سيارة ناقل حركة أوتوماتيكي لديها شبه منحرف (اعوج) ونوع العمودي والعتاد التحول هما، لا مناقشة تحول مقبض الباب، ناقل حركة أوتوماتيكي ما هو جيد أو شبه منحرف التحول مضمنة التحول هو خير؟ سائق يبلغ من العمر 10 سنوات من تجربة انتقال القيادة الآلية، وقال، يندم في وقت متأخر إلى معرفته.

في النهاية أيهما أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي سيارة السلم التحول والكتابة الرأسية التحول؟ في الواقع، والسائقين كبار السن يفضلون التحول شبه منحرف، لماذا؟ منذ التحول هو ليس من السهل إساءة استخدام سلم مفتوحة، الصف التوالي تحول من السهل أن سوء الاستخدام.

وقال سائق القديم أيضا تحول منطق سلم واضح قللت من قبل مجموعة N، مجموعة D عند الوصول، وأضواء وقوف السيارات على الفور وما شابه ذلك، يشترك العتاد مجموعة D N، يمكن الطباعة باللمس لا سوء استخدام، وإذا مضمنة نوع، والعتاد، فمن السهل أن يتعطل مجموعة R أو P تتراوح مباشرة من مجموعة N، وجود احتمال كبير جدا من عملية خاطئة.

نمط شبه منحرف التحول: تويوتا، مازدا كثيرا ما يستخدم، والتي لها علبة التروس CVT ونقل AT أيسين نماذج تمثيلية لها كورولا، ولي العهد، مازدا 6.

من نوع العمودي تحول نمط: هوندا، بويك، فولكس واجن غالبا ما تستخدم، والتي لها CVT انتقال، DSG مزدوجة القابض علبة التروس، ونماذج تمثيلية من هوندا سيفيك، بويك GL6، لاكروس، مشمس كتلة، حيث الصف التوالي والعتاد استخدام العام مع أزرار الدفع.

فوق مبيعات السيارات العلامة التجارية في الصين هي عالية جدا، ولذلك فمن شبه منحرف أو الكتابة الرأسية التحول، ويعتقد يتعرض كثير من الناس على كل نمط التحول. تويوتا جودة الإرسال مستقرة جيدة جدا، وأساسا تويوتا علبة التروس هي تحول شبه منحرف، عند السفر على الطريق، والسائقين على حد سواء الجدد وذوي الخبرة، وتعمل ذراع شبه منحرف من السهل جدا وآمنة.

بينما مفتوح ناقل حركة أوتوماتيكي المضمنة، وكثيرا ما تقلق مرتبطة العتاد خاطئ أو محرك والعتاد تحول نظرة غالبا ما تكون سهلة اهتمام تحويل ل، مما تسبب في وقوع الحوادث. واتفق على أن كبار السن من السائقين وقال؟

تحول السيارة يمكن أن تؤثر على قرارك لشراء سيارة افعل؟ إذا كان هذا هو أنت، كنت أكثر ميلا إلى نوع من عملية التحول ذلك؟