في الآونة الأخيرة، مع ارتفاع أسعار النفط، وقال عدد كبير من أصحاب: "يتم إضافة زيت حتى لا يستطيعون!" حقا هل تعمل الآن المزيد والمزيد من السيارات على الطريق، والوضع ازدحام المرور يزداد سوءا، بينما في ازدحام حركة المرور في استهلاك الوقود ستصبح يمكن وصف ارتفاع أسعار النفط كما هو أسوأ، مما يجعل العديد من المستهلكين يحجمون عن شراء السيارات في المركبات اليد. وأمام هذا الوضع، وكيف يمكن أن نقف مكتوفي الأيدي الأساتذة وأعطيك يوصي ثلاث سيارات وازدحام المرور وارتفاع أسعار النفط هي الغيوم!
RALINK وكورولا بمثابة أخ، ولكن ليس على الحرارة كورولا، ولكن مع ظهور الاعتدال بالإضافة الداخلية Bikaluola من القليل من الحماس، وأكثر مناسبة للشباب، الإصدار المزدوج محركها من السعر لا يزال مرتفعا، ونشر الأغنياء، في يجب أن تكون تجربة السفر أفضل من الإصدار البنزين للنموذج، وهناك اختناقات مرورية عند السرعات المنخفضة أو المحركات المساعدة يجعل من وقود جدا كفاءة، ولكن في كل يوم وقيادة السيارات مع محرك تحولت على نحو أكثر تواترا، ولكن العملية برمتها على نحو سلس جدا، وليس هناك شعور بالإحباط . نسخة ثنائي محرك التوجيه يشعر لا تزال جيدة جدا، منخفضة ضوء وسرعة عالية في هيكل متين مقارنة مع النسخة البنزين هو أكثر استقرارا، والشعور أكثر الثقيلة، وفلتر الاهتزاز هو أيضا جيدة، ولكن الصوت لا يزال أكثر عمومية.
جوهر مظهر كيا القطب من قبل الشركة تصميم الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية كيا صممت بالاشتراك مع تأثيرات بصرية متطورة نسبيا، والتصميم الداخلي هو بسيط، يستخدم عنصر التحكم طين لينة المواد، ويشعر والشعور نوعية جيدة، ولكن التكوين هو أيضا أكثر وفرة مثل صورة الفيديو العكسي، شاقة مساعدة، متعددة الوظائف عجلة القيادة، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، وما هي معيار واسع. تستخدم مع محرك 1.6L ومحرك فتيلة الذاتي، / ساعة إلى 30km وقبل وضع محرك كهربائي، ويمكن أن تقلل بشكل فعال في استهلاك الوقود وازدحام حركة المرور ابتداء من الوقت، النظام الهجين يعطي شعورا ضوء المقارنة أثناء القيادة، وهذا هو مستقل من الأمام والخلف تعليق تصفيتها الاهتزاز هو أيضا لائق جدا، والراحة الشاملة لا تزال مرتفعة جدا. الشيء الأكثر أهمية هو فقط 4L مئات من الكيلومترات الى النجاح، والتكلفة اليومية للتحكم جيدا الحق.
لكزس ممثلين ذات جودة عالية في قلوب الناس، ولقد أصر دائما على المنتجات المستوردة لديها قوة لائقة. على الرغم من أن لكزس CT كما أصغر حجم النماذج، ولكن باستخدام الأسرة مصبغة المغزل، إلى جانب خطوط الجسم حادة لخلق جو الحلقة جدا، ومستوى قوة الكلمات CT يمكن وصفها إلا "لينة" ل سواء يتم تبديل مصدر الطاقة أو أثناء التسارع، يمكن CT إعطاء هذه السيارة هادئة، والشعور السلمي، ويشعر توجيه وضبط نظام التعليق هو انفصام الشخصية إلى حد ما يجعل CT، CT ديه شعور القيادة الثقيلة نسبيا، يمكن تحقيق الاستقرار أفضل، ولكن أعطى السائق عبئا، في حين ضبط التعليق من الصعب جدا، ومعظم الاهتزاز سيكون على الطريق مباشرة إلى مقصورة الركاب، على استقرار هيكل جهة أخرى أثناء المنعطفات بسرعة عالية داعمة من الجسم جيدة جدا.
وسيكون في المستقبل من سيارات الطاقة الجديدة ستكون الاتجاه الكبير، عندما سياسة وقود المركبات التقليدية، وسيكون المعاناة جدا، ولكن الآن هطول تكنولوجيا المركبات الطاقة الجديدة ليست والمركبات التي تستخدم الوقود التقليدي، والسيارات الهجينة كمنتج الانتقالي يمكن أن يكون جدا جيدة في الجمع بين مزايا كل من، أكثر من ثلاثة نماذج مختلطة حاليا في السوق هي خيار جيد نسبيا، هو ركاب الحضري التنقل السلاح، لماذا لا نفكر بهم؟
