يوم ربيعي أبريل

شيامن بناء مترو الانفاق

جاء الخبر السار

محطة مترو الخط 4 تشوا تشو كانغ - شمال محطة فاصلة Dadeng

1.36 مقطع كم يستمر حتى البحر

متعدد تحويل لبعض المستقبل "مترو سي فيو"!

محطة مترو الخط 6 lindai الغربية

أكملت 866 أكوام بالملل أكثر من نصف!

محطة مترو الخط 4 تشوا تشو كانغ - شمال محطة فاصلة Dadeng  1.36 مقطع كم يستمر حتى البحر

الاستفادة الكاملة من الجزء الأرضي مرتفعة تصميم الجسور

شيامن خط مترو 4 المشروع عبارة عن جزيرة الخارجية خليج اكسبريس، وسرعة تصميم 120 كم، بدءا من النهر، ويمر من خلال منطقة جيمي، تونجا، منطقة Xiang'an، ووقف Xiang'an في المطار الجديد، وطول الطريق حوالي 44.78 كم ، أي ما مجموعه 12 محطة. خطط المطار الجديد بنيت في وقت واحد مع Xiang'an، وسيتم بناء محطة شيامن الشمالية لربط اثنين من كبرى المطار محور النقل وXiang'an، على المدى الطويل هو أقل من 30 دقيقة لتشكيل الربط، دعم عصابة تنمية خليج السريعة.

3 أبريل

Xiang'an Dadeng مضيق، الشفق الشمس، نسيم البحر

ذلك هو الوقت المناسب لبناء

في محطة مترو الانفاق تشوا تشو تاي فترة Dadeng نورد

Dadeng عبر جسر المضيق

العمال هم قالب الانتصاب، صلب النطاقات

بناء على جانب من الركائز الفولاذية

وكانت رافعات كبيرة من الذراع الطويلة، ذهابا وإيابا المواد الرفع

 شيامن خط مترو 4 Dadeng عبر مضيق في الحزم وهما تمتد بناء جسر اغلاق النهائي، سيتم تشغيل من خلال.

"بحلول الوقت هذين الحزم عبر اغلاق اكتمال صب،

ويبلغ طول 1.36 كيلومتر من قسم جسر مرتفعة

كل ذلك من خلال. "

وقال شيامن مجموعة مترو خط مترو مدير المشروع 4 مناقصات Queshou كونغ للصحفيين انه في الوقت الحاضر، جميع الوحدات جهود الفقر، والسعي إلى تحقيقها في الفترة من خلال محطة محطة تشوا تشو كانغ تاي أبريل Dadeng الشمالية واقفا على جسر البحر.

تحت الإنشاء خط مترو 4 محطة تشوا تشو كانغ تاي Dadeng القسم المرتفعة محطة شمال المشروع. يعبرون عمال موقع البناء مضيق Dadeng الحزم العامة قيدت عمليات اغلاق الصلب.

محطة مترو أنفاق محطة تشوا تشو تاي Dadeng Dadeng الشمالية القسم عبر مضيق، وربط XIANGAN تشن وتشوا تشو جزيرة Dadeng، والطريق الممتد من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي باتجاه الغرب Xiangan الطريق إلى جزيرة Dadeng بعد بناء طريق المطار التي تزرع متواز. فترات في كل الأرض مرتفعة تصميم الجسور، بطول إجمالي يبلغ 1.36 كم، وهي عبارة عن 590 متر في قطاع البحر، هو Dadeng رفع قسم من المشاريع الرئيسية.

يقع النطاق في المشروع بسبب البحر، والبيئة هي بناء أكثر تعقيدا، ومتانة الهياكل الهندسية، درجة ملموسة، نفاذية عالية من متطلبات محددة جودة التآكل، وهناك مستويات عالية من حماية البيئة البحرية في نفس الوقت.

الصعوبات التي تواجه بناء السكك الحديدية المشتركة المجموعة في جميع الوحدات تنفذ لبحوث التكنولوجيا الشامل، من خلال بناء منصة مؤقتة الفولاذ الصلب الركائز، كومة من معالجة فاصل الطين الطين، وخلق التجميع الأمن منصة، وتطبيق غير مطروق المثلث موقوف وغيرها المبادرات، لالتقاط الرئيسية الصعوبات بناء جسر في البحر.

"البحر عاصفة كبيرة، وذلك لضمان سلامة وجودة البناء عالية الرصيف، اخترع لنا منصة سلامة درع الجمعية، ومنصة على براءة اختراع، عبر المجلس في تعزيز خط مترو 4." مقدمة Queshou كونغ، وذلك لمنع كومة من تفيض الطين البيئة البحرية من التلوث، وعملية البناء للفصل الطين، وجمع، وضمان "الانبعاثات الصفر".

ومن الجدير بالذكر أن هذا المشروع أيضا استكشاف ممارسة الغبار الأخضر، وزراعة البطاطا الحلوة والملفوف وغيرها من المحاصيل تحت الجسر مرتفعة بدلا من البذر (البذر) بذور العشب العشب، وليس فقط لتحقيق التأثير من الغبار، ولكن أيضا إلى الفواكه والخضروات الحصاد والاقتصادية وبأسعار معقولة. وقد فاز مشروع مكتب الإدارة الشاملة مدينة أبلغ الثناء، مقاول البناء المظاهرات توحيد البلدية آمنة ومتحضرة، في العام 2018، وهو العام 2019 قد تم تصنيف "مدينة شيامن مشروع بناء توحيد سلامة جودة"، واسمه أيضا "2019 مشروع البناء التوحيد الوطني السنوي سلامة موقع البناء ".

محطة مترو الخط 6 lindai الغربية

أكملت 866 أكوام بالملل أكثر من نصف

الأراضي شيامن وتشانغتشو الحدود هي محطة المترو الأولى

شيامن خط مترو محطة 6 lindai هواتشياو جامعة سكة حديد غرب لمشروع محطة

مشروع بدءا من محطة سكة حديد غرب هايكانج lindai، توقف في محطة جامعة هواتشياو، عبر جيمي، هايكانج، بطول إجمالي الكيلومترات 18.8، تعيين محطة (13). ما وانغ الذي فتح أول قسم 4 محطة منطقة خليج سان فرانسيسكو لبدء المرحلة الثالثة في فبراير شباط عام 2017.

مشاريع ذات أهمية كبيرة لدعم شيامن "التنمية المشتركة بين الجزيرة" استراتيجية لتعزيز قدرات وفد حركة المرور بين الجزر ومستوى الخدمات لتلبية منطقة تنمية المدن، حركة السكك الحديدية، والأهداف الإنمائية. بعد الانتهاء من المشروع الذي يربط بين الولايات المتحدة وزاوية تشانغتشو، وتعزيز التنمية المنسقة في جنوب غرب مدينة فوجيان، وشيامن، تشانغتشو من تسريع وتعزيز بناء المنطقة الاقتصادية على الجانب الغربي من أهمية بعيدة المدى.

أبريل 03:00

في موقع بناء محطة مترو الخط 6 هايكانج lindai الغربية

آلاف متر مربع من سطح العمل

آلة NOZZLE، وآلات الحفر الدوارة، حفارات،

رافعات والرافعات وعشرات أخرى

أنواع مختلفة من طافوا آلات البناء، واحدا تلو الآخر

مئات من عمال يرتدون الخوذات وأقنعة الوجه

مشغول في مواقفها

مجموعة متنوعة من الصوت تعمل تتشابك

ضرب حتى العاطفة، ويحصل على الذهاب على حركة بناء مترو الانفاق

المشهد البناء شيامن خط مترو ويست بوينت 6 lindai على قدم وساق.

Lindai محطة الغربية هي المحطة الأولى المتاخمة للأرض شيامن وتشانغتشو، وتقع في منطقة هايكانج، فو الطريق وتقاطع نشان الطريق، وعلى طول الحزام الأخضر المركزي وضع الطريق الشرقية كورفو. تصميم خط محطة عودة الدخول، يمكن أن عربات مترو الانفاق بدوره حولها في الداخل. طول المحطة قرابة 500 مترا، أي أكثر من ضعف طول المحطة العادية. بناء المحطة التي في نهاية ديسمبر من العام الماضي، تأثرا بالوباء استؤنفت في أواخر فبراير.

في بداية العودة إلى العمل، ونهج عامل والمواد وتتأثر موردي المعدات إلى حد ما. تعمل جميع وحدات معا، وارتفعت إلى مستوى التحدي. في الوقت الحاضر، فإن المحكمة المؤقتة الأشغال الجدول الزمني للبناء الشامل لكامل 85، تتركز أساسا في بناء بناء المغلف السلطة.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منتصف إلى أواخر مايو حول المحطة الرئيسية "هذه المحطة باستخدام أسلوب قطع مفتوحة للبناء، بناء مغلف تمت 866 أكوام بالملل، في الوقت الحاضر، وقد أنجزت 448، بنسبة إنجاز بلغت 51.73 في المئة، وفقا للجدول الزمني الحالي وقال مترو شيامن مجموعة مترو خط 6 نائب قائد قيادة مشروع روان جيان جون الاحتفاظ بنية ".

ونتيجة لهندسة الأساسات العميقة، وبناء المغلف بالملل من الجودة المتعلقة بسلامة المشروع بأكمله. وقال للصحفيين الرسمي، محطة بناء المغلف الحفر كومة طول 20-24 متر، متر واحد في قطر، وأكوام وأكوام الفاصلة عن 20 سم، كومة كثيفة، وحفر تقديم دعم قوي الحماية. وهناك أيضا الصلب في الأماكن المغلقة وحدات المعالجة سيمكن قريبا التوحيد، وكذلك حماية جودة تصنيع الفولاذ والكفاءة.

"Lindai ويست بوينت الظروف الجيولوجية، والبيئة الخارجية أفضل نسبيا، ونحن سوف تستفيد من هذه الظروف المواتية للبناء، ودفع البناء إلى الأمام." وقال Ruanjian يونيو أن المشروع الحالي وزارة هو بمفرده صارمة للوقاية من الاوبئة والسيطرة في يد واحدة تشين استيعاب البناء، وزيادة الاستثمار، والعمل الإضافي، والسعي لاستعادة فترة تأخر، في أقرب وقت ممكن لتهيئة الظروف المناسبة لدرع للذهاب إلى أسفل.

ونحن نتطلع إلى خط 4، 6 الخط

افتتح أمام حركة المرور اليوم!

[شراء المعلومات من السهل الاستمتاع، تعال الاهتمام شبكة لوك]

المصدر: شيامن يوميا

قسط توصية المحتوى

•  1580000000، جديدة بينغدينغشان Shenma العمل السخي الحضري! هذه قاعدة لبناء أربعة مراكز رئيسية
•  عبر عن العقار: سيفن مايل كريك منطقة لانتشو خصائص الموصى بها
•  شمال Ducun تسريع عملية تطوير! قسم بينغدينغشان آسيا وجنوب لإصلاح كتلة التحسين المحلية قواعد الدعاية