الألمانية واليابانية كما العملاقين في مجال السيارات العائلية، والمنافسة شرسة ليس فقط في السوق، بل هو أيضا في مناقشات ساخنة. على النحو الذي فصيل من هو الأقوى، والشفة هي مهارة كاذبة، فمن الأفضل أن نسمع القصة من برامج التشغيل القديمة.

معلومات المالك

المالك: والد شياو بيان ل

الفئات العمرية: في منتصف العمر

نداء سيارة: انطلاقا من المنزل، التنقل اليومي والسفر والعطلات

المركبة

بورا:

سيارة: 2005

بداية سعر المزاد: 170000

عدد الكيلومترات: 120000 كم

جد:

تاريخ السيارة: 2014

بداية سعر المزاد: 170000

عدد الكيلومترات: 80000 كم

البيضاء السيارة: "بولاريس غير مستقر للغاية."

وفي إحدى المرات، المالك وزملائه من العمر يجلس وحدات صغيرة من الخبز لارسال شيء الى المدينة، والقيادة الزملاء يست آمنة للقيادة، ثم يشعر بها قديمة جدا في سهولة، وعقد الدرابزين على طول الطريق، حقا دون انزلاق المكابح يحدث لفة أكثر، لكن لحسن الحظ لم يصب أحد، ولكن الحادث ولكن ساهمت في خطتها لشراء سيارة من العمر. "هذا هو فقط أن أقول الصمامات،" الحديث عن سبب لشراء سيارة، وقال لها من العمر :. "الطلب الأساسي أو السيارة التي تريد، واختيار أطفالهم، والقليل من الراحة يوم ممطر، وعادة سيارة يمكن أيضا الخروج واللعب."

في عام 2005، عندما كان الناس نظرا لشعبية من فولكس واجن جيتا كاملة من الحنين، استثناء في أي من العمر، عندما يفهم سوى القليل جدا عن السيارة، ونعرف تماما أن الجمهور هو جيد سيارة والجودة والاستقرار. كان هناك عم حدث لاقناع الرأي العام في شنتشن، في توصيته إلى أكثر من عشرة آلاف، بالإضافة إلى الفوائد، التي ينوي وضع الظهر القديمة لأول سيارته.

"في البداية كان راض حقا آه، وسعر لا يمكن شراء هذه كورولا، ولكن بورا مظهر لطيفة حقا أن نرى. وزن الجسم، وخصوصا على الاستقرار عالية السرعة، تكييف الهواء أيضا بارد حقا." نذكر القديمة بورا قيادتها الأولية وقالت المشاعر. في ذلك الوقت، وطنهم القديم للمسنين الى تورا الثناء، وآمنة، ويجلس في سهولة.

بولاريس لفتح في وقت متأخر، السيارة شريط أسود واقفا

يتحدث عن المشاكل تنشأ في وقت لاحق بورا تنهد القديم: "هذه السيارة هي مشاكل حقا لا كبيرة، حتى بعد بيعها لشخص آخر الآن أن أفراد العائلة لا تزال مفتوحة، ولكن دائما بعض المشاكل الصغيرة، محبط للغاية." استمرار بورا القديم لتظهر بعد بعض المشاكل الصغيرة مع ثمانين ألف كيلو متر، "أساسا ترتفع درجة حرارة الماء، وكسر باب المصعد، وتكييف الهواء لا تبريد هذه القضايا." عاجز قليلا عندما نتحدث عن القديمة.

تذكر أن أنابيب المياه القديمة انفجر كان حدوث في وقت سابق على منزله في طريق العودة من الوالدين مدينة منازلهم، من العمر وجدت فجأة درجة حرارة الماء على الطريق، ونظرة نقاط الوقف بسرعة ووجدت يتم تفريغ جميع خزانات المياه، التي سارع العمر اشتريت بضع زجاجات من المياه المعدنية، وافتتح ببطء للتعامل مع ورشة التصليح قريب. أنابيب انفجار الشيء حدث أربع أو خمس مرات، "في وقت لاحق، قبل طرد وسوف شراء بعض حزم من شريط أسود على السيارة، التي تمنع أنابيب المياه انهارت مرة أخرى." القديم ابتسم. في يباع الأمامي للسيارة، خرطوم السيارة كلها قد تغيرت مرارا وتكرارا.

بالإضافة إلى تمزق الأنابيب غالبا ما ارتفع بسهولة بورا النوافذ الخلفية الحالات لا تسقط، وعندما كان هناك حتى حالة اسطوانة التسرب النفطي، وغالبا إصلاح مساعدة وقال سيدهم القديم: "ربما لأن العملية الداخلية للبورا عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة نسبيا، الأمر الذي يجعل من السهل نسبيا للتلف الأجزاء الداخلية ".

"رفض بحزم السيارة الألمانية"

استمرار بولاريس ظهور الراحل المشاكل الصغيرة لأوراقها القديمة لا ظل صغير، طالما أن الجزء الأخير من سيارتها القديمة هو دائما مصدر قلق. في معرض حديثه عن الشرط الثاني لشراء سيارة، وقال انه كان هادئا جدا قليلا القديم السعادة: "رفضت بشدة السيارات الألمانية" رفض ليس فقط السيارات الألمانية، والسيارات القديمة التي تراها أوروبا هو العمل الخام، قرر أن ننظر حولنا الناس السيارات اليابانية دفعت جيدة، على الرغم من أنه لا يحب السيارات اليابانية القديمة، ولكن بعد كل شيء، شراء سيارة للاستخدام الخاص بي، أو يجب أن تبدأ من عملي.

بورا فتح أكثر من تسع سنوات، والمراقبة القديمة أن الكثير من أصحاب الياباني، شقيق في القانون فتح سيارة نيسان تيدا 2008 لشراء الآن لا يزال مفتوحا، على الرغم من فترة طويلة لأن السيارة بأضرار طفيفة، ولكن السيارة لم أساسي أي مشاكل. الناس مكتب قيادة السيارة اليابانية، من ولي العهد، لكزس، TEANA، كامري لكورولا، لى وى، صالح، الأساسية لم أر كانت سيارتهم أي مشاكل. الذي أعطى استعداد لشراء السيارات اليابانية مذكرة القديمة في منشط.

وبالمثل ثمانين ألف كيلومتر، جد متن قصيرة ولكن لم يكن لديهم المشاكل الصغيرة

اشترى لها جد من العمر في عام 2014، وكان الجديد، ثم قام بضعة شوارع جد، مفتوحة الآن إلى ثمانين ألف كيلو متر، "حتى الآن، وأنا راض جدا"، وعندما يتعلق الأمر العمر بهم تجربة جد و.

في ذلك الوقت بدا غير راض نماذج السيارات الكثير من كبار السن مع الميزانية 180،000 حيرة في الاختيار، بناء على توصية من الزملاء لالمنشار متجر 4S جد، جد التصميم الخارجي والمساحات الداخلية من النظام القديم إلى جعل الحاجبين، بعد اختبار القيادة أن السيارة القديمة من شأنه أن يدفع زيادة. عند شراء بورا مقارنة فهم القديم احتياجاتهم وتغيرت السيارة، وكان الوقت لشراء الأطفال بولاريس مساحة صغيرة أي متطلبات، بورا يستغرق وقتا طويلا لتدريجيا يشعر مساحة صغيرة، ومساحة كبيرة للسماح جد ونحن راضون لا سيما مع واحدة من العمر.

ولكن جد أي نظام ثبات السيارة لجعلها تشعر قليلا آسف القديمة، عند شراء السيارة التي لم نعرف أن هناك شيء من هذا القبيل، بعد شراء السيارة لبعض الوقت قبل شخص ما قال له ان شعر القديم أكبر العيوب هو أن عدم ثبات السيارة نظام "عالية السرعة أكثر من 100 كلم على الشعور العائمة، وليس بورا مستقرة". ويقول لها من العمر. من أجل تحقيق الاستقرار في الجسم، والهيكل هو جد منخفضة نسبيا، مما جعلها تشعر قليلا غير مريح والقديمة، واتخاذ وجهة هذا الطريق السيئ القديم إلى القلق حول الخدش الهيكل.

"سعر لشراء سيارة هو السعي للحصول على أعلى سعر قد لا دائما مرضية." المذكورة جد في استقرارها القديم وانخفاض هيكل كما بدا مرتاح جدا، والسيارات القديمة لا يشعر دائما أنه طالما كانت هناك مشاكل طفيفة، لا طرد وهم يخشون أن تكون جيدة "، على الأقل حتى الآن، لم تكن هناك أي مشاكل جد، في المرة القادمة يمكنني شراء سيارة أو نعتبر السيارات اليابانية".