وقال غيرت SUV نمط سوق الشاحنات في الصين، وهذا ليس من قبيل المبالغة، وقال إنشاؤها هارفارد H6 حقبة كبيرة من سيارات الدفع الرباعي الصينية العلامة التجارية، والتي ليس من المبالغة. كيف يمكن لحظة، وكذلك السيارة التي أن يكون مثل تحوم H6، تهيمن على سوق سيارات الدفع الرباعي في الصين لسنوات عديدة!
فتحنا هارفارد H6 عشرات الشهر مبيعات قياسية هي 3-4000000 حدات جعلت الحسد في نفس المستوى، ولكن في نهاية عام 2016، حتى على أساس مبيعات 7-8 مليون وحدة من البيانات لإنشاء مبيعات السيارات الجديدة في تاريخ الصين سجل "سيارة وطنية الله"، معتبرا حقا هو الصحيح.
ومع ذلك، ونحن نرى أيضا، في آب 2011 سرد من H6 هارفارد تبين بالفعل وجود ضعف، وليس فقط لأن هذا الجيل تحوم H6 المدرجة في الواقع طويلة بعض الشيء، ولكن أيضا لأنه يواجه في السوق الحالية نماذج شعبية، مثل: عندما يكون الجيلي بو، RX5 مهيب، تيجو 7 وغيرها من المنتجات، لديها أقل قليلا قوة، وكانت المنافسة فجوة طفيفة، على الرغم من أنها لا تزال مزدهرة في السوق الصينية SUV، ولكن الفجوة مع هذه النماذج يصبح تدريجيا أصغر. كيفية الحفاظ على التفوق المطلق دائما تحوم H6 في البيئة التنافسية الحالية، أصبحت مهمة جيل جديد كليا من الكتفين هارفارد H6. حتى مع هذه المسألة، ونحن اختبار محرك لتجربة جديدة تحوم H6، لمعرفة ما إذا كان يمكن بذل جهود مستمرة لإعادة إنشاء جزء من حقبة كبيرة من هارفارد H6 قاد.
جزء ثابت من التجربة
ما يسمى الجيل الجديد تحوم H6، وهذا هو أن تكون مبتكرة من الداخل الى الخارج. هذا، ونحن نرى تحوم H6 جديد، هو بالفعل تحديد شيء واحد: هذا النمط التصميم هو حقا نظرة جديدة. ووفقا لخطة الشركة المصنعة، وهارفارد H6 الجديد لا تزال مقسمة إلى نسختين حمراء وزرقاء القياسية. والفرق الرئيسي بين السيارتين التصميم القسم الأمامي الوجه، وصفت تصميم الأزرق الفم، والمزيد من الشعور الأزياء من نمط الحركة، تصميم ملصق أحمر للفم، وكلها أجواء أكثر استقرارا. وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من ظهور جديد تحوم H6 لا تزال تأخذ خط معتدل جزئيا، ولكن بصدق، وتحوم H6 جديد من النموذج الحالي إلى تعزيز قيمة الين النجم أكثر من أدنى.
وقال عدد قليل من يسلط الضوء على التصميم. الأول هو على العموم، الجديد هارفارد هارفارد H6 H6 والنقد هو تماما مرتين المنتج، والشكل العام لتغيير كبير في الوضع، مع عدم وجود جسم صغير، كان ذلك أفضل لاخراج هذا النوع من الزخم SUV ينبغي أن يكون. ثانيا، أكثر منطقية التصميم، مثل براعة في التفاصيل على عجلات 19 بوصة مع تصميم ونقش شعار العلامة التجارية على عجلات قطاع تكلم، في حين التقليدي الموقف تغطية عجلة القيادة هو أجوف، شخصي جدا. وفي الوقت نفسه، الباب يمكن أن تكون مصممة ليغلف الجسم كله، لذلك يمكنك التأكد من شأنها أن شاغلي لا المتسخة بسهولة في مجرى الساق بانت له على نحو متقطع في. وعلاوة على ذلك، فإن تصميم الذيل، وذلك باتباع المفسد أعلاه والتصميم العادم المزدوج، ويضيف شعورا جديدا من حركة هارفارد H6.
بالمقارنة مع ظهور أسلوب التحيز الاعتدال، الجديد تحوم H6 الداخلية أمر مثير للإعجاب تماما، حتى الدهشة. نحن تصميم وصنعة من جانبين من حيث التكنولوجيا. في تصميم ونقض جديد تحوم H6 الداخلية النقدية تحوم H6 فكرة، والعلامة التجارية نمط جديد بعض الناس لا تتكيف. خصوصا وحدة المقوسة المركز، واستخدام الجانب غير الدافعة للانحراف تصميم متناظرة، على الرغم من أنه يبدو من المحتمل أن بعض غريبا، ولكن استخدام تأثير جميل، يقود خصوصا الجانب. 9 بوصة في شاشة LCD السيطرة الضيقة شعور كبير من الجودة والدقة والطلاقة التشغيلية ودرجة لبدء جيدة جدا، للأسف، ليس هو نظام غير معتمد بعد CarPlay. فستان نفس المستوى من رافعة الإلكترونية ليس فقط نادرة، ولكن أيضا لفرض الشبكة ممتلئة، هو نقطة تستحق الثناء. خلف ذراع ناقل الحركة، والقيادة وضع زر التبديل للسيارات الإلكتروني زر الفرامل تصميم إحساس وقليلا مثل مقاتلة أو فائقة أدار المفتاح، كما يحب. بالطبع، هناك أربعة رفع مفتاح، قابلة للطي الكهربائية المرايا الخارجية كلها جيدة. والناس حقا مثل فتحة سقف بانورامية، وتحوم H6 الجديد أيضا ليست غائبة، منطقة مفتوحة بصريا لا تزال كبيرة جدا.
في عمل العملية، وتحوم H6 جديد يمكن أن يقال للوصول إلى المستوى الحالي واحدة من أفضل العلامات التجارية الصينية، وعموما Tangsu مماثلة تماما مع العلامات التجارية مشتركة. وبالإضافة إلى ذلك، المعادن الزخرفية تقليم مجرد حق، وعملية بيئة العمل ممتازة، وكذلك بعض من تصميم مدروس والقطاعات الأخرى، حتى يتسنى لجميع تقريبا لا تشوبها شائبة تحوم H6 الداخلية الجديد. في الفضاء، وتحوم H6 الجديد أداء مشرفة، تجربة ارتفاع 190CM من أولئك الذين يمكن العثور على التوالي الجلوس لطيفة جدا إلى الأمام، وعلى مستوى أكثر من كافية لتلبية مستخدمين المنزليين العام. وراحة المقعد، لا يتجزأ، بما في ذلك دعم الجبهة والمقعد الخلفي، والخلفية التسطيح الطابق المركزي وما شابه ذلك، أظهرت سيارات الدفع الرباعي المدمجة مستوى ممتاز. باستثناء مشكلة وهي مجهزة فقط مع الخلفية فتحة تكييف الهواء، ولكن أي واجهة USB و12V إمدادات الطاقة، مما يجعل استخدام غير مريح قليلا في ظهره.
جزء تجربة ديناميكية
الجزء الرئيسي من تجربة ديناميكية هي تجربة تجربة القيادة. أول نظرة على توليد القوة هارفارد H6 الجديد. ومن المعروف حاليا عليه، والعروض تحوم H6 خيارين المحرك الجديد، وتشريد أصغر، مع التركيز على الاقتصاد في استهلاك الوقود 1.3T توربو محرك، الطاقة القصوى من 102kW، ذروة عزم الدوران من 235N فمن المتوقع م لتتناسب مع انتقال جزء 6 اليدوي 7 سرعات أو سرعة القابض المزدوج الرطب (7DCT) نقل، وآخر هو أحدث جيل من السلطة هافل، هو "2.0GDIT 7DCT" محرك مجموعة ديناميكية --2.0T الرائدة في صناعة توربو، الحقن المباشر ، منزل الثنائي موازنة رمح الصوديوم ملء جوفاء صمام، VVT المزدوج والعديد من التكنولوجيا الرائدة السلطة، وأقصى قوة 145kW، ذروة عزم الدوران من 315N م؛ توفير Getrag من مطابقة 7DCT الرطب وZF ناقل الحركة الإلكتروني، وتوفير معيار والاقتصاد والرياضة ثلاثة أنواع من أنماط القيادة، في حين توفر عجلة القيادة خفيفة الوزن، ومريحة، والرياضة ثلاث طرق. السيارة هي اختبار القيادة 2.0T + 7DCT نماذج محفظة السلطة.
تجربة القيادة الفعلية في هذا الجمع ديناميكية 2.0T + 7DCT لم يكن المزاج يعطي شعورا قويا للسلطة، ولكن يفضل الراحة للتكيف، لا توجد قوة اشتعال واضحة، وعملية انتاج الطاقة كلها على نحو سلس نسبيا، ومع ذلك، يمكن أن احتياطي الطاقة غير كافية، هناك ما زال لا ضعف لتسريع، محرك تعطي دائما إلى قوة تسارع مستدامة ومستقرة، تجعل من الصعب استنزاف احتياطيات قوة المحرك، لذلك كان الأداء مرضيا نسبيا. وفي الوقت نفسه، سوف يرافق 7 سرعات علبة التروس المزدوجة مخلب في بداية سريعة من قبل بعض غضب طفيف، ولكن إذا بداية لطيف، وهذا هو الظاهرة التي يمكن تجاهلها، ولكن بعد الانفتاح، هذا الأداء 7SCT بالثناء في التحول ليس لدينا ما يكون من الصعب إرضاءه منطقيا تحويل السرعة وقمع الشعور بالإحباط.
تجربة جديرة بالثناء آخر في مكان جديد تحوم H6 هو الهيكل ديناميكية في الحركة، وشعور قوي من الهيكل العام، تعليق على مرشح وعرة وردود الفعل وإلى حد كبير في المكان، يتم عزل الغالبية العظمى من الاهتزاز في الأرض، والاعتصام في السيارة يشعر تقريبا صدمة إضافية والاهتزاز المعنى، هذا الأداء كله والشاسيه الثقيلة العلامات التجارية قيمة في الصين، والناس يشعرون هو مستوى أعلى من الأداء السيارات لديها.
خلاصة القول:
سواء من مستوى تصميم المنتج أو مستوى سير العمل، سواء كان يقود مستوى السلطة أو الملمس، وأعطى تحوم H6 جديد لنا إجابة مرضية؛ بالإضافة إلى تحوم H6 في السنوات القليلة الماضية ضرب سمعة السوق، كان في الأساس السماح محطة تحوم H6 العلامة التجارية SUV الصينية في قمة الهرم. بعد ذلك، مع تحوم H6 الجديدة المدرجة في معرض شنغهاي للسيارات 19 أبريل، واذا كنا نستطيع تقديم مفاجأة للمستهلكين من حيث السعر، وأعتقد أن ضرب هارفارد H6 العمري الكبير الخاص الجديد، وسنرى.
