لا هدير خنق من بطولة الفورمولا واحد، لا يمكن أن نفكر أكثر إلى الجانب

من أجل تلبية مشهد الطاقة في العالم، الاتحاد الدولي للسيارات FIA في عام 2014 أطلق أول النقي سباق الفورمولا الكهربائية E (الفورمولا الكهربائية بطولة عالم واحد)، الفرعي الأول بكين بداية واقفا.

الآن إلى موسمه الخامس، مجرد مشاركة حرب شرسة عطلة نهاية الاسبوع في برلين.

السيارات المحلية مثل الأصدقاء، بل هو فرصة نادرة جدا أن يشعر بالقرب من سباق من الطراز العالمي.

لكن التعود على هدير محرك السباقات، والصيغة الإلكترونية تلعب سوف تحتاج إلى إعادة تعلم.

كأخوة، الفورمولا 1 هي الرؤية أعلى من ذلك بكثير، ثم الأخوين إلى مقارنة التباين.

على الكفاءات الأساسية للفريق

نفس الصيغة، مشيرا إلى أنهم صارمة، وشروط موحدة للتكنولوجيا.

غالبا ما تركز مشجعي الفورمولا 1 فريق حول كيفية قواعد تحت القيود الثقيلة، والديناميكا الهوائية تكمل تصميم رائع.

وأعلى حد الصيغة الإلكترونية في الفورمولا E / ملف الهواء حركية، وذلك باستخدام تصميم سبارك هيكل سباق موحد.

فقط الإعداد زاوية رفرف، وعلى درجة معينة من الحرية من حيث التبريد، لذلك هذا هو أول مشهد تقليدي ممر.

بدلا من ذلك، الجانب، والمنافسة هي التكنولوجيا الأساسية من السيارات الكهربائية.

في الموسم الأول من الفورمولا E، من أجل السماح لتبدأ فرق بسرعة، وكلها تقريبا من المكونات الأساسية هي موحدة المواصفات.

مع الانفتاح التدريجي للقواعد الفنية كل عام، والآن المحركات والالكترونيات والكهرباء والتصاميم انتقال المفتوحة.

لذلك الفورمولا E، على الرغم من أن الفرق لها نفس المظهر، ولكن القلب هو مختلف جدا.

وتعكس نتائج المسابقة فريق محض القدرات الكهربائية الهندسة توليد القوة، فضلا عن مستوى السائقين القيادة.

فريق أودي مصنع اعترافا سابقا، متقدما قليلا في هذا المجال، وهذا العام، وقعت شايفلر اتفاق تعاون تقني للعمل معا من أجل تطوير نظام السلطة بأكملها.

فريق مع

الجزء الرئيسي الثاني للفورمولا 1، وحفر لتغيير الإطارات، تزود بالوقود (أسباب تتعلق بالسلامة قبل بضع سنوات إلغاء التزود بالوقود).

3،5 ثوان لإنهاء تغيير الإطارات الأربعة، من فهم الفريق.

صيغة البريد ليست هي نفسها، لأنه مع التكنولوجيا الحالية، ووزن وحدة من الأميال عمر البطارية من البنزين.

صور لا مصقول، والقيادة على تشير إلى "الرجاء شاحن الاتصال."

كيف نفعل ذلك؟ لا يمكنك تحمل آه تهمة الكنز.

إذا كان لديك لوقف شحن كيف ساعة، فإن الجمهور لا تغفو هم جماهير ريال مدريد. هو خدعة من أجل التوصل إلى FIA تغيير توقف!

من أجل ضمان سلامة العملية، ومتطلبات لا يمكن أن تتوقف الوقت هو أقصر من 30 ثانية، ولكن السيارة مقعد ست نقاط حزام هو، منها 30 ثانية هو مضغوط جدا، الزينة للغاية تستغرق وقتا طويلا جدا.

مرة واحدة الأخطاء، لتحتل المرتبة قد يكون من الصعب الحصول على الوقت وقف حفرة المستهلكة.

خصائص الصرفة القيادة الكهربائية

تسليط الضوء على آخر هو فائق السرعة F1.

وبفضل تصميم الهوائية هائلة تحت الضغط، والطاقة العالية المحرك، بغض النظر عن فلوريدا يمكن الحفاظ على المعدل السريع في مستقيمة أو منحنية.

ولكن كما سيارة الفورمولا الكهربائية E، والوزن هو كبير جدا، وانخفاض عمر البطارية.

المستقيمة الطويلة؟ اخر مرة سرعة 300KM / ح +؟ لم يكن موجودا.

على الرغم من أننا في عداد المفقودين من دواعي سروري، ولكن السيارات الكهربائية لديها ميزة كهربائي، مثل واحد الأخير في السيارات الكهربائية للشركة كما في تسليط الضوء على عزم 10000Nm الضجيج.

وعلى الرغم من الفورمولا E لديها القدرة على الحد من 180kW، ولكن خفيفة الوزن نسبة وزن السيارة غير العادية سيارة كهربائية الركاب 2-3 مرات، وتسارع وF1 متقارب.

لهذه الميزة الفورمولا E، تعيين اللعبة في المحطة الفرعية يهيمن أيضا سباق شوارع المدينة.

من خلال المزيد من الزوايا، دائرة نصف قطرها تحول أصغر ومرنة لتعكس السيارة الكهربائية وتسارع بسرعة.

في نفس الوقت سباق الشارع أيضا السهل أن نرى، ويجلس في الحافلة توقف قليلة للمكان، والدتي لم يعد لدينا ما يدعو للقلق رحلتي الطويلة إلى مشارف سباق الدراجات النارية.

آلية مروحة التفاعل جديدة

صيغة E كما عرض المشجعين نظام تفاعلي مبتكر "فان الدافع"، من خلال تصويت الجمهور، يمكن للجسم أعلى ثلاثة حصول على قوة 100kJ إضافية.

على الرغم من أن كمية ليست كبيرة، ولكن في بعض الأحيان نتيجة في هذه الغرفة أقل قليلا. أنا محايدة، على الرغم من أن آلية هذا التفاعل وتحسنت كثيرا، وأنها قد تساعد أيضا على زيادة قاعدة المعجبين بك.

ولكن ستوجه سيقوم فريق تبدو أكثر على الدعاية، أليس كذلك سوف يقلل من نسبة التعاون وغيرها من جوانب تصميم السيارة، وفريق تفعل؟

سباق وراء الحرب

صيغة E هو منتج من الأوقات على التكيف، مع شعبية عملية جيدة والسيارات الكهربائية، والمزيد والمزيد من الشركات المصنعة تنجذب إلى هذه اللعبة.

هذا العام بورش، بي ام دبليو، مرسيدس بنز قد أعلنت عن خطط المستقبل من المنافسة، وإيقاع يستحق التأمل، إلى جانب الدورة الأولى للفورمولا E التي تشارك أودي، وقد وضعت هذه العلامة التجارية الألمانية الفاخرة معا.

جاكوار آخر، وي، DS، رينو (الأماكن المستقبل تعطي حليف نيسان) وشارك في العامين الماضيين، وهذا يعني في المستقبل سيكون هناك ما مجموعه ثمانية العلامات التجارية للمشاركة في هذه المسابقة والمصنعين درجة من الاهتمام ما هو أبعد من الأخ F1 الكبير.

لماذا العلامات التجارية إلى هنا من الطراز الأول؟ وراء الكواليس من هذه المسابقة هو جزء كبير من اللعبة.

مصنع تخطيط الفورمولا E هي بالتأكيد ليست للعب مع.

مع الاحتياجات الملحة للتكنولوجيا المركبات الكهربائية، ونحن في تخطيط مختلف بأقصى سرعة مع نظيره الكهربائية مخطط السيارة.

كيف يمكن لالسبق في هذه الجولة الجديدة من المنافسة؟ صيغة E هي مرحلة، ولكن الحق حتى ذلك الحين.

وعلى الرغم الأوروبي ومصنعي المعدات الأصلية الأمريكية لديها غنية نسبيا نموذج إنتاج الطاقة الهجين، ولكن يتركز معظم مصنعي المعدات الأصلية نقية إنتاج السيارات الكهربائية في 2018- 2020.

قبل هذا الأمر متروك للفورمولا E لأول لإثبات التكنولوجيا.

كشركة مصنعة أودي من الفورمولا E الافتتاحي وقد شاركت، كانت فكرة واضحة جدا، منذ بضعة عقود وقد شاركت في سباق الأحداث.

في عهد محرك الاحتراق الداخلي، يحكم البلاد منذ 2000 لومان المسار.

في الأيام رائدة من السيارات الهجينة، ابتداء من عام 2012، أودي R18 الإلكتروني ترون كمرحلة أولى الهجين لومان والفوز بها.

في الأيام رائدة السيارات الكهربائية النقية، وبحلول نهاية عام 2016 أودي أعلن بحزم انسحابها من WEC، صيغة الحرب E.

I، كمشجع لومان، على الرغم من الألم في بلدي ست سنوات من ورق الجدران كان من السباق، ولكن أيضا تدرك هذه الخطوة عمل أودي.

مفهوم سيارة المنزل لرؤيتها صدرت هذا العام يمكن تخمين، حجم الإنتاج أودي للسيارات الطاقة الجديدة، سوف تدريجيا تحويلها الهجين لكهربائي النقي.

في السنوات الأخيرة، أصدرت أودي البريد ترون سبورت باك وأودي البريد ترون كواترو هي سيارة كهربائية خالصة.

في عام 2025 قبل الافراج عن استراتيجية أودي، ويصل مجموعه إلى 20 طرازا من السيارات الكهربائية، منها أكثر من 10 نماذج للسيارة الكهربائية البحتة، وسوف تغطي جميع قطاعات السوق.

ولكن قبل وصول عام 2025، أودي البريد ترون FE04 ظهور على الفورمولا E، يمكننا معاينة الأولى من التكنولوجيا أودي السيارة الكهربائية.

في هذه معظم الناس البقاء على هامش أداء السيارة الكهربائية المتميز في الفورمولا E سيعطي المستهلكين تناول الطمأنينة.

قراءة 2

مدح

الحياة 660KM! مئات من الكيلومترات 2.3L! WEY P8 أو من بيع 256،000

الدوري الممتاز بكين غوان 2-2 Lianban هدفين، Hengda قوانغتشو

فنغ فنغ نماذج وتداخل واسع هو مقصود فعلا؟ !

ضرب الترويج عيد الميلاد! ديل موقع التيار دفتر أعلى لأسفل على التوالي ألف يوان!

رائع جدا! جيانغشى "سائق" لم تدفع، ولكن أدين القيادة تحت تأثير الخمر، الأصلي ......

"تاكسي 5" عودة! كل هذه الرياضة القديمة سائق سيارة غزا!

Q5 أودي في السوق لمدة سبع سنوات، ما زال يمكن القيام به المبيعات الشهرية أكثر من مليون؟

الألعاب أولد بويز عيد الميلاد بطاقات الهدايا والألعاب كل بد

الجيل الجديد فولكس فاجن بورا أول من اختبار القيادة تحسين نوعية التغيير

5G القادمة! ستتم مزامنة مدينة جيانغشى مع بكين وغيرها من الأماكن!

المتزامنة العالم للسباحة سلسلة (محطة الصين) انتهت فازت الأخوات Wenting التاج

فولكس واجن استيراد جديدة الإلكترونية جولف المنتجات