ليس هناك عدالة! بالسيارة الناس لم تصل فعلا إلى المال يخسر!

أنا لا أعرف إذا لم تكن قد واجه الوضع من هذا القبيل: لم تلامس بعضها البعض، لكنه كان خائفا لسيارتك سقط جريحا، ثم لديك لتخسر المال. أو عندما القيادة العادية الخاصة بك، انطلقت فجأة إلى المركبات غير الحركية، سقط جريحا، ثم لديك لتخسر المال ...... الكثير من الأخبار على شبكة الإنترنت.

أليس هذا ظلم للغاية؟ وهذا هو ما يسمى ب "حادث عدم الاتصال."

الحالة الأولى:

كنت على وشك الذهاب المركبات غير المزودة بمحركات من ممرات السيارات وقوف السيارات على جانب الطريق، ثم هناك اسم للهواتف النقالة ركوب سيارة كهربائية عبور فجأة في الشارع، كنت خائفة فرامل الطوارئ سارع، توقفت السيارة في الوقت المناسب، ولم تفعلا ضرب سيارة كهربائية. ولكن لأن الجانب الآخر قلق جدا وتقع من السيارة إلى جانبك، بينما تنخفض السيارات الكهربائية، وكلا الجانبين لا تزال غير لمست فعلا.

القرار النهائي هو هذا:

لأن السيارة فتح في المركبات المزودة بمحركات غير، لذلك أتحمل المسؤولية كاملة، و 100 من المال إصلاح لدفع النفقات الطبية والسيارات الكهربائية الأخرى.

الحالة الثانية:

يوم واحد في نوفمبر تشرين الثاني 2016 الساعة 10 صباحا، Zhongmou يقود جرار الثقيلة وسحب مقطورة مسطحة و 2016 على طول الطريق الوطني يمر عبر محطة وقود بالقرب من مستوى معبر بعيدا عن مرآة الرؤية الخلفية لرؤية نصف مقطورة مسطحة قطع مثلثة من الخشب سقطت، سقطت الحق بدوره إشارة، في الطريق دون توقف، إلى المحطة الصحيح. وبعد ذلك بوقت قصير، ليو القيادة الثقيلة التفريغ الذاتي الوصول إلى الطريق، والتجاوز من اليسار، ونفس الشيء حدث نتيجة للاصطدام مع وو القيادة من دون رخصة لوحة السيارات الكهربائية، مما تسبب في إصابات وأضرار للمركبات وو المرور حادث. سرح وو بعد تقييم 10 إعاقة، ثم ورقة عريضة تفريغ شاحنة ثقيلة سائق ليو، Zhongmou سائق جرار الثقيلة وشركة التأمين ذات الصلة إلى المحكمة، ويطلب منهم الحصول على تعويض عن الخسائر الاقتصادية.

القرار النهائي هو هذا:

المسؤولية الثانوية المدعي تحمل أي ما يعادل 20 من المسؤولية، لتحمل المسؤولية الرئيسية عن ليو أو 60 من المسؤولية، Zhongmou تحمل المسؤولية الثانوية التي هي 20 من المسؤولية.

في هذه الحالات، "أنا لم يتطرق له آه، وقال انه لم يضربني آه"، هذه البراءة ليست جيدة!

المادة 22 من "قانون سلامة المرور على الطرق": إذا كان سائق سيارة تسبب حادث مروري في غياب الالتزام بقواعد وأنظمة المرور، سواء كانت مباشرة أو غير مباشرة، وينبغي أن تأخذ ما يصل المسؤولية المقابلة.

هل لديك انتهاك، لا بد أن يتحمل تبعات. إذا كان أصحاب القيادة في هذه العملية، دون أي انتهاكات، ونفس النوع من حادث يحدث، قد يكون لديك أيضا لدفع ثمن نقطة رمزية.

"قانون السلامة المرورية على الطرق" تنص على أنه: يجب على السيارات يست على خطأ، يكون مسؤولا عن أي أكثر من عشرة في المئة.

لوضعها بصراحة، كيف يمكن لأي حادث عدم الاتصال، بعيدا عن المشاكل، وسيارة أخرى أو تؤذي الناس الأذى، لتخسر المال، لديك لدفع، وأكثر وأقل مشاكل.

قد يقول بعض أصحاب، وأنا أعلم أنني لم ألتق به، وأنا لن يعطيه الفرصة لكاذبة، تدفع مباشرة للمغادرة. هذا ليس من الحكمة. ركض راهب، وليس الاختباء، والطرف الآخر يجب أن يحاسب، ثم والشرطة سوف تجد لك.

لذلك، وقوع حادث عدم الاتصال كيف نفعل؟

إنذار

قبل أن ينتقل المشهد دليل الصور

أفضل للعثور على عدد قليل من الشهود

شهادة وفقا لمسؤولياته للتعويض

يذهب إلى شركة التأمين لمطالبات

لا ينصح يضاعف!

ولكن لتوديع نقطة مقاعد البدلاء تم استبدال! Hengda الحمر كانوا يبكون العار أننا لا نريد حقا أن تترك النفايات

ظلال العيون البني الأصلي يمكن أن تكون جميلة كما هذه

وهذا هو، جعل شراء! سيارات الدفع الرباعي "نصف السعر" نماذج رانجلر مع الأنف

بويك ريغال GS صور تجسس، واتخاذ محرك 3.6L V6، الذي صدر في خريف هذا العام

في العالم معظم حاملة طائرات قصيرة الأجل: الحرب العالمية الثانية اليابان "شينانو" حاملة طائرات

في اورانج كانت القطط المريضة في Hengda يصبح غاو لين السيمان! كان رجلا انتزاع ربع يبي الاكتئاب حقا

جيلي دورسيت إضافة نماذج جديدة مع اتصال 4G، وسعر 91800 يوان!

سعر اختياري أغلى من الأسعار، لماذا لا يزال كثير من الناس يموتون لشراء؟

في ساحة المعركة من كابوس الحرب العالمية الثانية الألمانية: "كاتيوشا" صواريخ

وهذا تجميع Xiaobian عير هي فتاة جميلة حقا

أسوأ بداية في التاريخ! سكولاري العبارة تعني Hengda الخوف من أن تخرج عن نطاق السيطرة فوق غرفة خلع الملابس

كما لعب البريطانية الحرب العالمية الثانية هجوم انتحاري؟ "كامبلتون" المدمرة "عربة" في العمل