كان الحرب العالمية الثانية، والبحرية اليابانية أكبر بيج ماك، أسطول غير مجتمعة "شينانو" ليس سوى حاملة طائرات. "شينانو" ليست فقط أكبر حمولة من حاملة الطائرات بنيت، ولكن لا تزال لديه أفضل حماية للدروع. تصميم بدن حاملة طائرات خطة تقوم على "اليابان" و "موساشي" سفينة حربية. وهي مصنوعة من طبقتين من سطح الطيران الصلب، ويمكن ملء وسيطة مع مادة امتصاص موجة صدمة. سطح الجانب مغطاة الصلب، وهو خزان للتزود بالوقود حاملة الطائرات، وتحيط بها صب الاسمنت. لذلك، حتى لو كانت قوة القنبلة معظم البحرية الامريكية القوية، لا يمكن التعامل بشكل فعال مع السفينة العملاقة في المحيطات - يمكن أن أثقل القنابل تشغيل إلا من خلال الطابق الأول من سطحها.

كان الدروع على وجهة النظر الداخلية مستعرضة هيكل "اليابان" الطبقة سفينة حربية، وترتيب درع "شينانو" على غرار لها

وعندما تكون في عام 1944، الجيش الامريكي من سايبان B-29 "سوبرفورترس" القاذفات الثقيلة غارة البر الياباني عندما، للمرة الأولى شهدت "شينانو" كان مجرد لديها القدرة التشغيلية (الكذب الملك حوض بناء السفن تقع في يوكوسوكا في) صورة كبيرة.

وفي هذا الصدد، أدركت القيادة البحرية اليابانية، يجب أن يكون "شينانو" علامة القدرة على المناورة في أسرع وقت ممكن، من أجل تجنب الوقوع الهدف من القاذفات الثقيلة الأمريكية العظيمة. ومع ذلك، على متن السفينة لم تكتمل تماما، في الداخلية مقصورة ماء الباب لا يزال في التثبيت، وليس اختبار ضيق عليهم. ولكن على الرغم من ذلك، حريصة للقوات البحرية الإمبراطورية، كان يوم 19 نوفمبر 1944، على "شينانو" أقيم حفل إطلاق، وعلى استعداد للمحاكمات البحر. اليابانية قيادة البحرية لينغ جى الموت على متن السفينة، نقل بسرعة إلى ملاذ أكثر أمنا كوري (هيروشيما جنوب).

كان الامبراطورية اليابانية البحرية "شينانو" مهيب حاملة طائرات، استنادا إلى "الياباني" الطبقة بارجة بناء من، أكبر شركة طيران في العالم جديرة بهذا الاسم

غير محظوظ هو أنه قبل مغادرة يوكوسوكا، وسيتم تجهيز "شينانو" رقم 50 اليابان مع أحدث طائرة صاروخ الانتحار، نوع MXY7 "ساكورا". فريق الكاميكاز سر الماضي سلاح، في السنة الأخيرة من الحرب، فقط 755 المصنعة.

كما ضبط سفينة الشراع، وبالتالي لا يمكن معرفة قيادة البحرية اليابانية، ان الوكالة كسر الشفرة الأمريكية اعترضت برقية بهم.

الرئيسية الكاميكاز الياباني الطائرات الانتحارية فريق مجهز نوع --MXY7 "ساكورا"

"شينانو" لا رأي همي عندما الناقل تستند هبوط الطائرات

29 نوفمبر 1944، في وقت لاحق بعد إطلاق فقط عشرة أيام، الوليدة "شينانو" لا، أنها ستبحر. ثم أمرت البحرية اليابانية العديد من المدمرات، مرافقة وحده، وتوفر "شينانو" علامة.

حمولة السفينة في ذلك الوقت أكبر الطائرات في العالم، وأبحر على طول الخط الساحلي من البر الرئيسي الياباني. عندما وجدت مع غواصة أمريكية في ظهره، وسوف تستمر "شينانو" عدد للذهاب Z خط كلمة، لتجنب المواجهات المحتملة للهجمات الغواصات. عندما يحل الليل، مدمرة يابانية قاد بسرعة إلى الأهداف المحتملة. ولكن في هذه المرحلة الحرجة، كان القبطان "شينانو" هيرواكي آبي، ولكنه عاد المدمرة الأوامر. لأنه كان خائفا من فقدان حماية السفن المرافقة، حاملة طائرات تحت قيادته سوف يتعرض للغواصات هجومية العنقودية الأمريكية.

ومع ذلك، بالقرب من البحر ولكن لم مجموعات غواصة تابعة للبحرية الامريكية. في ذلك الوقت، ساكنة فقط مع غواصة الولايات المتحدة، أسطول السفن اليابانية التي للتو اكتشفت. الغواصة هي علامة "أرشرفيش" (SS-311)، والتي هي جزء من الطبقة "القرش الصغير"، في نقيب جوزيف إنرايت F تحت قيادة، لم ترسل إلى اعتراض سفينة يابانية وتتمثل مهمتها في إنقاذ أسقطت B-29 الثقيلة من أفراد الطاقم الانتحاري. في الواقع، عندما كانت سرعة "شينانو" أسرع من عدد "أرشرفيش" بكثير، ويمكن أن الأخير يستغرق سوى الاستفادة من جنح الظلام، والسفر في سرعة قصوى على الماء، في محاولة لتقصير المسافة بينها وبين الهدف. بعد ذلك، قامت الغواصة اعتراض الأول، ولكن لا يزال بعيدا وراء سفينة يابانية. بسبب الأمل اشتعلت "شينانو" كان كئيبا، لذلك الكابتن إنرايت أجل الاستمرار في متابعة مسار مستقيم.

البحرية "أرشرفيش" الغواصة، التي تصبح المنهي الماضي "شينانو" رقم

بالنسبة للأميركيين، لحسن الحظ جدا، "شينانو" كانت مجهزة ستة المراجل بسبب مشكلة وقوف السيارات، وتوقفت اثنين مراوح قيد التشغيل. وبهذه الطريقة، سرعة الناقل الياباني، فإنه يقع ضمن علامة "أرشرفيش" يمكن التقاط مجموعة. واذا كان "شينانو" كانت تبحر الآن مباشرة نحو كوري، فمن الممكن للتخلص من الجيش الأمريكي إلى الغواصات قتل أيضا. ومع ذلك، نظرا لتكرار مع Z-الحركية، بحيث تكون المسافة بين الجانبين يتم تقليل بسرعة. بعد مطاردة استمرت ست ساعات، ثم، عندما حاملة الطائرات Z-المحرك إلى اليمين مرة أخرى، ثم أعطى غواصة موقف الولايات المتحدة الهجوم ما يقرب من الكمال. وهذا يسمح "أرشرفيش" كان يحاول اختراق حاجز المضادة للغواصات المدمرة، نحو الهدف لإطلاق مروحة ابلا. لذلك، أمرت الغوص غواصة إنرايت إلى عمق المنظار، وعلى استعداد ل "شينانو" أطلق ضربة قاتلة.

"أرشرفيش" قائد غواصة - جوزيف F إنرايت، لديه القيادة المتميزة

من خلال المنظار، لاحظ الكابتن إنرايت مدمرة يابانية ابحرت مباشرة إلى علامة "أرشرفيش". بعد رؤية خائفا مكان الحادث لنفسه، عندما خفضت منظار، والقيادة تحت الماء والغوص في حالات الطوارئ. ومع ذلك، بعد فوات الأوان، عندما المدمرة يمر مباشرة من رئيس "أرشرفيش" عدد الغواصات في اليوم أقل بقليل من السفينة. في هذا الوقت، وكان طاقم "أرشرفيش" لا، ينتظرون بعصبية لالغرق عمق تهمة الانفجار. ومع ذلك، فإن مدمرة يابانية في الواقع، لم تجد أن الغواصة الأمريكية. بعد أن تمر عبر المدمرات رئيس "أرشرفيش" العدد قد اقتحم بعضهم البعض حاجز المضادة للغواصات يقترب باطراد "شينانو" العدد.

بعد كان "شينانو" إلى مجموعة له، أمر الكابتن إنرايت ليكون جاهزا ستة القوس أنبوب إطلاق زورق طوربيد. معرفة الأهداف التي لديها حماية المدرعات الثقيلة، وقال انه يريد نسف يضرب المائي السفينة العدو يمكن أن يكون في أقرب وقت ممكن. إذا ما يكفي الحظ، يمكنك يميل بسرعة الناقل الجناح.

أمر 03:15، مدير تسديدة ستة طوربيدات، في هذه الحالة "شينانو" عدد، بعد "أرشرفيش" لم يكن سوى 1400 ياردة، والتي لتجسيد غواصة طوربيد، هو بالفعل ومناسبة جدا. هذه ستة طوربيدات على زاوية ما يقرب من الكمال من الهجوم، وركض نحو الهدف انتقادات.

تعكس "شينانو" أصيب أربعة المشهد طوربيدات

المنبعثة إنرايت ستة طوربيدات، هناك أربعة ضرب علامة "شينانو"، ووقع انفجار عنيف. عندما هزت موجة صدمة حاملة الطائرات بأكمله، ولكن قبطانها هيرواكي ابي تجاهلها، لأن سلاحه الثقيل "شينانو" عدد، لديها الثقة الكاملة. ولذلك، فإنه لا يزال أمر السفينة من أجل تسريع وتيرة التقدم. ولكن الحقيقة هي، وهذا هو خطأ فادح الرهيبة: تحت خط الماء، كان الهيكل الداخلي "شينانو"، الكثير من الماء، ويتم تقليل سرعة أيضا إلى 18 عقدة. عندما انتقد الطاقم (ومعظمهم من المجندين ولم تتلق عمال حوض بناء السفن التدريب الرسمي) الأبواب ماء لم تختبر، فوجئ أنها لتجد أن الترباس على الباب قد تؤتي ثمارها، والعديد من الأبواب ماء فتح، وبالتالي غير قادر على السيطرة على المياه. وفي مناطق أخرى من جسم السفينة، والماء هو سريع بحيث طاقم المنكوبة الذعر ببساطة لا تفعل شيئا، وكان مئات من الناس لاخلاء إلى مكان آمن.

في غضون دقائق، أكبر شركة طيران في السفينة، والميل إلى اليمين 10 درجة. قيادة الكابتن هيرواكي ابي لحقن الميناء، من أجل تصحيح التنعيل، ولكن غير فعالة. بعد أربع ساعات، وتدابير المساعدة الذاتية "شينانو" اتخذ، أثبت أنه من دون جدوى، المياه المستمر بحيث السفينة المرجل flameout، وبدأت تغرق حاملات الطائرات. في هذا الوقت، والطاقة المفقودة، "شينانو" لا، توقفنا في عرض البحر، وزيادة إلى 30 درجة يمينا. في هذه اللحظة، قد تعرض سطح الطيران في الماء، فإنه من الواضح، وكان "شينانو" ليست بعيدة عن النهاية. 10:18، هيرواكي ابي قدم على مضض من أجل التخلي عن السفينة. عندما قفز الطاقم في البحر للهروب بدأت حاملة الطائرات لانقلاب.

10:57 "شينانو" تحولت أخيرا على غرق 1435 من البحارة والضباط، جنبا إلى جنب مع قائد هيرواكي ابي دفنها في المحيط. غرقت قبالة سواحل اليابان، والسفينة هي 120 ميلا فقط. نجا حوالي 1080 شخص عندما كان "أرشرفيش" إجازة سالمين ساحة المعركة، كانوا انقاذهم من قبل مرافقة المدمرة. وفي هذا الصدد، فقد أصبح أكبر حاملة طائرات الناقل اليابان الأكثر يدم طويلا.

انقلبت الجيش الامريكي بعد نجح الهجوم "أرشرفيش" الغواصات التقليدية رقم، بعيدا عن "شينانو" غرق

هذه المادة هي الأماكن المحصنة والمخطوطات الأصلية، محرر التشكيل الجانبي الأصلي، مؤلف الذكور الروح. لا يجوز استنساخ أي وسيلة إعلامية أو الجمهور بدون رقم ترخيص كتابي، وسوف تعقد الجناة المسؤولية. أكثر إثارة الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية، ويرجى الانتباه لمحتوى القناة الصغيرة عدد من الأماكن العامة المحصنة: zhulei1941