2017 هناك العديد من السيارات الجديدة والعلامات التجارية الجديدة، مما يؤدي غرام كمشروع مشترك الجديدة العلامات التجارية لجذب الكثير من الاهتمام. وفقا لأخبار طوق سيتم إطلاق 03 غراما في هذا العام بكين للسيارات، والذي يجلب الرائدة غرام الإنترنت من التفكير لا تزال تؤثر على العديد من المستخدمين. كيف قوة المنتج السيارة؟ وقد انعكس الإنترنت في التفكير السيارات في ما يتعلق؟

دعينا تشنغ منغ تفسير العمق لمجموعة كاملة من العلامات التجارية مختلفة بعض الشيء غرام طوق مترابطة، لمساعدتك على فهم جرام من الرصاص في تأسيس العلامة التجارية بعد الهدف، حيث أن التحدي الأكبر.

حساب العميل بعد عصر الشبكات سيارة

طوق غرام الإنترنت / الطيار الآلي وتكوين أخرى أكثر قدما، ويمكن أن تقدم أكثر الطليعية SAIC ROEWE (علي سحابة OS) مقارنة. سيارتين لديها ميزة والتي يمكن استخدامها في مصادقة تسجيل الدخول مركبة مستخدم الكمبيوتر، إذن لاستخدام الإنترنت، بما في ذلك بعض السيطرة على متن الترفيه APP التكوين الراحة في السيارة. هذا هو تكوين المهم جدا أن استخدام مصنعي المعدات الأصلية من أنظمة إدارة علاقات العملاء التقليدية، والاعتماد 4S نظام متجر تاجر ومركز خدمة العملاء في الشركة لطرح وإدارة نموذج معلومات العملاء سوف تتغير بشكل كبير، وهو حتى مع الطبقة نستار السابقة الخدمات المختلفة، واستخدام منصة البيانات على الانترنت للعملاء أفضلية ونطاق الأنشطة والمعلومات الصيانة وعادات القيادة، ويتم تحليل التفضيلات شراء، وبدء أي الهبوط من الخدمات، نظام الترقيات والتحديثات الخريطة، تحديثات الخدمة.

ويمكن القول، من منتجات السيارات الحالية، هبطت المنتجات قد تم بيعها و، هو علي (SAIC حمار وحشي) وغرام الرصاص الحالية. الشركات الأخرى التي لديها إما سيارة، وأيضا بناء النموذج الأولي للوضع المستخدم، أو قد لا يزال غير المدرجة APP في بيع المركبات (مثل وي ل).

عملاء إنترنت، ثم كيف نفعل ذلك؟ يجب غرام طوق تفعل؟ إذا كان لدينا المزيد من حمار وحشي البخار كمرجع، يمكن للمرء أن يرى الآن يقومون به لمحاولة الإنترنت.

تشي هنغ فتح الموقع حمار وحشي، وفتح BBS، يمكنك ان ترى واجهة التالية:

يمكن أن نطلق عليه تقريبا صناعة السيارات، "الدخن"، وحول منتجات السيارات، وليس فقط في نظام الترقيات حمار وحشي، والتفاعل مع المستخدم، التكرار المنتج، وشكلت أيضا مجتمع دولي على الانترنت من قبل المجتمع لحل المركبات وعلي سحابة OS وBUG. قبل نحو شهر، رأيت الكثير من الشكاوى حول هذا النظام هو المشكلة، وتذهب الآن في العثور على مشكلة تركز على استخدام النظام حمار وحشي 2.0.

نظام زيبرا مشكلة قائما، طريق طويل للذهاب إلى المنتج الأمثل وإدارة المجتمع، ولكن يمكن أن نجد شخصية التكرار السريع شركة الإنترنت الحقيقية ل.

نظام إدارة علاقات العملاء باستخدام السحابة ليست جديدة في عام 2015، "مرآة أودي سحابة" تحليل النظام وتحسين استراتيجية التسويق وضبط CRM والبيانات من الأسواق الخارجية. تويوتا أيضا محاولة بعض ذكية "تويوتا متصل" هذه الشركات القيام به. فولفو صديق سيارتي لديهم حتى يتم إقران هذه الهواتف أيضا خدمة. ولكن إذا كنا نتحدث عن ذلك عملاء على الإنترنت في السيارة في سيناريوهات الاستخدام حياة المستخدم كامل للنظر، فمن المتصور مساحة كبيرة جدا.

الأول هو لتغيير نظام CRM .

مركز خدمة العملاء مصنعي المعدات الأصلية السابقة تميل إلى أن تكون معظم مراكز الاتصال التقليدية، والتعامل مع شكاوى العملاء، وتشكو، فهم خدمات ما بعد البيع رضا تاجر. هل جيدا قد تستخدم الشركات بعض من إمكانيات التعدين بيانات العملاء CRM للقيام ببعض البرامج التسويقية الإقليمية وبرنامج الضمان بعد البيع.

سيارة التعدين نظام القيادة بيانات المستخدم وحماية المستخدم في حالة سلامة السيارة، والموافقة المسبقة عن المستخدم في الجهاز السيارات عبر قنوات الصوت والبيانات يمكن أن تقلل من إدخال أنواع مختلفة من تكاليف جمع المعلومات والحفر الأولى، على شبكة الإنترنت، وثانيا، يمكن التلقائي للأزمة محتملة عن طريق الإنذار، شكوى إلى استرضاء أو العلاج. انها ليست مجرد تكلفة اليد العاملة، ومزيد من اتفاق الفورية مع المشكلة.

ثانيا، الاعتماد على عملاء استخراج البيانات عادات المستخدم CRM في السيارة، والتغيير، صيانة السيارات، سيارة تقاسم، وأنماط السفر، والأفضليات والمزايا الأخرى لشراء وقد ذكرت من قبل، وهذا هو التعدين نادرة ومواد التشحيم الصمت. دون وعي، وذلك باستخدام سيارة الزبون هو أكثر ملاءمة، ويمكن أيضا أن تخطط مشاهد حتى الحياة.

التكرارات السريعة، والحكمة من تمويل الجماعي

في صناعة السيارات، يجب أن يكون "حكمة تمويل الجماعي" صدر مؤخرا ROEWE في "أجنحة النور" في SAIC. نحن لسنا بحاجة إلى تفسير الإفراط في العمق من هذه الشروط، فقط تذكر أن استخدام العملاء الحاليين نظام الهبوط، قادر على تغيير بسرعة تجربة لسيارة (أنظمة الكمبيوتر مركبة، التعرف على الصوت، والمناولة، والسيارات المنتجات الذكية للبيئة) كانت تحسين تكرارية مستمرة، لنقولها صراحة، يشبه الهاتف الدخن بدون توقف عبر الأثير ترقية.

حكمة تمويل الجماعي، هو على المدى الطويل، وتحسين نوعية برنامج تحويل المركبات، وشراء خدمات ما بعد السوق، من السيارات إلى سهم. استخدام المجتمع، المستخدم الأساسية للتمويل الجماعي "الحكمة"، واستخدام المراوح الأساسية غير الأساسية لتوجيه عادات المستخدم والمواقف. نفسها تعتمد على التفكير الحالي "لمركز" عصر الانترنت.

طوق غراما من مدى ذلك؟

وقد لعبت بشكل جيد للغاية لهجة.

إذا كنت تتبع هذا جيدا، فإنه يكفي لتشمل استخدام المركبات "الحساسية المستخدم" ما يكفي للعملاء نقب من الحياة البسيطة للسيارة للسفر في خدمة الكواليس.

وإذا كان بعض من الأفكار _ هو اتخاذ واسع، للمستخدمين من العمر، سواء عن طريق عضوية، نظام لا يتجزأ، وتشجيع المنتجات البيئية لاستمر عملاء شراء وتأجير وتبادل السيارات ومنتجات الأجهزة الطرفية؟

سوف غرام طوق من أعضاء الذهب VIP يمكن الاستمتاع بخدمات أكثر الخصم والخيارات المالية؟

يحدث ما يسمى خيار الحياة فقط في تاريخ طويل من الجسم ماركة السيارة التقليدية، والإرادة عصر الإنترنت، وغير الطوعي كما تصبح القناة الصغيرة غير قادرة على التخلص من، على نحو متزايد جزءا من الحياة سيارة ذلك؟

دعونا ننتظر ونرى.

2. من "مصلح PPT" تحرير العقل و

كل جانب، مصلح الشركة على الإنترنت قبل طرح المنتج لا يمكن أن يأمل في تقديم حجة، وهذا هو، وسرعة التحول من الأعمال التقليدية هي بطيئة جدا، تحرير العقل بطيء جدا. يمكن للشركات الإنترنت اختراق هذا الحاجز، والابتكار الشجعان في المنتجات والخدمات.

ومع ذلك طوق غرام كعلامة تجارية جديدة، ولكن لا يوجد مثل هذا العبء. لأن ............

هل لديك سيارة كهربائية، ولدي آه!

نوع طوق تخطيط الطيف غراما، سواء PHEV، وهناك سيارات الكهربائية. ولكن ليس بالضرورة مثل وي / FMC / الوايمري مثل سيتم وضع لمستوى تيسلا، ولكن لالترام القادم ارتفاع المد، وقبض أيضا.

الأهم من ذلك، مدعومة الخاصة تأجير، شركات السيارات تقاسم تساو تساو جيلي المجموعة، كما تعمل حاليا بسلاسة، تشمل عددا من المدن. كما هو معروف واحدة من أكثر تقاسم السيارة الكهربائية شركة خدمة تأجير يمكن الاعتماد عليها في هذه الصناعة.

فولفو تقاسم السيارات في أوروبا هناك Sunfleet شركة خدمات من الدرجة.

إذا كان لنا أن توسيع مساحة من الخيال، من خلال الاتصال مع جيلي وفولفو معقدة، مما يؤدي غراما في السيارة الكهربائية حصة سوق الإيجار سيكون أكثر صعوبة، أقل بكثير من غيرها من الشركات. حتى من دون الدخول في حصة السوق الترام، وتجربة مجموعة متنوعة من التشغيل صافي الأرباح والخسائر في المجموعتين حول السيارة في عملية التراكم، معلومات عن حركة المرور في المناطق الحضرية، عالية الدقة المعلومات خريطة البيانات أيضا أن يتعلم من ذوي الياقات البيضاء غرام حصتها الحالية في السيارة .

هل لديك الجينات الإنترنت، ولدي آه!

يتم إحضارها G منذ البداية لتعزيز الانترنت / الجينات والعلني. وعيون مكان ظاهر، يمكن غراما مما يؤدي أيضا تعتمد على منصات سيارة تساو تساو المجموعة وغيرها من المركبات مثل هذه الموارد الإنترنت لمساعدة تعمل على منتجاتها. الأهم من ذلك، كيف ننظر إلى شيء الجين الإنترنت.

الجينات الإنترنت ما يسمى، هو في الواقع التركيز التقليدي نسبيا على قدرة التنظيم الصناعي (مصنعي المعدات الأصلية التقليدية) من الابتكار الذاتي، والتنظيم، والاستجابة للصدمات السوق من غيرها. ويمكن الاستفادة من منصة الإنترنت عن التكرار السريع وتطور منتجات وخدمات الشركة.

في الوقت الحاضر، ونحن لا يمكن تحديد غرام العنق سوف نذهب الى حيث جسد هذا الجين يؤثر على أعمالها التقليدية في النهاية مدى عمق، ولكنها مستقلة عن جيلي وفولفو نموذج الأعمال التجارية، وفريق المتطورة والفلسفة، في الواقع، فمن الممكن لاختراق المؤسسات التقليدية الحاجز.

بعد كل شيء، غرام الإنترنت، وقد أدى تم به هذا الصدد المادة.

لديك بيئة ريادة الأعمال، ولدي أيضا تنضج بيئة آه!

حول منظمة ايكو للأعمال، سمعنا الكثير من النقاش، ومعظمها لديها ميزة أن وي لتوزيع السيارات في مجال الطاقة الجديدة. عندما كنت قد قدمت قطعة من شخصية وهمية، والحالية قوانغتشو للسيارات وي لديها مشروع مشترك، يبدو مخيلتي هو ما يكفي الغنية. إذا كان لنا أن نلقي نظرة على هذه الصورة، والخيال ليس أكثر ثراء؟ تذكير، يمكنك البحث عن بعض المعلومات عن السيارات الكهربائية سوف مئة شخص.

وكيف المدعومة من قبل كبار غراما من تخطيط مجموعة جيلي وفولفو المجموعة في مختلف المجالات ذلك؟

لي شوفو، جيلي ننصح نلقي نظرة على المستويات الفعلية للسيطرة السلطة التنفيذية أو الأسهم للمؤسسة. في نفس الوقت في نظرة أنواع الشركات التي تسيطر كيف العديد من أنواع.

من مبيعات الصناعات التحويلية R & D ذات الصلة صناعة السيارات، وإذا نظرتم الى تفاصيل، وسوف تجد هناك تأجير السيارات، مشترك، اكتب إنترنت شركات تكنولوجيا المعلومات وشركات الاستثمار، والاستثمار العقاري.

هذا لا يتماشى مع الشركة من خلال الاستثمار في استراتيجية التكامل يحركها الإنترنت المشاريع المجموعة لا؟

ما هو أكثر من ذلك، ثلاثة الميمون تخطيط والإنصاف كيلي الآن، تعيين بالتعاون مع وظيفة الشحن الكهربائية المجموعة فو، جيلي و 2016 Corun حتى تركز شركة استثمارية مشتركة في مجال CHS الهجين، وعقد تشيانجيانغ تشيانجيانغ دراجات نارية بطارية ليثيوم التخطيط، 2016 في أبريل، تخطيط جيلي جينهوا، مجموعة تشجيانغ هنغ يوان بزيادة بطارية الطاقة شركة تجميع جديدة.

لذا وي إلى الخريطة، لا أستطيع حتى جعل تخمين مع منغوليا. جيلي تخطيط المخطط، من الصعب حقا أن تفعل ذلك. ما هو أكثر من ذلك، والتخطيط التي اكتمال بالفعل نمط جديد صناعة الطاقة.

3، والمخاوف، ببطء

قبل أن نذكر طوق غرام خصائص الإنترنت، وكذلك التخطيط والإعداد للمنتج، بما في ذلك التخطيط لهذه الصناعة، وهذه هي الفرص أو مزايا يمكن الآن غراما من الرصاص يتم القبض، ولكن أيضا واحدة من الأسباب التي يمكن للمستهلكين جيب في أجر.

ومع ذلك، تواجه المستهلكين Chibidaigou، أمرين إذا أحسنت، والناس قد حتى جيوب لن حفر.

1) رواية القصص الخفيفة، لا تقع الخدمة

طوق غراما من أنظمة الكمبيوتر السيارة، ووجه صناعة الحالية قبل SAIC ROEWE علي سحابة OS، على الرغم من أن المنتج الطبقات تحديد المواقع المختلفة، ولكن خصائص الإنترنت متشابهة، إن لم يكن الاستفادة من قاعدة العملاء التوسع السريع للمجموعة وإنتاج عدد سكانها الالتصاق العملاء، وسيتم استبدال السوق كان المشي أمام المنتج، في مناقشة مع عدد قليل من الأصدقاء من قبل، حمار وحشي 2.0 موجودا بالفعل في نظام الكمبيوتر مركبة تحسين تكرارية، وذلك باستخدام أفضل المشاعر النظم.

تليها سيارة، سيارة، صيانة، استخدام الخدمة، واذا كنا نستطيع الجمع بين احتياجات العملاء، وتنفيذها بشكل جيد، ثم يعتبر هذا مرت من الدور الاول. لا ننسى مقارنة علي سحابة OS، وصولا إلى غرام من النظام في جميع أنحاء نظام جيلي / فولفو الشيوعي. والشركاء علي أكثر من واحد من SAIC.

2) تجار السيطرة

قبل عملية مبيعات السيارات، كانت هناك درجة معينة من شكاوى العملاء والتجار كما تسعى مصالح المجموعة، لا بد لمحاولة الأرباح الاستيلاء في عملية البيع، يحصل العملاء جدت كورتيس التزاما واضحا الخدمة وتتعارض هو المضيف مصنع وتاجر الفائدة من مفارقة. كيف جيدة تاجر إدارة النظام والتحكم، وكيفية تحقيق التوازن بين تجربة إنترنت جيدة، مما يسمح للهبوط الإنترنت على المشاعر التي تقود غرام تحتاج إلى تحسين هذه المشكلة.

الأهم من ذلك، التجار والعملاء قادرين على الحصول تلقاء نفسها أنها تريد استخدامها في التخطيط للمشهد.

هناك الغناء أول بئر، ببطء، خطوة خطوة لي أن أعتبر، في السوق المتغيرة بسرعة، وإذا كانت التدابير سيتباطأ الفرصة، إذا كان نصف خطوة أبطأ من الآخرين، ربما لتجنب ندوس على حفرة شخص آخر. الإنترنت المبتدئة الشركات الراغبة في تعزيز تقدم مصلح، والدعاية الضخمة، لأنه لا يوجد التجربة والخطأ الوقت والفرصة.