مشتري السيارات الأصغر سنا، جميع البائعين الرئيسية هي حركة قوية على نحو متزايد والتعامل مع السيارة، بالإضافة إلى خارج الحرم الجامعي هيكل ضبط، نوع محرك السيارة يؤثر أيضا على التعامل مع نقطة مهمة جدا. حياتنا اليومية سيارة متعددة أمام عجلة قيادة الأسرة والكذب ميزته في بنية بسيطة، لتوفير المزيد من مساحة المقصورة، واستهلاك الطاقة الصغيرة، وانخفاض التكلفة. ومع ذلك، جر أمامي والتوجيه وتولي وظيفة الحمل الإطارات كبير نسبيا، إلى جانب المحرك وتتركز المكونات الأخرى في الجبهة، وبالتالي سوء التعامل مع السيارة، أي عرضة Tuitou الإستدارة الظاهرة. في التسارع الثابت، أو تسلق المرتفعات، وانتقل مركز الثقل السيارة من الخلف، العجلات الأمامية تفقد قبضة وتنزلق بسهولة، تؤثر على سرعة السيارة.

والدفع الخلفي هو جيد لتجنب عيوب محرك أمامي، محرك أمامي هو المسؤول عن المسؤول عن توجيه العجلات الخلفية، وديناميكية السيارة استجابة أكثر مرونة. عندما تكون السيارة تتسارع أو تسلق الجبال، وسط تحول الثقل للجسم السيارة، عندما يزيد قبضة الخلفية، سرعة أكبر، مزيد من الاستقرار، وبالتالي يبدو سيارات الدفع الخلفي أكثر على عجلة القيادة والأداء الراقية للسيارة.

ميزات الدفع بالعجلات الخلفية تجعل السيارة عرضة لظاهرة بعنف، ولكن طالما تسيطر عليها بعنف بشكل صحيح يصبح أننا كثيرا ما يقول "الانجراف" في أعين كثير من الناس وهذا هو بارد والعمل للعب جدا .

ومع ذلك، هناك أيضا العجلات الخلفية بالسيارة بنية معقدة ومشكلة مكلفة، ولكن من الطبيعي للالعلامة التجارية الفاخرة ليست مشكلة، والسعي لمتعة القيادة النهائي هو هدفهم النهائي، ثم أوصى العديد من المستوى المتوسط الدفع بالعجلات الخلفية للجميع السيارات.

BMW 3 سلسلة / 4 خط

عائلة BMW 3 سلسلة BMW هي أكثر السيارات الرياضية المرموقة، حملة في جميع أنحاء شكل الدفع الخلفي بالإضافة إلى نسبة 50:50 الوزن، 3 سلسلة BMW لديه نسخة سلس الكتابة الأداء في الزوايا. نماذج E30، E36، E46، E92، F80 M3 هذه الجماهير القديم في الفم لديها الكثير لتتحدث عن قصة. يدعى اليوم BMW كوبيه ونسخة قابلة للتحويل نموذج 3 سلسلة 4 نظام مستقل، ولكن هذه الرياضة لم يتغير. كانت BMW 3 سلسلة جديدة لاول مرة في الخارج، وأداء معالجة لا مثيل لها هو جوهر الأبدية.

مرسيدس-بنز الفئة- C

BMW حيث سيكون هناك مرسيدس بنز، العدو القديم دائما طرف لرأس في أي قطاع من قطاعات السوق. مقارنة الرياضية BMW مرسيدس-بنز الفئة- C تبدو أكثر أناقة، شخصية أكثر أنوثة، الخارجية والداخلية هي لا تشوبها شائبة تقريبا. ولكن لا يكون أعمى حتى من قبل ظهور الساحر وتاريخ C كلاس رياضية نفس الرائعة، خصوصا الرسائل الثلاث جنبا إلى جنب مع مرسيدس-بنز AMG تظهر في اللعبة في جميع أنحاء العالم، عميقة ومدوية موجة من اندلاع هرمون الذكورة كامل، قدم خنق أسفل في مقابل إحساس مذهلة من دحر.

كاديلاك ATS-L

كاديلاك يعطي الانطباع بوجود أكثر منحازة لصالح من الفخامة على الطريقة الأميركية مع الأناقة لا تبدو منفصلة، ولكن ATS-L مع نفس الهيكل العام من الثلوج لنفس النماذج المنصة، وشفروليه في ناسكار تتبع نتائج حتى الآن لا أحد يمكن أن تخلق و، لا يمكن التقليل من أداء التمارين ATS-L. بالنسبة لمعظم المستهلكين، فإن الطلب على زيادة الأداء الرياضي ليست سوى متعة معينة لقيادتها، وليس كيفية خلق نتائج جيدة على الطريق، ATS-L بما فيه الكفاية الفاخرة، ويمكن أيضا أن توفر ما يكفي من العاطفة القيادة، التي كان يمكن أن يكون كافيا.

جاكوار XEL

يعطي العلامة التجارية البريطانية الانطباع مخفيا دائما تحت المثانة جنتلمان قلب لا يهدأ، مثل أستون مارتن، على سبيل المثال، حتى جيمس بوند هي أن تكون كذلك، جاكوار ليست استثناء. XEL جاكوار جاكوار لا تزال تحتفظ بنسب الكلاسيكية المتمثلة في جبهة طويلة الخلفي باختصار، فإن تخطيط السيطرة ملفوف بالإضافة إلى جلد كبير، والملكية الآبار شعور الفاخرة البريطانية. XEL الكثير من القوة والخطي الناتج، والشاسيه وضبط ومرونة، وإعطاء الناس ثقة، وليس تجربة قيادة متهورة، والتي هي لهجة من العلامة التجارية تم تمرير جاكوار العلامة التجارية للمستهلك.

لكزس IS

في السنوات الأخيرة، تغيرت الماركات تويوتا ولكزس النمط التقليدي المحافظ، وأصبحت الحركة المتطرفة. لكزس IS كبيرة شبك على شكل مغزل بالإضافة إلى التصميم الأمامي حاد، ويعطي الانطباع الأول هو ما يكفي من الحلقة، القاتل بالكامل. وانها لا تزال تحافظ على نفس قاعدة العجلات والطبعة الدولية، وليس لتلبية احتياجات السوق الصينية تطول، وبذلك يصبح أقصر قاعدة العجلات هو الجسم أكثر حاذق. هذا الجيل هو إلغاء نسخة بأربعة أبواب من هو نماذج F، وحل محله الإصدار الثاني-باب RC F، إلى الطريق الذي يستخدم السيارة في مثل هذه "الأنواع النادرة" 5.0 V8 المحرك عادي، وربما أكثر من التركيز على الأداء ومع ذلك، هذه النماذج M4، ولكن يفوز في الثمينة.

الفا روميو جوليا

جوليا هو نموذج نادر مع مستوى الأداء في إصدار سابق ثم "عكس" R & D من النسخة العادية من نموذج، وحتى نماذج الطبعة العادية أيضا "تتدفق مع" الكثير "البرسيم طبعه" نماذج من أجزاء، والتي للمستهلكين الإغراء هو ببساطة هائلة. و"البرسيم طبعه" نماذج في حضن نوربورغرينغ الشمالية الوسطى لم 7 دقائق و 32 ثانية، أي أكثر من نفس الباب من فيراري 458، أصبحت نيويورك أكثر شمال السرعة بأربعة أبواب سيدان. هذا "الحيوان" محرك 2.9T V6 هو فيراري 3.9T V8 قطع المحرك نتاج لاثنين من اسطوانات، والآن يمكن شراؤها لأقل من مليون، وتايوان واحدة "مع جين الطبعة" فيراري، الذي لا تسأل القلب ذلك؟

كتب في الماضي: في الواقع، Reiz تويوتا إنتاج المحطة، المستهلكين المحليين ترغب في شراء سيارة محرك الأقراص بعد عتبة هو الحصول على أعلى، والآن محرك كبير يقود العجلات الأمامية + محركات السيارات الكهربائية العجلات الخلفية الاتجاهات، في المستقبل لن يكون لها بحتة بعد حملة للمستهلكين لاختيار هذا؟ نحن لا نعرف، وشراء ونعتز به!