لا 15 يونيو بيكي تشانغ أعلن الموقع الرسمي "لاحظ على الأصلي جيانغشى تشانغ سوزوكي للسيارات المحدودة تم تغيير جيانغشى تشانغ للسيارات المحدودة، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل." وفقا لمحتوى الإعلان، وسوزوكي تنسحب رسميا تماما من جيانغشى تشانغ سوزوكي للسيارات المحدودة في. من الشائعات في صيغته النهائية، كل شيء يبدو أن يحدث فقط في لحظة، دون أن يترك أثرا من الخوف، لا يوجد أي أثر للتأهب. هو في نهاية المطاف مشكلة الحرارة، والحدث ليس لها تأثير كبير جدا على المستهلكين، والاهتمام بطبيعة الحال لا الجميع. كما يعكس موقف تشانغ سوزوكي في سوق السيارات المحلية اليوم.
تشانغ سوزوكي أذكر يوما في البلاد يمكن أن يقال أنه كان يسير بحذر شديد. وافق يونيو 1995 رقم 1 تشانغ سوزوكي شركة مشتركة رسميا من قبل الدولة، فقد يتمرغ عن غير قصد في البلاد أكثر من 20 عاما من الزمن. بعد مرور عام على شركة المشروع المشترك، وإدخال تشانغ، والهضم سوزوكي الخبرة الإدارية، والمنتجات، والسماح للإنتاج مصغرة سيارة والجودة إلى مستوى جديد، وأصبح أكبر مشروع مشترك في مقاطعة جيانغشي. أصبحت الدب الأكبر وغيرها من منتجات السيارات الصغيرة أيضا نماذج مصغرة من السيارات المعروفة.
تشانغ سوزوكي الدب الأكبر أيضا واحدة من عدد قليل من الأسر لا تزال بيع النماذج. وعرة ذلك وكان سعرها منخفض دائم منذ فترة طويلة شعبية. تباع حاليا في نموذجين، وانخفاض سعر الدليل الرسمي مع نماذج 39900، "مع ارتفاع" هو مجرد 44900. مع 40000 يوان يمكن شراء العادية، يمكنك ضرب قانونا الطرق السيارة، فإنه ليس من السهل. منذ الدب الأكبر في السوق المحلية منذ عام 2001، لديها الآن أكثر من عشر سنوات. للأسف، في السنوات العشر الماضية، كانت الخارجي للسيارة والداخلية أي تغيير كبير، والمنافسين، وأكبر وأصغر، كما أن لها أداء جيد من حيث المساحة والتطبيق العملي. هذا هو، وانخفضت قدرتها التنافسية تدريجيا، فمن الواضح أن الإبقاء على الوضع الراهن وضع مصلح في البلاد لن تقوم العمل.
في العام الماضي، انتقل شياو بيان متجر تشانغ سوزوكي 4S من تشانغ يذكر سيارة اختبار القيادة، مخزن مشاهد فارغة تجعلني تذكر. الزبائن يست صغيرة فقط، وأقل المبيعات، وحتى النماذج المعروضة هي أيضا صغيرة جدا. بالإضافة إلى الدب الأكبر، في زاوية من السيارة هو قطعة أثرية أخرى جيمني على الطرق الوعرة. تشانغ سوزوكي على الرغم من أنه ليس من إنتاجها الخاص، بعد كل شيء، لا يزال يذهب تشانغ سوزوكي قنوات البيع. ، وقد اشاد غير حمولة من نوع بنية الجسم بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي، وجيم واحدة من الطرق الوعرة المستهلكين قطعة أثرية. ومن المفارقات، يد واحدة ما زلنا نناقش خروج تشانغ سوزوكي جيمني الجانب من السيارة على وشك إطلاق سيارة جديدة. وسرد نماذج من الجيل الثالث وجود فجوة من 20 عاما، وأطلقت نموذج الجيل الرابع في نهاية المطاف. الصديق أراد شرائه مقدما لمعرفة ذلك قنوات استيراد موازية.
تمتلك تشانغ سوزوكي أيضا سيارة لديها سوق جيدة في اليابان، في حين حققت في البلاد نتائج جيدة، وهذا هو عندي. كما نعلم جميعا، وهو يعتبر متخصص سوزوكي مصغرة سيارة. وعندي هو حقا "سيارة من الخروج الجزئي". إطلاق الأولي، بسبب بأسعار مرتفعة جدا، وكان أداء اندي وفاترة. ومع ذلك، مع تراجع الأسعار إلى والسيارات التكنولوجيا تدريجيا معترف بها من قبل المستهلكين، وعندي في المنزل أو لديها مبيعات جيدة. ولكن الشركات المصنعة لاندي لعبت شعار أكثر ملاءمة للنساء بقيادة السيارات، صغيرة أو اختلف.
بالطبع، بالإضافة إلى العديد من السيارات، تشانغ سوزوكي ليانا هناك، في انتظار الحافلة لإرسال مرحبا، مرة أخرى وأنا لن قائمة بهم. سوق السيارات في الصين هو مثل ركوب القارب، وليس الكثير من التقدم محكوم عليها القضاء. 95 عاما من الآن، وكيف العديد من العلامات التجارية المشتركة، مشروع إلى البلاد، كيف أطلقت العديد من المنتجات ذات العلامات التجارية الخاصة مفاجأة. ولكن أذكر تشانغ سوزوكي، ما قدمتموه لنا وقد ترك عددا من الذكريات الرائعة من ذلك؟ ربما تشانغ سوزوكي ليست سوى البداية، في المرة القادمة أن يكون هناك أكثر العلامات التجارية المشتركة لنفس المأزق ترك السوق المحلية. المستهلكين الصينيين أذكياء، تكون معقولة، لا تسمح لأي بائع لوميض. فقط من أجل التوصل إلى تلبية حقا السوق الصينية المنتج، والمنتج يمكن للناس اعجاب حقا، لديك فرصة للبقاء. ولكن بغض النظر عن الذين غادروا والذين غادروا، صغيرة أو الإصرار على هذه النقطة - وتغيرات السوق تستفيد أو المستهلكين في نهاية المطاف أنفسهم.
