أشاد الألمان الأولى في العالم المركبات القتالية البرمائية: الاتحاد السوفياتي BAD-2 عربات مدرعة برمائية

في انتصار الحرب الأهلية العادل في وقت مبكر، وكان السوفييت على علم أيدي الدبابات والسيارات المدرعة والقيود شبكة المياه الموحلة مناطق غرب أوكرانيا وجنوب روسيا في وجهه. في أوروبا الشرقية ومنطقة الشمال، والعديد من البحيرات، وخاصة في الحدود الجنوبية الغربية من أوكرانيا والفقراء وقيصر روسيا متوجها الى النظام الجديد هو البلدان الفقيرة على حد سواء، 90 من جسر خشبي، والجسور الحجرية المتبقية هي عموما منذ وقت طويل حالة سيئة، إلى حد المناورة ثقيلة المدرعات والدبابات للغاية خطيرة في وقت مبكر، لذلك في هذه الفترة في وقت مبكر، السوفيات كان يمكن أن يكون على بينة من أهمية مركبة برمائية الأولية للقتال.

ولكن في التراجع السوفياتي، نريد أن نبني مهنة الدبابات البرمائية ليست واقعية، لذلك الباحثون السوفييتي يكون الهدف شاحنة برمائية الأولية.

في عام 1920، المهندسين Kondratyev من قبل خبراء مصنع إينولا بقيادة الولايات المتحدة، وتصميم وتصنيع نجاحا يزن 10 طنا، مع 66.3 كيلووات (90 حصانا) محرك دبابات برمائية مثل السيارة، ولكن للأسف ، وذلك بسبب الفشل في تحقيق المتطلبات العملية، وليس وضعه في الإنتاج الضخم.

في منتصف 1920s، بدأ اقتصاد الاتحاد السوفييتي في التحسن، وبدأت الصناعة إلى زيادة مطردة والأفراد العسكريين وضباط الجيش الأحمر والرجال بدأوا أن أغتنم هذه الفرصة لبناء مصنع الخاصة بها سيارة مدرعة والمصنع. مايو 1926، بدأ الاتحاد السوفيتي لمدة ثلاث سنوات الإنتاج الضخم خطة التنمية من الدبابات وخزان الفرنسية رينو FT17 استنادا إلى البحوث الخاصة بها وتطوير دبابات جديدة. في عام 1929، والاتحاد السوفياتي اكتسبت أخيرا القدرة على إنتاج السيارات والشاحنات في الولايات المتحدة بمساعدة من شركة فورد للسيارات، بعد عام 1931، جيل جديد من دبابات خفيفة الصور النمطية T26 السوفياتي، سو Junli حول هذه الدبابات الجديدة القيمة التي التحول برمائية من التجارب نجحت إلى حد ما. بعد ذلك بوقت قصير، كما غادر العراق محطة شارانسكي على نجاح أول مركبة برمائية مدرعة المهنية والمتقدمة: BAD-2

ولدت عربة في 1930s في وقت مبكر يمكن القول أن متقدمة للغاية، كل الملحومة هيكل، ومجهزة بندقية 37mm وورشاشات DT، الذي النار لا يمكن أن يقال أن تكون أقل شأنا من أي من معاصريه الدبابات والعربات المدرعة. السيارة النقاب رسميا في موكب 1933 يوم العمال العالمي في لينينغراد، وأصبح الاتحاد السوفياتي أول دولة تمتلك الدبابات البرمائية، وكانت ذروتها عندما التعاون السوفيتية الألمانية، فإن الجانب الألماني لتقييم السيارة مرتفع جدا .

في عام 1935، وقدم PB-4 دبابات برمائية أيضا إلى ولادة سيارة من من الإناث أخف وأسرع وأقوى قوة النيران، ومجهزة بندقية 45mm ووDT نيران الرشاشات لا تزال تهيمن على قمة العالم ماو. ومع ذلك، ويرجع ذلك إلى الأداء لا يزال فشل لتلبية متطلبات عالية من الجيش السوفياتي، والسيارة لا تزال لم خدمة الإنتاج الضخم. في هذه المرحلة، والاتحاد السوفيتي قبل انتهاء الحرب استكشاف البرمائية عربة ذات عجلات.

قبل عام 1937، وضعت السوفييت أيضا الدبابات وحتى قبل عبور وقت من قبل الحوامات: MRA

وقد تم تصميم هذا الجهاز عن طريق عبقرية الهيدروناميكا وخبير وسادة باء Levkov، متقدمة الجهاز يمكن أن يقال للغاية، ولكن نظرا لموثوقية الفقيرة نسبيا، بعد الاختبار 1/4 نموذج ناجحا، ثم تقدم المشروع على التوقف. في نهاية المطاف، فشل الجهاز لتجهيز قواتنا.

في حين البحوث مركبة برمائية، فإن السوفييت لا ننسى لعبور النهر بوسائل أخرى. 1934-- 1938، قام الجيش السوفياتي تستخدم الشاحنات، وضعت BT وT26 الدبابات سلسلة مجموعة متنوعة من المركبات دعم والمركبات الجسر، سيارة عائم، كل شيء، مما يجعل أصبح الاتحاد السوفياتي نوع السيارة البرمائية البلاد وكمية من العالم لأول مرة .

على سبيل المثال، في 00:12 في أيام 1941 يوليو، الثالثة والستون العمود جيش المشاة غرومان بتروفسكي، لتعليمات القيادة العليا: عبور نهر الدنيبر، وإلى الغرب للهجوم، هجوم القوات الألمانية سرعة التباطؤ. 63 سلاح المشاة والتجديف وعائم للمركبات سيارة قيد الإعداد، مع مصادرة انتشار المدنيين في ليلة 13 يوليو الصف الأول ستكمل روجاتشيف ويوم لعبور النهر لمنع الإهمال الفاشي روبن بدء الهجوم، نقلل أيضا من عمق العدو في المناطق النائية وتعرض للضرب الألمانية على حين غرة. قوات المشاة 63 احتلت بسرعة المدينتين وبناء على هذا، وأحرقوا عددا كبيرا من خط الجبهة الألمانية الوقود والذخيرة التي تشتد الحاجة إليها. تستمر الصبية الصغار لعبور الأنهار والبحيرات، لمهاجمة المناطق النائية الألمانية، دمر الألمان خطوط الإمداد، مثل خنجر اختيار فتح الأوعية الدموية النازيين. كان الألمان إلى التخلي مؤقتا عن خطط لهجوم، لنشر قوات في جميع أنحاء عمق هذه المواجهة وحدها. حتى منتصف أغسطس، و63 فيلق مشاة تحيط به فقط. مع مساعدة من بقايا المعدات عائم، وفقا للترتيب النهائي قبل قتل بتروفسكي في أول 63 جيش المشاة اختراق أنجح. ويمكن القول أن السوفييت تراكمت على مدى عدة سنوات لعبور نهر نظام مكافحة تلعب دورا في الخطة الأصلية.

هذه المادة هي الأماكن المحصنة والمخطوطات الأصلية، محرر التشكيل الجانبي الأصلي. لا يجوز استنساخ أي وسيلة إعلامية أو الجمهور بدون رقم ترخيص كتابي، وسوف تعقد الجناة المسؤولية. أكثر إثارة الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية، ويرجى الانتباه لمحتوى القناة الصغيرة عدد من الأماكن العامة المحصنة: zhulei1941

JAC تنقية S3 سعر الحد الأسفل من 60800 يوان من بيع

شينهوا ومن لاعب رائع! ونقلت المعارضين إرسال هدية كان الغضب الشعبي رفض اللعب الهذيان أستقيل

السوفيتي الحرب العالمية الثانية، الأكثر فائدة للمعدات المساعدات الأمريكية: DUKW شاحنة برمائية

الشفاه فائقة أنيقة، والكامل للإغراءات، US تنفجر

الرقم تشانجان الجديد سيدان متوسطة الحجم كوبيه رسمي صدر، رياضي، والمنافسة Trumpchi GA6

أوروبا مجموعة كاملة من الشعر مضفر عارضة الأطفال، والسماح المد الهائلة التي

القتال العرقي أريد دائما لفتح خزان عندما الغواصة! موجز لتاريخ الحرب العالمية الثانية السوفياتي برمائية الدبابات البرمائية

عدد الكيلومترات من الكيلومترات 270، وهي نسخة كهربائية من فولكس فاجن جولف، ستكون سنة متاحة!

حددت سكولاري شبح هو؟ تحجرت التأمين في مرماه مذهلة كان الخوف الصادق في المستقبل أبدا الخدمة العامة

ليس هناك عدالة! بالسيارة الناس لم تصل فعلا إلى المال يخسر!

ناهيك عن محاربة الألمان، واليابانية تكافح من أجل قتال! إنزال بري بحري رث السوفيتي الحرب العالمية الثانية

ولكن لتوديع نقطة مقاعد البدلاء تم استبدال! Hengda الحمر كانوا يبكون العار أننا لا نريد حقا أن تترك النفايات