بل هو NVH جيدة الى حد ما وكما هو معروف نوعية الركوب. في مستوى الهيكل، سيتم تغيير تعليق بعد GL8 جديدة قائمة بذاتها، لتعزيز الراحة هي أيضا كبيرة جدا. وGL8 جديد عن طريق تحسين تصميم مقصورة الركاب يجعل السفر إلى الفضاء قد تحسنت كثيرا. وتقول دعونا أنه يكفي تمتد لضمان الصف الثاني بينما الصف الثالث يمكن أن يكون لها مساحة جيدة. بعد المقطع الجذع، GL8 لا يزال الحفاظ على النظام التقليدي للسيارة لا يزال لديه مساحة كبيرة في وضع 7 إلى الأمتعة الحمل، راض حقا مع سبعة أشخاص لاحتياجات السفر.
أما بالنسبة للتغييرات أخرى، وعوامل جديدة على مستوى GL8 التي تبدو في الواقع تغيير يذكر، وحتى حجم، أيضا، لم يتغير العرض وقاعدة العجلات، هو الارتفاع فقط فقط أكثر من 5mm. ومن الجدير بالذكر أن طول الجسم GL8 جديد من 63mm و، بل هو أقل من النماذج القديمة، ولكن مساحة ولن يتقلص.
القصد الأصلي للقيام بذلك ربما لأن تصميم الجيل GL8 السابق كان يكفي المعلقة، وتغير جريئة وحتى تدمير الانطباع الطبيعي للأذهان المستهلكين. ثم في الجزء "الأساسية" للGL8 تتغير كثيرا؟ لأنظمة الطاقة القديمة، تبديل GL8 جديد إلى محرك ديزل 2.0 ليتر. يمكن وصف المحرك كما النجم الصاعد من المجموعة العالمية، هي التي شنت على لاكروس، آنغ Kewei ونماذج أخرى، وعلى ما يرام. يفترض أنها استخدمت في الاقتصاد الكهرباء والوقود GL8 إرادة جديد من السيارة سيكون تحسنا أفضل.
طرح موجز
استبدال GL8 الجديدة لا تزال في تحسين الذات. مع تقدم الوقت الذي يحتفظ الجزء قبل نالت استحسانا كبيرا، سيكون أقل من تم تحسين النماذج القديمة، فإنه لا يزال نفس النماذج القديمة وحدها احتلت هذه السوق واحد بعينه. في رأيي، GL8 هذا الابتكار هو تعزيز أكثر الداخلي، في حين تقدم مساحة هائلة للخيالية أفينير هذه العلامة التجارية الفرعية، وأنا أتطلع لهذه السيارة إلى المستوى التالي على سمعة جيدة من الموديلات القديمة .
