أعلن أفالون سعر سوق السيارات متوسطة الحجم المحلية، تويوتا عموما أصبحت دقيق جدا، مثيرة جدا للاهتمام.

وضعنا سعر من الضوء أفالون، افالون سيكون أول قائمة من 2.5L 2.5L والبنزين النسخة من نسخة هجينة، أي إصدار البنزين 2.5L مع نماذج بسعر 244800، بالإضافة إلى إصدار 2.5L الهجين القياسية 23.98 يوان، التنين الآسيوي رخيصة حقا، على الأقل أرخص مما كان متوقعا.

تسعير مثل تويوتا تعتزم سد الفجوة بين ES وكامري، بالإضافة فجأة من أصل التنين الآسيوي.

افالون، كامري، لكزس ES تأتي من تويوتا السلائف متوسطة الحجم والمتوسطة والسيارات الكبيرة منصة TNGA-K. أيضا من عائلة تويوتا، نفس منصة المنتج، ولكن تويوتا لا يزال يلعب بها الكثير من الحيل. في الوقت الراهن تويوتا، هناك ES، تحت كامري، أفالون جعل المتوسط يصل إيقاع تماما يأخذ كل شيء.

بالطبع، لدينا لمجرد مقارنة هذه ثلاث سيارات من قوة المنتج، بدءا من حجم المساحة للبدء.

أفالون: 4975 * 1850 * 1450mm، 2870mm قاعدة العجلات.

كامري: 4900 * 1840 * 1455mm، 2825mm قاعدة العجلات.

لكزس ES: 4975 * 1886 * 1447mm، 2870mm قاعدة العجلات.

أما وقد قلت ذلك، أفالون ولكزس ES فارق كبير في الحجم، حتى إذا كانت المساحة للتمتع بنفس الحجم كنقطة دخول للمقارنة، تحت مستوى الطاقة نفسه، إلى حد كبير أفالون ميزة سعرية.

التسعير أفالون على نسخة هجينة من طراز، غير متوقع قليلا. 2.5L نسخة هجينة من مجموعة سعر قياسي في 239800 يوان ابتداء، وهذا التسعير تؤثر مباشرة إلى كامري الهجينة لكزس ES الهجين.

بين كامري وأفالون، وهناك اختلاف حجم واضح، الآن وليس ميزة التسعير، وأنه يعتزم بدء لكامري المحرك المزدوج سيكون لها حتما أن يكون لجذب التنين الآسيوي بعيدا.

يجب المقارنة بين أفالون الهجين، كما ترك ميزة لكزس ES مستوردا صافيا للالقبعات. هو أيضا الهجين 2.5L، أفالون أرخص قليلا إلى ES300h 100000، نفس المنصة، وهو نفس مستوى السلطة، لماذا زيادة لكزس ES، أنها تمس يمكنك البدء مع التنين الآسيوي، يجب أن أضع القليل من القلب.

وأخيرا، هناك الكثير من الناس يقولون خليفة التنين الآسيوية كما جاء ولي العهد، ولكن سيارتين ولكن لديها تختلف اختلافا جوهريا. التنين الآسيوي بعد كل شيء، قبل السلائف، والتاج واغراق السوق المحلية، مزدهرة التنين تويوتا الآسيوية حتى لو ترتفع أسعار أي خفضه لن انتزاع التاج من جماعات المستهلكين، لكنه أضاف كامري ولكزس ES حذار.