إلى المناطق المنكوبة بالفقر الدعم في معالجة الفقر، 20 سبتمبر 2016، وقعت Luonan مقاطعة على "العمودي بطاقة ايداع قرية فقيرة مشروع البنية التحتية اتفاقية تمويل" مع فرع شنشى من بنك التنمية الصيني وبنك الصين للتنمية طلبات القروض 700 مليون يوان، مع لتنفيذ "مشروع مكافحة الفقر الدقة"، ونطاق المشروع لمدة 16 مدن في المقاطعة (مكتب) بطاقة 143 الايداع تقف القرى الفقيرة، طريق القرية الرئيسي تصلب التنفيذ، وكالة الأنباء (مجموعة) بناء الطرق وردم مياه الشرب مريحة وآمنة وخطيرة التجديد، والقمامة، ومعالجة مياه الصرف الصحي وغيرها من مشاريع الإصلاح البيئي.
وتم عزي مشروع التخفيف من حدة الفقر لمشاكل الجودة
عرض المجال تقشعر لها الأبدان بالفعل
في الآونة الأخيرة، القرويين، أكملت Luonan بلدات مقاطعة في ثماني جماعات إلى الشمال خندق ياو المرتفعات طريق قرية شهرين كانت هناك وعرة، من مشاكل الرمل ونوعية أخرى، والجماهير في عملية تنفيذ المشروع، والوحدة المسؤولة عن وحدة البناء وحدات الرقابة الاحتيال، والعمل غير المطابقة للمواصفات أدى إلى مشاكل جودة الطرق والهندسة، "إدارة النفايات" مشروع يسمى "الشعب يصب" في المشروع المحلي. فتح الطريق أمام حركة المرور بضعة أشهر، فإن السؤال المطروح هو المنظمين هو ما الموقف؟
28 مايو من خلال توجيه بلدة Chengguan مجتمع القرية البالية، ذهب الصحفي، إلى الشمال خندق ياو المرتفعات طريق التقاطع لوحات الإعلانات أظهر الطريق لتطوير الدعم المالي بنك التنمية الصيني لمكافحة الفقر تنفيذ دقيق للمشروع، تم بناؤه في عام 2017 ، الطريق طول 2.93 كم، والاستثمار المشروع 3.4 مليون شخص Guanhuzeren شينغ آن متر.
وأشار للصحفيين أن الطريق كان عادة على شكل H، يتم وضع اثنين من لبنات حد الرصيف واسع. وشاهد مراسلو ثلاثة "التصحيح" في منتصف الطريق، وقال سكان القرية، وهنا هو حفرة الأصلية، بعد أن تعكس للحكومة، وهي لتعويض قبل بضعة أيام، وليس هناك حفر ملء الفردية.
وقالت مدينة شانغلو قسم اختبار الطريق
عينات المؤهلة لا يعني أن تمرير العام
في حكومة مدينة Chengguan، قال نائب عمدة هو جين جيان للصحفيين من أجل "تصحيح الطريق" سؤال: "قبل أن تأتي مقاطعة التنمية ومكتب الإصلاح تأتي أيضا للاطلاع على المعلومات، والناس خرج للتو إلى لجنة فحص الانضباط اخذ كل المعلومات ذات الصلة." هو جين جيان بحماس قال إن هذا المشروع هو مقاطعة Luonan مفوض شركة مقاولات تعاقدت بناء تساى قوه لى، على الرغم من أن الحكومة المدينة هي المشروع الرئيسي، ولكن الحكومة ليست شركة بناء المهنية والجودة الهندسية والمشاكل التقنية لا يمكن إلا أن يعهد الإشراف طرف ثالث، والإشراف كلفت الشركة إدارات المحافظات وفحص الجودة وذكرت ومعايير الجودة. هو جين جيان بينما كان يتحدث للصحفيين لإنتاج مدينة شانغلو بناء وسائل النقل الفحص الهندسي تقرير مركز الاختبار الصادرة عن رأى مراسل تصنيفا 80+، لكنه رفض الصحفيين لالتقاط الصور، ويقول القادة بلدة اللوم له، هو أيضا تلقى قبل بضعة أيام المقابلات الإعلامية. وهذا لم يكن موحدا بعد المستند على مقاطعة القبول، وإدارات فحص الانضباط أيضا قيد التحقيق، وإزعاج مؤقت للبيانات خارجي.
كيف نوعية الطريق في نهاية المطاف؟ المراسل ثم قابلت مدينة شانغلو بناء وسائل النقل الفحص الهندسي مدير المركز الصيفي، وقال انه ليس من الواضح كيف نوعية رصف الطريق، فهي مجرد الرهيبة على أخذ العينات الطريق، عينة المؤهلين، ولكن عينة المؤهلين، وهذا لا يعني أن تمر بشكل عام.
وقدم للصحفيين "طريق القرية، وقد Luonan بلدات مقاطعة القبول لم يظهر بعد في نوعية قروي اطلق عليها اسم" الطريق التصحيح "" الحقائق بيان مكتوب.
يقرأ ملاحظة:
طريقة للقيام البالية شمال المجتمع خندق قرية ياو المرتفعات الطريق لLuonan مفوض مقاطعة شارع المشروع هو تطوير الدعم المالي لمشاريع مكافحة الفقر، المسؤول عن مكاتب المقاطعات Chengguan، شركة ذات مسؤولية شنشى هاو هوا التابعة لإدارة المشاريع محدودة شانغلو المسؤولة عن المناقصة، وشنشى داتشنغ إدارة الشركة الاستثمار في مجال البناء المسؤولة عن الإشراف وفازت الشركة بناء Luonan مقاطعة المفوض Caiguo لي العطاء. المشروع 9 مايو 2017 إنشاء وإنجاز 20 أغسطس. إجراءات المناقصة متوافقة والرصد ومعايير الجودة واختبار، وبما يتفق بدقة مع العطاء عقد البناء أو القبول.
أغسطس 2017 بعد قبول المشروع وضعت في الاستخدام العادي، ضد مناطق الجذب السياحي الجبلي المركبات العمل Luonan مقاطعة البناء يتم تمرير هذا المقطع من الطريق، ويرجع ذلك إلى عملية بناء كبير حركة مرور السيارات البناء، مما تسبب في أضرار لالمقاطع الفردية، هناك ثلاثة الاكتئاب الحفر الحفر. بتنسيق من الشارع، وقد تم إعداده عند مدخل إلى عرض الطريق الحد كومة اثنين، القيود المفروضة على الوصول المركبات الكبيرة. للطرق المتضررة، وقد طلبت الشوارع ضد هيل مكتب إدارة مشروع البناء لتحويل الرصيف التالفة إعادة تصلب. هذه الورقة بعنوان "الطريق" الاكتئاب وعرة، قبالة الرمال، الصف الاسمنت ليست كافية، "الوضع مع الحقائق، ما يسمى ب" التصحيح "هو ذات المناظر الخلابة المركبات هندسة البناء المتداول الطريق مما تسبب في أضرار، وقد يرقع الانتهاء منه وإرساله الإشراف من قبل الجماهير المركبات المارة لمنع تلف الطرق الثانوية الناجمة عن المتداول.
معايير البناء، والمسؤولة عن الإشراف على إدارة الشركة الاستثمار في مجال البناء شنشى داتشنغ. وقال شياو بيان للنظر في تقرير الاختبار تم رفضه، لأنه بعد قبول بسبب CDB متطلبات المشروع أكثر صرامة، لم يدخل مرحلة الاستيطان، من طرف ثالث شركة الإشراف على أعمال البناء لم يتم بعد تقديم المعلومات في ملف.
بعد المادة الصادرة عن مسح الشارع، أصدرت ورقة "تم التعاقد مع هذا المشروع من قبل سكرتير الحزب القرية المجاورة" مع الحقائق، والمقاول للمشروع Luonan مفوض مقاطعة شركة بناء تساى قوه لى، فإنه لا تخدم أي سكرتير فرع ومكتب .
مبلغين تختلف بأكثر من 50 مليون
وقال مدرب البناء الباطل بطاقة الدعاية
المقاولون للصحفيين رأى تساى قوه لى، له، إلى الشمال خندق ياو المرتفعات الطريق القرية بطول إجمالي حوالي ثلاثة كيلومترات، 18 سم، 3.5 مترا، أي ما مجموعه 21 بناء الفرد، الذي أنجز في شهر واحد، تكلفة المشروع 84 مليون يوان، تدفع حاليا 50 في المئة. اكتمال نهاية مايو 2017 بعد بناء، ضد المركبات الجبال والمناظر الطبيعية الخلابة المحجر من حركة المرور على الطرق، وسوف يكون تصميم الطرق الريفية القدرة الاستيعابية حوالي 15 ألف طن، وسحب تلك الحجارة يكفي أن يكون 40-50 طن من مركبات البناء خلال النهار لمنع اذهب، اذهب السائقين سرا في الليل، وقرية عند تقاطع حدود واسعة اثنين إصلاح الرصيف، ونتائج العربة وتمر على الطريق، لا يمكن البقاء على وقفها. لراحة والسائقين وحتى تحريك الحد رصيف واسع.
وقال "لدي شهادة من عمال البناء وقفت في شركة بناء مقاطعة يانغ فومين أحد يعرف، وهناك بعض الأشياء لا يعني ؟؟؟؟؟؟" حول علاقته Chengguan وشركات المقاولات، تساى قوه لى المراوغة، والتعبير بحرية عن آرائهم و فقط.
تكلفة علامات الطريق التي تشير إلى شخص ما 34 مليون، في حين قال تساى قوه لى كان 840،000، أي بفارق 50 مليون دولار، هناك في النهاية ما سر ذلك؟ لاستجوابه من قبل الصحفيين، تساى قوه لى الجواب هو "عمل العلامة التجارية خاطئة حتى! "
Luonan الانخراط في التخفيف من حدة الفقر CDB 700 مليون الاستثمار
المملوكة قرية طريق شخص القبول للتنمية والاصلاح مكتب
وقال وزير Luonan مقاطعة للتنمية والاصلاح مكتب تشان شو مين، تدابير تنفيذ المشروع CDB مشيرا إلى أن المدينة المحلية (للقيام) هو تنفيذ أصدرت الحكومة الهيئة المسؤولة عن تنمية والاصلاح خطة المشروع مكتب، والإشراف على سير برامج التنسيق. قائلا CDB على أكثر من 0.5 مليون محافظات المشروع قبل القبول أو تساى قوه لى بنيت على هذا الطريق ينتمي إلى قبول مقاطعة المشروع.
نائب الأمين تشانغ يونغ Luonan مقاطعة التنمية ومكتب الإصلاح المقدمة "Luonan مقاطعة أرشفة بطاقة لي فقيرة تفاصيل التنفيذ القرية بناء البنية التحتية لإدارة المشاريع"، وذكر، ومكاتب إدارة المشاريع في مكتب تنمية والاصلاح، شغل منصب مدير مكتب وزير لمكتب تنمية والاصلاح . مسؤوليات مكتب إدارة المشاريع: تنسيق الإدارات لتنفيذ المشروع لتطوير الخطة الرئيسية مشروع الحد من الفقر وخطة المشروع السنوية، وخطة تنفيذ المشروع الإدارات السنوية، واستعراض، والموافقة على خطة تنفيذ المشروع؛ إشراف وإدارة التفتيش على تنفيذ المشروع؛ مكتب تنسيق القيام بعمل جيد مع العام مشروع شامل التقييم، واستخدام أموال المشروع للمساعدة في جعل تقييم أداء القطاع.
"التنمية ومكتب الإصلاح 10 مايو سيكون إشعار تصحيح للحكومة المدينة، في حدود أسبوعين لإكمال التصحيح" على إشعار التصحيح التي تقدمها تشانغ يونغ، ورأى المراسل الحاجة إلى تصحيح المشاكل التي: وصلات لوحات كسر، والتوسع، 9 المحتوى من منطقة صغيرة من الرمل، تقشير وهلم جرا. ووفقا له، CDB 700 مليون يوان من الأموال لبناء البنية التحتية في القرى الفقيرة Luonan مقاطعة، مقسمة إلى ثلاث سنوات (نهاية 2016--2019 عاما)، ومقاطعة لديه 28 مشروعا يجري تنفيذها حاليا.
تصحيح الطريق للاشتباه في طبقات من الباطن
وقال انه لا يستبعد العمل غير المطابقة للمواصفات
29 مايو، في يانغ فومين Luonan مفوض مقاطعة مدير شركة البناء للصحفيين، شركة البناء مقاطعة لمؤسسات البلدات المحلية، كان، عملت الشركة الثالثة كمدير لأكثر من 30 عاما، والصناعات الهندسية المألوفة، كما يخدم في العام الماضي أيضا باسم المجتمع زير ليو جيان. وقال بدأ 700 مليون مشروع للتركيز CDB العام الماضي، عندما تسبب الحصى، أسعار الأسمنت، إلى جانب انخفاض تكلفة ميزانية الحكومة، لا يستبعد بعض صغار المقاولين يجمعون الأرباح عن طريق قطع زوايا.
"تساى قوه لى ليس ما مدير الشركة، وأنا لم أر وجهه، والموظفين للقيام الإجراء" وقال يانغ فومين، "في شركتي تابعة لأكثر من عشرة الطريق، وهذا الطريق هو واحد منهم، الراسية في لدينا خط العمل هو شائع، وليس هناك صغار المقاولين المؤهلين، وغالبا ما تصدر المناقصة. الراسية في الغالب العمل الحكومي، أولئك الذين لا يفعلون هذه CDB الهندسة خلفية لديها علاقات، ومعظمها على البذور، والمحافظة، وقادة المدينة والأقارب. أنا مثل هذا رسمية، وشركات البناء المؤهلة لتقديم عطاءات ببساطة لا يمكن أن يكون في. "يانغ فومين يبدو غاضبا قليلا.
وقال يانغ فومين للصحفيين ان ما مجموعه سبعة luonan الرسمي شركة البناء المحلية، منها ستة هما المؤهلات، واحد من ثلاثة مؤهلات، والمشروع الحالي لم تجف، لا يمكن إلا مع التأهيل الراسية، تهمة 1 -2 من إدارة تكلفة المشروع رسوم من أجل البقاء.
لتابعة مع أو بدون اتفاق، السيد ليو من هو المسؤول عن قضية الجودة المشروع، قال يانغ فومين "من انه (Caiguo لي) هو المسؤول عن ذلك! هل تريد 1000000 مشروع لاتخاذ رسوم الإدارة 10000 يوان فقط، المسائل المتعلقة بكيفية يمكنني تعويض المال ".
بناء الطرق القروية هو مبادرة رئيسية لمعالجة الفقر Luonan مقاطعة، وفتح الطريق أمام حركة المرور في وقت قصير، كانت هناك الكثير من المشاكل، وعشرات لماذا لم يتم حتى الآن بدأت الإدارات مدينة شانغلو آلية للمساءلة؟ التي Luonan مقاطعة أيضا مشاريع التخفيف من حدة الفقر، ومشاريع أخرى إذا كان هناك مشاكل مماثلة؟
وسوف تستمر الصحيفة في التركيز عليها. (مراسل تشين ليانغ)
محرر مخطوطة: تشانغ Kaihua للمحرر: قسم الإعلام الجديد
