في السنوات الأخيرة، وكهربة بالفعل كلمة الساخنة، سواء كانت أسعار السيارات التقليدية، قوى جديدة أو مصلح، ويبدو أنه قد فكرت في هذا المجال سهم. وكثير من الناس لا يعرفون، في الواقع، في وقت مبكر قبل 100 سنة، كانت هناك سيارة الكهربائية التي تستخدم فرديناند بورشه Lohner السيد والتعاون وضعت سيارة بورش --Lohner، ولكن التكنولوجيا محرك كهربائي السيارة، و ويستمد الطاقة أساسا من بطاريات الرصاص الحمضية، ولكن النتيجة النهائية الكثير من التطور والزيادة السريعة في التكنولوجيا زيت المحرك، بحيث تطوير السيارات الكهربائية راكدة بشكل طبيعي!

ثم، بحلول عام 1991، وضعت شركة جنرال موتورز في إنتاج أول سيارة كهربائية --EV-1، هذه السيارة الأميال 140KM، ولكن بعد كل شيء، لأن استجابة السوق بشكل عام، أعلنت جنرال موتورز في عام 2002 على التخلي عن السيارات الكهربائية. ثم مرة أخرى، حتى تسلا، فقط اسمحوا الناس حقا الوعي السيارات الكهربائية، وبدأت تقبل، اعتبارا من اليوم، واتجاه المواطنين على ما يبدو كانت هناك تغييرات كبيرة!

مؤخرا، والثلاثة الكبار في ألمانيا، تحت رعاية اتحاد صناعة السيارات الألماني، وشركات صناعة السيارات الألمانية الثلاثة الكبار (فولكس فاجن، ودايملر، بي ام دبليو مجموعة) المديرين التنفيذيين التشاور والوصول إلى النتيجة النهائية في ثلاثة وصلت استراتيجية صناعة السيارات في المستقبل باتفاق غير مسبوق - المستقبل ينتمي إلى السيارات الكهربائية! وحول هذه النقطة، أخذت مجموعة فولكس واجن زمام المبادرة وقدم مثالا على ذلك.

25 مارس، فولكس واجن التي عقدت في تشوهاى الصرف هوان الكهربائية عهد جديد الكلاسيكي" الأنشطة التخصصية، والتي أطلقت نسخة كهربائية من صني، والجولف الكهربائية النقي، كشف النقي بولاريس الكهربائية ثلاثة نماذج، وسوف تكون في منتصف هذا العام في الصين المدرجة! ونحن نعلم جميعا، هذه السيارات الثلاثة ومعظم النماذج شعبية العلامة التجارية فولكس واجن، تطغى عليها مقدمة من كتلة واضحة وحان بالفعل مع خطوة كبيرة، فولكس واجن أيضا علامات دخول رسميا في عهد الكهربائية!

أولا، من وجهة نظر السلطة، نسخة كهربائية صني مجهزة واحدة متكاملة سرعات ومحرك التفاضلية، والتي تتكامل الأميال 278KM، عزم الدوران الأقصى من 290N.m، تصل السرعة القصوى إلى 150KM في الساعة. وقد تم تجهيز بورا والجولف مع قوة 100 كيلو واط المحرك. أن نكون صادقين، من البيانات، ثم هذه البيانات وحتى العلامة التجارية الخاصة بها السيارات الكهربائية مقارنة، فإنه لا توجد أي مزايا!

من جهة نظر مظهر، وربما لأكبر قدر من التكاليف ضغط، لذلك تستخدم هذه السيارات ثلاثة تطوير منصة MQB، بطبيعة الحال، للقيام بذلك، وهناك مزايا وعيوب! لي هو منصة تتلاءم مع خالص نظام محرك كهربائي، يبدو أن الضرر الجمهور بغض النظر عن الوقود أو الكهرباء، ونحن مستعدون ل"تصميم ماتريوشكا" في نهاية المطاف!

كتب في الماضي

فكر أن أسعار السيارات التقليدية، خصوصا أن مثل هذه العلامة التجارية شعبية في أسواق الطاقة الجديدة، وسوف تجلب أي أثر صغير على العديد من ماركات السيارات، ولكن الآن على ما يبدو، ربما لا. بعد كل شيء، واحد حتى على خدعة التكبير، والأساس هو لا يعني شيئا موهبة خاصة! هذا هو عن إطلاق ثلاثة طرازات العام الكهربائية، كيف ترون؟