وقد تم الحديثة السيارات الرياضية الفائقة المدنيين تماما. 60 أميال يمكن الوصول كل ساعة في غضون ثلاث ثوان من سيارة ذات التقنية العالية توريط بحزم قلوب المشترين. ليست سريعة فقط، ولكن أيضا موثوقة جدا.
التطوري سعى بعد سيارة رياضية فائقة، وسجل لامبورغيني وماكلارين المبيعات هو الدليل. مثل علبة التروس المزدوجة القابض ونظام التعليق التكيفي الذي يعطي الأجهزة سيارة طرف ملامح أسرع وأسهل، وأصبحت أقرب. وبطبيعة الحال، فإن السيارة الرياضية يكون في الواقع بعض الملمس الخشن. مخففة هذا النوع من التواصل شامل بين الناس والسيارات إلى حد ما. ولعل هذا هو تطور الأسعار.
لسوء الحظ، فإن الشركة لم تعد تغيرت المركبات Superformance يصعب التعرف عليها. وقد أدرج GT40 II في ال50 الذكرى السنوية طبعة سيارة سوبر لدت من جديد قائمة، وسوف تنتج الشركة 20 للاحتفال النصر في لومان في عام 1966، حققت فورد وكارول شيلبي التعاون. مواكبة التصميم الأصلي للسيارة، ثلثي أعضاء قابلة للتبادل. لإعادة تجهيز الألومنيوم خاص شيلبي 427 FE V8، يستحق شيلبي. نحن قيادة GT40 الجيل الثاني متطابقة ميكانيكيا، ولكن مع تقليم كارول شيلبي، تركزت على عصا التحكم في ناقل الحركة الأيسر.
أعقاب GT40 تحتاج فقط إلى الجلوس على موقف القيادة، من دون أي خنق أو التحول بأسرع السيارات الأخرى. زر لضبط لوحة أجهزة القياس في أفضل حالة، والإشعال لتشغيل المحرك 550 حصانا 427 وشامل سبب لذلك، ليس فقط بسبب محرك شعار النشوة، أي مركبة غير مجهزة بمواد أمات سليم، ولكن أيضا لأنها عدوانية. كبح الوزن 2500 رطل (حوالي 1.1 طن)، والتوتر الساخن، وارتفعت إلى 60 ميلا في 3.5 ثانية عند عملية سحب كثب السيارة، احكام قبضتهم، والشعور المستمدة من هيكل السيارة منخفضة، والشعور عادل بضع بوصات بعيدا عن الارض.
ولكن لهذا الجيل الثاني Superformance المنتج الأصلي المعنية، وكم ستكون تحديث التسوية، فإن امتياز مجرد حق. على سبيل المثال، مخصصة لأنظمة تكييف الهواء: الأصل GT40 أبدا تثبيت تكييف الهواء، والسيارة الأصلي وتشغيلها من الناس سوف مشوي. حتى إذا كانت درجة حرارة الطقس ملائمة، سنقوم بزيارة Superformance في إرفين، مقر ولاية كاليفورنيا في ذلك اليوم وكان الطقس جيد جدا، لكنه اضطر الى عند القيادة لتكييف كامل، خصوصا GT40 لم يتم تثبيت ويندوز التمرير الكلاسيكية، أو العرق مثل حمام. التحسينات التقنية أكثر سهولة للغرباء، في الواقع، كل تغيير هو الحفاظ على الأصل كما تجربة قيادة ممكنة. قرص الفرامل Wilwood أربعة أشواط أو أربعة أسابيع السيارة يضيف الكثير من المجد في السنوات ال 50 الماضية كانت الشركة قد تم في التحول أمن مقعد السائق، ولكن بسبب عدم وجود مكافحة زلق الكبح النظم والتشغيل والنظام أو السلطة بمساعدة ردود الفعل وسوف تظهر الإهمال. وإن لم يكن مجهزة بمحرك GT40 من الجيل الثاني، وأوصت شركة سيارات فورد سباق 427 يمكن أن تكون مجهزة المكربن التقليدية، ومضخة الوقود أو الأنظمة الإلكترونية بورلا. نحن اختبار قيادة هذه السيارة مليئة المكربن التقليدي، ثم حاول تثبيت GT40 بورلا الوقود الإلكترونية نظام المضخة التي لا تزال الأكثر أهمية في الحد من العيوب المتأصلة في المكربن التقليدي في نفس الوقت لا تفقد قحا أدنى البرية.
أما من حيث السرعة، Superformance GT40 سيارة رياضية السكينة هي الجيل الثاني بالمعنى الحقيقي - سواء كان أي دعم عصا التحكم الصوت أو وأنظمة الكبح وجدارة. العديد من السيارات الرياضية الحديثة إذا كانت مثبتة مثل محركات منتصف هذا نظام الطاقة الحديثة على سرعة المسار معينة يمكن أن يتجاوز GT40، حتى أنه دعا بعض الطائرات.
بالطبع، هذه التجربة نحت غير الطبيعية تأتي في السعر، ولكن بأي حال من الأحوال لا تشير إلا إلى قيمة 169995 $ من الهيكل. عندما يتعلق الأمر الأضداد تتعارض طازجة وأنيقة، لذلك تماما، فهي الأسماك ولا يمكن أن يكون على حد سواء. هذه السيارة لا تحصل على ما يصل لامبورغيني LP 610-4 هوراكان سهلة الاستخدام، مطلوب عملية هادئة في كل مرة تدخل، وعندما ركض والدفة وجدت فجأة يكن لديك لتصحيح الدعم الإلكتروني. بعد السيارة ليست مجهزة مع كاميرا الرؤية الخلفية، وذلك عكس ليست مجرد تكنولوجيا العيش، ويعتمد على الحظ. أي دعم عصا التحكم في درب ريفي حقا مثل أن يجد شخص ما، ولكن وضعت على منعطفا ثلاث نقاط فقط السير.
بالنسبة لبعض الناس، وهذه العيوب الصغيرة لا تشكل أي عقبات. فتحنا سيارة الجيل 85-كارول شيلبي هو Superformance GT40 الجيل الثاني من سيارة خاصة أشتون الواقف، من السيارة السفر يتتبع من الصعب أن نرى من بداية أصحاب المصانع وتشغيل 20،000 ميل (حوالي كيلو متر 32186)، التي الصلبان الولايات المتحدة الأمريكية.
ونلاحظ أن اختبار قيادة هذه السيارة من قبل نظام التعليق الأخير لنماذج حقن الوقود بشكل أكثر سهولة، الشرح الذي قدمه الطرف الآخر وقال نفس لنفس الهوس لأصحاب الجيل الثاني SuperformanceGT40 "، سيارة بحاجة أيضا للتكيف ! "، نعم التي تم تصميمها لهذا النوع من المدرسة القديمة.
