[قناة] المحيط الهادئ تقييم شبكة السيارات العديد من الشركات المصنعة ستطلق مجموعة متنوعة من النماذج في شريحة من السوق، وشغل قبل كل منهما الآخر على السعر، وارتفاع واحد وانخفاض واحد في اسم استراتيجية "جنبا إلى جنب". قبل السوق KIA سيارات الدفع الرباعي في KX3 بوتيك سوى نموذج، ولكن ارتفاع الأسعار في هذه السوق لا يبدو أن حساب أي ميزة، منذ ركض ويلسون في السوق، الذي جنبا إلى جنب مع حملة KX3، والشيء الأكثر أهمية هو أن يعوض عن تشغيل ويلسون والشواغر أكثر ملاءمة بوتيك SUV سعر السوق، وسعر أقصى أقل من 80000 $ مقابل عشرة ملايين أسعار KX3 الاستفادة من الواضح أن الكثير. هذه المرة نحن نقدم لكم مرة الأولى منذ تقييم يايي المدى، فضلا عن مظهره مع بوتيك SUV المخضرم السوق - بيجو 2008.

• انطلاق سيارة ينزعج

  ركض 2018 ويلسون 1.4L نماذج تتمتع النسخة التلقائي للاهتمام اكتشاف فوائد

  الأسعار رجال الأعمال: 7.98 ~ 79800

ركض ويلسون إلى أكثر الطليعية مظهر

في الواقع، مجرد إلقاء نظرة على الكلمات بيجو 2008 وعدم الشعور ناضجة جدا، نقطية مصبغة والمصابيح الأمامية الأسد على غرار العين لا تزال تبدو مميزة جدا. ولكن ويلسون يركضان معا النقيض من ذلك، فإن الأخير سوف يكون فجأة تصميم أكثر شبابا الى قدم المساواة، بغض النظر عمن سوف تبحث عن البقاء في الجولة الأولى من ويلسون الذي هو وقت طويل في السوق منذ عام 2008 وكان من المقرر بعض مرهق، وعلاوة على ذلك بسبب ويلسون يدير الألوان جميلة جدا لجذب الانتباه.

بيجو 2008 الجسم ككل يميل إلى أن يكون يانع، السماء يايي المدى هو أكثر ثلاثي الأبعاد، رؤية الزوايا والزوايا، مصبغة على غرار نمور في تصميم مختومة، وتحيط بها سميك قبل زيادة ثقل الجبهة، على جانبي العظيم الصمام تشغيل أضواء شكل شخصي جدا. وعلاوة على ذلك، يستخدم يي المدى أيضا شعبية تصميم العائمة شبه سقف. حجم الجسم، والفجوة بين الاثنين هي من بين أقل قليلا، الرئيس السابق لقاعدة العجلات قليلا أكثر من 2008 من 30mm و.

توسيع النص الكامل المتبقية (1/4)

ركض 2 ويلسون الداخلية ظهر أصغر سنا وأكثر ذكاء للأعلى

ركض ويلسون الداخلية أصغر سنا / أكثر ذكاء

سيارتين النمط الداخلي هو مختلف تماما، ركض ويلسون في يستخدم عنصر التحكم تصميم كفاف مسطحة للغاية، وفي منتصف يسلط الضوء على تقليم السوداء النسيج العام للسيارة تحسنت كثيرا. في المقابل، فإن بيجو 2008 في الداخلية المنزل كثيرا، خصوصا وضوحا بين MPV التصميم وحتى وسيلة قليلا، وأعتقد أن عقلية الشباب يشعرون ركض يي أكثر ملاءمة. واختتم مفتوحة المادي لحركة المرور مع المواد البلاستيكية المستخدمة عادة سيارة صغيرة، والعمل هو أيضا نفسه تقريبا.

يايي يمتد من لوحة القيادة على الرغم من أنه لا يوجد بيجو 2008 بدا حتى الشخصية، إلا أن المعلومات يجب أن عرض أكثر بكثير من السابق. الترفيه في نظام التحكم هو نفسه، والفرق بين هذا النوع من الآلات الذكية والهواتف الرقمية، واجهة 2008 هي بسيطة جدا، في حين ركض ويلسون واجهة أكثر حداثة واللون والحدة متفوقة. وبالإضافة إلى ذلك ركض يي يأتي مع تشغيل بدون مفتاح، ولكن 2008 لا تزال بحاجة الى استخدام العمل الرئيسية، حتى الرجعية للبدء.

مقارنة السفر إلى الفضاء

الفضاء، منذ يايي المدى من بيجو 2008 لديه أداء أفضل، 2008 متسابق ارتفاع 175CM، لأن السقف الخلفي وهناك أثار لذلك، وهو ما يعني أن اثنين فقط من مساحة الرأس الخلفية والقمع واضح جدا، و أرجل ثم لكمة إصبعين، في حين ركض ويلسون أرجل هو نفسه، ولكن ارتفاع متسابق هو 180CM، وذلك في واقع الأمر الفضاء ويلسون ركض أكبر من عام 2008، ومساحة الرأس كذلك.

32008 ركض ويلسون الخطية والكامل من الطاقة الى الوراء الى أعلى الصفحة

ركض ويلسون تسارع الخطي نسبيا شعور أقوى 2008

وقد تم تجهيز ويلسون ركض مع 1.4L محرك يستنشق وبطبيعة الحال، فإن النماذج تلقائيا الطاقة القصوى تصل إلى نقطة أعلى قليلا من 74kW ناقل الحركة اليدوي، مع أقصى عزم دوران هو 132N م؛ وعلى الرغم من أن بيجو 2008 مجهزة النزوح أصغر، ولكن مع التكنولوجيا توربو، فستعمل قوة تحمل أقوى من ويلسون، أقصى قدر من السلطة وعزم الدوران الأقصى من 100KW، 230N م. في حين أن السيارتين تستخدم علبة التروس 6 سرعات علبة التروس اليدوية، ولكن أيضا مع S 2008 الرياضات الثلجية والعتاد وسدادة.

ركض ويلسون و 2008 الفرق في القيادة يشعر لا تزال واضحة جدا، هو 1.4L الطبيعي أن يستنشق، 1.2T توربو والآخر في ظل مباركة للتوربينات هو، على الرغم من أن انبعاثات أقل من عام 2008، ولكن تظهر سرعة حظة من المتفجرات سيكون المزيد من الجهد، ولكن قوة للتدخل عندما فجأة الانفجار سيكون محرجا بعض الشيء، والتباطؤ لا تزال واضحة جدا.

ركض ويلسون، وهناك حرج جدا، ولكن ليس كما عام 2008، ولكن مما لا ريب غير وارد لفتح اللحوم، والجزء الأول من اكثر اعتدالا نسبيا وسيكون مجموعة خنق سعداء إيجابية للغاية، محرك حساس للكل عمل لجعل ردود الفعل في الوقت المناسب إلى المدينة النفطية كان انتاج الطاقة متماسكة، والهدوء.

في الواقع، قد يشعر البعض أن لحظة قوة 2008 أفضل، ولكن في رأيي هذه السيارات اللذين لم العصا الذي يلعب، ويلسون قد تشغيل في عام 2008 مقارنة مع 1.2T سيكون بعض العيوب، وذلك ببساطة لأنها هي الشكل استهلاك المحرك حتى تحقيق فرق مختلفة في القيادة يشعر بأي شيء. إذا وضعت على سرعة القديمة ظلت عند حوالي 3000RPM، ثم يهرب مع ويلسون أيضا أن يكون محرجا للغاية، والشعور الثقيل أثناء التسارع هو أقوى بكثير من ذي قبل.

المدى يي ست سرعات علبة التروس لأفضل وسائل الراحة، تعمل عملية التحول من التروس من أكثر دهاء، خلال upshift الصعب تقريبا للكشف عن الانتقال بين العتاد والعتاد ترتفع بسرعة ، يتم تعيين المنطق نقل 2008 ذكي جدا، يمكنك بوضوح مع نوايا السائق، ولكن سوف تحول الحركة النسبية تكون أكبر، على نحو سلس شعور أقل من السابق.

سيارتين القيادة هي نوع من أسلوب خفيف جدا، وهذه العملية قليلا جهد، غابة الانحراف تهدئة بعض، ولكن 2008 يظهر أن تكون أكثر مرونة، وجبهة تحويل عجلة القيادة في وقت قريب، لذلك بسرعة، وأكثر من ذلك مباشرة. ومع ذلك، ويرجع ذلك إلى زيادة قوة الدعم تعليق ويلسون ركض، وأقصر حركة السكتة الدماغية، ويمكن أن تقلل من معدل لفة الجسم وخط الزمن، وإعطاء شعور المزيد من التعادل مستقرة، و 2008 يبدو أن أكثر على النقيض من بعض وميض.

4 اختبار الأداء عودة إلى الأعلى

اختبار الأداء

0-100كم / ساعة اختبار التسارع

يتم الحفاظ على ويلسون سرعة على التوالي في 2000rpm، على نحو سلس جدا في البداية، على نحو سلس، في حين أن سرعة دوران 2008 يمكن أن تصل إلى 2500rpm، وتسريع الجزء الأول من انزلاق العجلات الأمامية سيكون هناك كبيرة، ولكن سوف تعيد قريبا الهدوء. لأن مجهزة بمحرك ديزل، حتى عام 2008 سيكون أقوى المتفجرة سرعة حظة، في حين ركض ويلسون سرعة تقديم الكامل هو زيادة خطية، وبالتأكيد المباراة النهائية عام 2008 سوف يكون أسرع.

100km / ساعة-0 الكبح الاختبارات

ركض 2008 ويلسون العودة شدة ويتم ضبطها على دواسة الفرامل مشابهة جدا، وكلا من تلك التي سبقته الضوء وأكثر من ذلك إلى عمق فقي من نمط أصعب. تحت الكبح الكامل، والسيارتين تظهر قدرة فعالة جدا الكبح، والكبح الأمامية والخلفية لدغة بعد ميتة جدا، أي بفارق حوالي 1 م، 39.7 م والنتائج 40.74 متر جيدة جدا، سيارتين نظام الكبح في هذه القوة.

خلاصة القول:

من قبل بعض المقارنة يمكننا ببساطة نستنتج أن ويلسون يدير أفضل من 2008 من حيث الكثير من ساكنة، سواء الخارجي أو الداخلي تصميم اتجاه الشباب هم أكثر المفضل، ركض ويلسون في عام 2008 لعوب، على غرار شخصية أمام هو خارج قليلا من التاريخ. ديناميكية، على الرغم من أن ويلسون يدير يست المهيمنة، ولكن على الأقل فتحه ليكون أكثر راحة، وأسهل للسيطرة، ويقول ليس كل الناس مثل تعديل ديناميكية غنية من اندفاعة. وينبغي التأكيد على أن هناك شوط كبير من يايي القاتل وهو سعر، أعلى مع نماذج من السعر سيكون أقل من سعر دليل بيجو 2008 نماذجها مع أدنى. ركض ويلسون مع ضمان التكوين الغني وتوافر عالية، مقارنة لتلك، والنتيجة الطبيعية هي واضحة. ركض ويلسون للشباب من ما يصل دخلت للتو في المجتمع وليس هناك أساس اقتصادي كبير على سبيل الاحتياط، ولكن نريد أن يكون لديك سيارة يمكنك الاستمتاع بالحياة مع المستهلكين، وركض ويلسون الاختيار المناسب جدا. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات وانغ يوي)