وكانت تكنولوجيا المحركات على رأس أولويات العديد من المصنعين إدارة البحوث، وصلت المحركات التوربينية البحوث على مستوى عال نسبيا، أو هو الهضبة، العديد من العلامات التجارية من المعلمات المحرك هي قريبة نسبيا إلى هذا الوقت كيف بارزة التكنولوجيا الخاصة بها ؟ الحديث اليوم عن هذا المحرك هو مثال على طريقة أخرى - مي روي باو جديدة XL توزيع 2.0T ذكي محرك توربو متغير أسطوانات.

مقارنة التقليدية

لقد بدأنا الآن أن نقول نفس المعلمات إزاحة المحرك هي قريبة نسبيا، ولكن حتى أقرب أيضا فرقا، ونحن أول نظرة على بيانات مقارنة العديد من محرك 2.0T التيار.

تستطيع أن ترى، هذا المحرك ينتمي إلى مستوى عال المشترك على الصعيد نفسه، فإن الأداء القوي للمحرك فورد قليلا، ولكن استهلاك الوقود أعلى من ذلك بكثير، محرك فورد وهذا لا يفي في الوقت الراهن "الوطنية ستة" معايير الانبعاثات ، EA888 محرك الخير العام الاقتصادي، ولكن أيضا دعم "البلاد ستة" معايير الانبعاثات، ولكن هناك فقدان القليل من السلطة؛ مجموعة مشتركة من ذكاء محرك متغير أسطوانات توربو يضمن استهلاك الوقود جيد مع توفير محرك قوي الأداء، وهذا المحرك لتلبية "الوطنية ستة" معايير الانبعاثات. تنوعا هذا المحرك مع الأداء الممتاز، لأنه مع الكثير من التكوين التكنولوجيا المتقدمة، دعونا نلقي نظرة، ما تم تكوينها لتلعب دورا.

ذكية ثلاث مراحل تكنولوجيا متغير اسطوانة

مجهزة ثلاث أسطوانات الاختلاف تقنية ذكية يمكن أن تعمل في كثافة منخفضة محطتين تعمل اسطوانات، للحصول على انخفاض استهلاك الوقود، وتأثير الموفرة للطاقة. ما هذه التكنولوجيا هو المبدأ؟

أولا وقبل كل شيء، نحن بحاجة إلى معرفة محرك تشغيل أربع عمليات:

عمل محرك الحاجة الهواء، وبالتالي فإن الخطوة الأولى هي كمية الهواء والمحرك لديها كمية وصمامات العادم، والعمل صمام السحب في إدخال الهواء إلى المحرك، مع احتراق خليط الوقود؛ تأثير عوادم احتراق بعد التبريد وغازات العادم، أي ثلاثة صمام اسطوانة المتغير الذكي جزء من التكنولوجيا الرئيسية المستخدمة.

إذا كنت تريد أن تلعب أداء المحرك بشكل أفضل، مطلوب وسيلة فعالة لزيادة كمية الهواء التي تدخل طرد وكمية الوقود، وزيادة تركيز الخليط، بحيث أن المحرك قد تلعب أداء أقوى، وبطبيعة الحال، فإن كمية كمية الهواء وطرد الوقود كان لدينا السيطرة على مبلغ (نسبة الهواء والوقود)، وبالتالي فإن الحاجة للذهاب من خلال مع دقة الحوسبة والأجهزة.

ولذلك، من أجل تحقيق هدفنا تأثير الاقتصاد في استهلاك الطاقة، والجزء ذي الصلة من هذا الصمام عالمي المحرك وعمود الحدبات وغيرها من "ضربة". يعمل ذكية ثلاثة متغير ثلاث أسطوانات التكنولوجيا انزلاق كام، سيطرة متعددة المستويات ذكية من قبل دوران عمود الحدبات، وفتح صمام وإغلاق للسيطرة على أثر الدقيق النهائي، أن يتحقق من خلال المواقف المختلفة للعمود الحدبات لافتتاح السيطرة وإغلاق صمام حجم.

وكما يوحي اسمها، مختلفة ثلاثة عمود الحدبات، عمود الحدبات تحويل ثلاثة أقسام من ثلاثة أوضاع مختلفة من العملية، وهما "أربع أسطوانات طفرات"، "الكفاءة اسطوانة" و "أسطواني اثنين التنقل"، عندما تريد فرض الضروري إضافة الغلاف الجوي درجة فتح الباب، والجزء رفع عالية مع الأحمر، والنمط العام هو استخدام منخفض جزء رفع، تحتاج اسطوانات اثنين لوقف عندما يستخدم جزء الصفر المصعد.

في النهاية ماذا سيكون كفاءة في استهلاك الوقود من هذه التكنولوجيا بعد مباركة ذلك؟ لا يمكن "وجبة تعمل شرسة وكأنه نمر، نظرة في استهلاك الوقود خمسة وعشرين (L)"، أليس كذلك؟ لحسن الحظ، ومع ذلك، الشركات المصنعة في الدعاية عندما تعطى نتائج الاختبار أيضا في التفاصيل - مقارنة 2.5L السن المحرك عادي، 2.0T السيارة الذكية المتغيرات أداء المحرك التسارع اسطوانة من 20.8، بعد مئات الكيلومترات 6.7L، وانخفاض بنسبة 8 في النتيجة، أنها مؤثرة جدا .

ATM نظام إدارة الحراري ذكي

تقنية تستخدم محرك متغير أسطوانات سوف تضطر إلى مواجهة مشكلة أخرى - تغيرات درجة الحرارة اسطوانة، وهذا العام لا يمكن الهروب من المحرك، وأيضا لديه مشكلة. في وضع التنقل أسطواني اثنين، ب / ج اسطوانات اثنين بعد التوقف عن العمل لن تنتج الحرارة، وكيفية جعل أربع أسطوانات المحرك لا يزال دولة درجة حرارة مماثلة؟ ATM جاء نظام إدارة الحراري ذكي في متناول اليدين.

هذا يتكون ATM نظام ذكي لإدارة الحراري من العناصر التالية:

هذا الرقم عدة أجهزة في النظام يلعب دورا هاما، اسطوانة والاسطوانة المتكاملة جزئيا مشعب العادم يساعد الحارة المحرك أثناء البرد، والسبب المحرك لتحقيق درجة الحرارة المناسبة للتشغيل بصورة أسرع وقت ممكن.

كما أنها حاسمة بالإضافة إلى العادم العديد من الأجهزة الأخرى المتكاملة، والتي تلعب دورا محوريا في تنظيم العنصر النشط يتم التحكم كهربائيا صمام الكرة ومضخة الإلكترونية.

التحكم الإلكتروني الكرة صمامات قد ضبط حجم السائل التبريد دائري، ويمكن تحقيق تداول المبرد واحد، مثل يتم التحكم في درجة حرارة غاز العادم بشكل منفصل، ودرجة حرارة الاسطوانة، ودرجة الحرارة الاسطوانة وما شابه.

مضخات الإلكترونية هو تنظيم معدل تدفق المبرد وفقا لظروف التشغيل، عندما يكون المحرك في حمولة عالية، فإن مضخة زيادة تدفق الإلكترونات وسرعة، لتلبية متطلبات كل جزء من التحكم في درجة الحرارة، وعندما حمل المحرك صغير، فمن الممكن للحد من حجم والتدفق، تخفيف العبء على المحرك.

نقل مبادل حراري يمكنك نقل الحرارة من المحرك إلى علبة التروس، وذلك إلى أن نقل مبرد، كما أنها التسخين السريع لتحقيق أفضل درجة حرارة التشغيل. عندما يسخن أثناء القيادة، ويمكن للسائل التبريد يسلب بعض من الحرارة لتقليل درجة حرارة علبة التروس.

بعد دمج النظام بأكمله، وهذا هو، ATM نظام إدارة الحراري ذكي

لوضع تشغيل النظام، يمكننا أن نفهم تم تصميم المكونات المختلفة كمبرد "حلقة"، كل عضو لديه استشعار درجة حرارته الخاصة للكشف عن درجة الحرارة، من أجل تحقيق التوازن في درجة الحرارة، ويمكن أن يكون سريعا في الشتاء الاحماء، تبديد الحرارة فعال في الحرارة، بحيث أن المحرك يمكن أن تحافظ دائما ظروف عمل مثالية، والمزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود الأمثل.

وبعبارة أخرى، فإن النتيجة النهائية ليست مجرد مكونات توازن درجة حرارة النظام، ولكن أيضا مساعدة محرك يقلل من استهلاك الوقود.

الميزات والأجهزة الأخرى

بالإضافة إلى المذكورة أعلاه اثنين من لدينا كبير خارج تكنولوجيا الضوء، وقد تم تجهيز هذا المحرك أيضا مع ذكي التحكم الإلكتروني مضخة اسطوانة تقلل إلى حد كبير وقود التبخر الانبعاثات، في الوقت الذي تساعد جديد مي روي باو XL تمشيا مع "الوطنية ستة" انبعاثات القادمة صرامة القياسية.

وقد تم تجهيز هذا المحرك XL مي روي باو الجديد أيضا مع 35MPa نظام حقن الوقود قبل النظام الموحد لل20MPa، ضغط حقن نظام حقن الوقود من هذا بكثير أعلى بكثير بالمقارنة مع فوائد مثل هذه الضغوط العالية التي يمكن أن توفر أفضل الانحلال الوقود، والحد من قطر من الجسيمات النفط، بحيث جزيئات النفط مختلطة مع الهواء على نحو أكثر توازنا، أفضل حتى الاحتراق، وتحسين كفاءة الاحتراق.

وظيفة، تم تجهيز مي روي باو جديدة XL أيضا مع يمكنك فتح وإغلاق وظيفة الذكية ابدأ إيقاف لتعزيز هذا النظام قوة الاقتصاد في استهلاك الوقود.

خلاصة القول: ذكية ثلاث مراحل تكنولوجيا متغير اسطوانة لتحقيق علاقة متوازنة بين الأداء واستهلاك الوقود، وهو حل جيد للمشاكل التقنية الحالية، وأجهزة الصراف الآلي نظام ذكي لإدارة الحراري يسمح للمحرك لتقديم كفاءة في استهلاك الطاقة لديها خسائر أصغر. من حيث الانبعاثات، محركات تستخدم نظام الحقن المباشر للوقود 35MPa وذكية علبة التحكم الإلكتروني مضخات وغيرها من التكنولوجيا لمواجهة "الوطنية ستة" معايير الانبعاثات. على العموم، وقد أصبح هذا المحرك التنمية الشاملة من مجموعة واسعة من القوة والأداء الممتاز، والاقتصاد في استهلاك الوقود والانبعاثات، ولكن يمثل أيضا معيارا في نظام الطاقة فئتها.

وأعتقد أنه سيكون هناك المزيد من "التكنولوجيا السوداء" تدريجيا في حياتنا، وأصبحت أكثر شيوعا، ولكن أيضا جعل حياتنا أكثر راحة. (FIG / هنا CNC تاكاوكا شركاه)