عقد 250،000 نسخة هجينة من تويوتا أفالون والإصدار الوقود لكيفية الانتخابات؟ برامج التشغيل القديمة تعرف بعد بعض المقارنة، لم يتحدث كثيرا نظرة.
السيارة الحالية، وسعر هذه العوامل هما أسباب اختيار نسخة واحدة من الوقود. ووفقا لحقل المؤلف مرة متجر 4S المستفادة، والإصدار الآن هجينة من أفالون تقريبا أي السيارات، وليس لانتظار السيارة إلى المحل الذي اجبر تركيب غطاء الزخرفية حوالي 5000 يمكن بيو أذكر السيارة، ولكن النسخة الوقود هنا لا توجد هذه المشكلة غير منطقي تماما، يمكن أن تعطي المستهلكين حول إصدار الوقود من التنازلات 2000، وثانيا هناك سيارات!
تريد تقليم الخشب الداخلية؟ إذا كنت مثلي، مثل نسيج الخشب رطبة هذا الإصدار الوقود هو بالتأكيد لا تدع جودكم، نعم، ينص على ذلك فقط على إصدار الوقود. AVS (تعليق قابل للتعديل) القياسية نسخة الوقود فقط، لا ينبغي تفويتها اختيار ليقول واحد من الأسباب هو AVS تعليق قابل للتعديل، فإنه يمكن السيطرة على نحو أفضل من النسخة موقف الهيئة البنزين والتسارع والتباطؤ في ارتفاع هذه الظاهرة أساسا إيماءة التخفيف، ولكن هذا تعليق فقط الإصدار الحصري من الوقود، نسخة هجينة ليست يو! كفاءة في استهلاك الوقود الهجين نسخة يفعل، ثم عد.
نسخة الوقود إلى الأعلى مع 244800 للعرض، طرح نفس الإصدار التكوين الهجين اليوان السيارة 257800، ولكن سعر النسخة الوقود من مكافأة نهاية الخدمة 242800، نسخة هجينة من العلامات 5000، الدور ثمن النهائي من 262800، الهجين ل أكثر تكلفة من الإصدار الوقود للنسخة هجينة من استهلاك الوقود الفعلي من جميع أنحاء 6L / 100KM 2000000، في حين أن النسخة الوقود حوالي 10L / 100KM، 100KM حفظ النفط 4L، و 20،000 يوان 2949L ما يكفي لشراء النفط، وهذا هو، نسخة هجينة ثم علينا أن السفر 73746km نسخة الوقود الحيوي من الفرق يمكن شغلها، على ما يبدو، لأقل من أصحاب الأميال السيارة، والتكلفة لا يزال يستغرق وقتا طويلا قبل أن يتمكنوا من العودة وهذا هو.
بالطبع، إذا كنت بحاجة إلى سيارة عادية، نسخة هجينة بعد الإصدار أيضا وقود التنين الآسيوي لفتح، وجدت أنه حقا بسلاسة مما تصورت، 8AT في الجزء الأول من upshift إيجابي ملحوظ، لذلك هذا هو انعكاس مباشر لل كانت لهجة ليست متهورة، منظمة تنظيما جيدا. أعتقد أن ركابها الخلفي السفر الملمس تفضيل للخير، لأن النسخة الوقود التنين الآسيوي على نحو سلس للغاية حقا. منذ إضافة AVS تعليق قابل للتعديل، والتسارع التنين الآسيوي لا يملك الكثير من ارتفاع الشعور، وغالبا ما تكون أسرع من شعور الجسم.
هذا يرجع إلى سبب وجيه جدا في NVH أيضا. والنسخة وون الهجين في الأمامي مختلفة، تسارع نسخة من المزايا الرئيسية لالوقود من الجزء الخلفي، عندما تكون سرعة السيارة وسرعة ثم في حوالي 80kmh، عندما النسخة الوقود التنين الآسيوي لا تزال تعطي الناس الكثير من يشعر السلطة. نسخة الوقود من أفالون ليست هي البديل المفضل، وأعتقد أنه هو نسخة أكثر في استهلاك الوقود من التنين الآسيوي حقا لا ينبغي أن تكون الخطة-B، وأحيانا العكس من ذلك، إذا العدد السنوي الخاص الكيلومترات سافر أقل، أقترح عليك أن نلقي نظرة على الوقود نسخة من التنين الآسيوي، لأن سعره يست منخفضة، AVS هو تكوين الحصري جذابة للغاية، والعادم هو أيضا أكثر تماشيا مع التصميم الثنائي مع زوايا حادة.
الخلاصة: نحن نفكر كيف إلى الإصدار الوقود أفالون؟ تعليقات نرحب التعليقات أدناه
