"هجوم الباردة"، "ضعف السوق" هو الوضع الراهن بشكل عام خلال العام الماضي، وصناعة السيارات فى الصين، وفقا لجمعية السيارات أفرجت تشير البيانات إلى أن العام الماضي كانت مبيعات سيارات الركاب في الصين 23709800، بانخفاض 4.08 بالمئة على أساس سنوي، كان هناك 28 عاما منذ نمو سلبي الأول. خصوصا ماركة السيارة الصينية الاتجاه النزولي أكثر وضوحا، ما مجموعه 9979900 السيارات الجديدة التي بيعت، بنسبة 8. هذا هو ما يقرب من ثلاث سنوات، انخفضت مبيعات السيارات العلامة التجارية الركاب الصينية لأول مرة إلى أقل من 10 مليون نسمة.
ترافق مع تراجع ملحوظ في مبيعات السيارات الجديدة، انخفض الصينية العلامة التجارية حصة سوق سيارات الركاب أيضا، من 43.9 في عام 2017 انخفض إلى 42.1، وكان هذا الجزء من السوق الألمانية واليابانية والكورية العلامات التجارية لتقسيم. أيضا من بيانات رابطة السيارات تبين أنه في العام الماضي الألمانية وحصتها في السوق اليابانية العلامة التجارية السيارة كانت تصل نقاط 1.8 مئوية، ارتفع السيارات التجارية الركاب الكورية أيضا بنسبة 0.4 نقطة مئوية.
في هذه البيئة، وشركات صناعة السيارات المحلية الكبرى اليوم كيف كان ذلك؟ دعونا ثم تتحدث مع البيانات. (ملاحظة: الباعة التالية من بيانات مبيعات الرسمية)
2018 المصنعين مبيعات مستقلة الترتيب المصنعين في عام 2017 مبيعات (عشرة آلاف) 2018 مبيعات (عشرة آلاف) سنويا على معدل النمو العام من SAIC-GM-ولينغ (بما في ذلك المركبات التجارية) 215207.7 -3.4 جيلي للسيارات تشانجان للسيارات 124.71150.08166.2820.34 150 -9.8 جريت وول موتور 10768105.3 -1.6 شيري السيارات SAIC موتور 52.275.310.74 34.46 70.1950.8653.52 قوانغتشو السيارات السيارات الركاب BYD 5.23 27.1 40.9752.0751.0946.24 -9.5 JAC جيانغلينغ موتورز 3128.51 -8.03 صناعة الساعات : نيتكوم وكالة معلومات الإنترنت شركةمن بيانات المبيعات الصادرة عن كبرى الشركات المصنعة في الوقت الحاضر، على الرغم من أن أكثر أو أقل تخضع لتأثير "الباردة"، ولكن من الواضح أنهم البرد أو لديه أداء مختلف جدا. من هذه، استمرت خمسة مصنعين المبيعات في الارتفاع، وخمسة أخرى تخضع لدرجات مبيعات "الضرر" متفاوتة مما كان عليه في السنوات السابقة. وبطبيعة الحال، وهذا يرتبط ارتباطا وثيقا لكمية من أسعار السيارات حجم الجسم، ولكن أيضا للتعامل مع مختلف البائعين هناك بعض المرتبطة نهج "الباردة".
النمو السريع في مواجهة الشدائد
وخلال العام الماضي، ويقول الأسرع نموا شركات السيارات الصينية، فإنه ليست سوى لسيارات الركاب غير المتطورة، تحت العلامات التجارية ROEWE وMG نمت نعمة مزدوجة، الذي اكتمل في العام الماضي بلغ إجمالي مبيعات السيارات من 701900، أي بزيادة قدرها 34.46. من بينها، وارتفعت مبيعات العلامة التجارية ROEWE ما يقرب من 20، MG العلامة التجارية نمو المبيعات بنسبة 100.
كل هذا بفضل SAIC للسيارات ومجموعة متنوعة من المنتجات (ROEWE i5 و، ROEWE RX3، ROEWE RX5، MG ZS وMG 6) استمرار بيع في العام الماضي، في حين أن الشركات في قطاع الطاقة الجديدة وكذلك الأسواق الخارجية (MG) كما حققنا نتائج جيدة. على الرغم من أن الرقم 700000 ليست كافية للسماح للسيارات الركاب SAIC بين أعلى خمس شركات مستقلة، ولكن العمل هو التقدم ليراها الجميع، أصبح أيضا صفقة واحدة مع "سوق السيارات الشتاء،" المؤسسة الأكثر فعالية.
الشتاء لتسريع التحول
واذا كان في العام الماضي، في حين أن سيارات الركاب سايك هي على مناقضة، وهذا هو، وتسريع التحول من تشانجان للسيارات في فصل الشتاء. ووفقا لأرقام المبيعات الصادرة عن وجهة نظر المؤسسة، عام 2018، باعت تشانغان للسيارات ما مجموعه 1499747 سيارات سيارات جديدة في عام 2017 انخفض بنسبة 9.8 في المئة مقارنة، ولكن نما سيارات الطاقة الجديدة 38.3 لتصل إلى 42410 وحدة. ويبدو أن تشانجان للسيارات تعتبر على ما يبدو كما نكسة أكثر خطورة هذا النوع، ولكن هذا الوضع هو المغفور له في الواقع.
في العام الماضي، تشانغآن للسيارات، من المهم للغاية، عاما تاريخيا للغاية. الشركات ليس فقط أصدرت خطة عمل مبتكرة الثالثة، وهي الاستراتيجية خطة "البوصلة يست بالكامل رمزية" مهمة، ولكن أيضا في متابعة لدخول العلامات التجارية الراقية، فضلا عن بيع كامل للسيارة وقود تسارع كهربة الجهود. في هذا السياق، وتحول من "آلام المخاض" ربما متجهة لتكون لا مفر منه، والفرق الوحيد هو ما إذا كان يمكن للشركة أن تستمر.
لحسن الحظ، ومع ذلك، وصول 2019، تم إعداد تشانغآن للسيارات في وقت مبكر، وسوف يكون هناك واحد بعد آخر متنوعة من المنتجات الجديدة إلى السوق، ونحن نعتقد أن 2018 سيكون هناك تغيير من المد والجزر للحاق بها.
قبل البرد "صدمة الجلد" أمر لا مفر منه
بطبيعة الحال، في المبيعات الإجمالية سوق السيارات فى الصين بنسبة السوق المتزايد في سوق الأسهم اليوم، وحتى بعض أسعار السيارات ناضجة كبيرة لا يمكن تجنبها سيكون بعض "صدمة الجلد." من بينها، وسور الصين العظيم وSAIC-GM-ولينغ للسيارات هو مثال نموذجي، العام الماضي السابق، وبلغ إجمالي المبيعات 2077000، وهو ما يمثل انخفاضا قدره 3.4، وهو انخفاض طفيف بنسبة 1.6، بلغ إجمالي المبيعات السنوية 1053000.
البيانات من منظور سنوي، وانخفضت مبيعات كل من أسعار السيارات مقارنة مع عام 2017، ولكن سلسلة من تحليل البيانات، وأنها مجرد تكيفت مع البرد من الغزو. سيارات سور الصين العظيم، على سبيل المثال، أن من أغسطس من العام الماضي، وسلسلة حافظت على نمو إيجابي، إلى 19.67، 35، 26.94 و 20.35، وتصل إلى 12 شهرا لإكمال السنة نمو 6.5 على أساس سنوي. أيضا في هذه الفترة، وقد أنجزت جريت وول موتور أيضا هارفارد، بيك آب سور الصين العظيم، WEY يولر وأربع علامات تجارية من خطة تخطيط، التي هافل هو تحقيق العالمية 5000000 للنجاح، ستدخل الساحة الدولية.
الوضع SAIC-GM-ولينغ وسور الصين العظيم للسيارات هو نفسه تقريبا، على الرغم من أن الأداء العام في العام الماضي كان إلى حد ما أقل، ولكن الموقف لا يزال ثابتا من العلامة التجارية الصينية من السيارات NO.1 المصنعين المبيعات. يمكن للمرء أن يتصور أن في مواجهة البرد، من خلال وجهة "إصابات طفيفة" لن يضر، ولكن هو اختصار لشحذ حتى العلامة التجارية.
"إصابات داخلية" ربما الجرح القاتل
في العام الماضي، جيلي يمكن أن يقال للحفاظ على موقف ضوء عالية، على الرغم من أن المباراة النهائية لم يتم إكمال الهدف المبيعات من 1.58 مليون في العام على معدل النمو العام هو أفضل بكثير مما كانت عليه في 2017 (63)، ولكن أكثر من 1.5 مليون نتائج السنة الكاملة فضلا عن 20 معدل النمو هو مجموعة جيدة من البيانات. ولكن، بعد أن وجدنا نوعا أمام "سوق السيارات الباردة،" جيلي هو أيضا أقل بريقا بكثير مثل المظهر.
مبيعات السيارات جيلي البيانات من وجهة نظر، منذ سبتمبر من العام الماضي، بزيادة قدرها الشركات قد تضيق، من 14.3 إلى 2.6 ثم -1.1 حتى ديسمبر كانون الاول انخفضت بنسبة 39، وهذا الأداء يظهر فقط في البرد قبل بعض "إصابات داخلية" مثل هذا الوضع هو أكثر بكثير "صدمة الجلد" الكثير أكثر خطورة، الحاجة لجذب انتباه الشركات.
وبالإضافة إلى ذلك، مبيعات السيارات جيلي من وجهة نظر، فإنه لا يزال أفضل بيع العديد من المنتجات هي أكثر بو، والإمبراطورية والإمبراطورية GS، لكن الأولين السنوي 2017 مقارنة مع درجات مختلفة من التخفيض الذي المزيد والمزيد من بو انخفض أكثر من 10 في المئة، "منتجات ذات جودة عالية" يفقد تدريجيا جاذبيته.
أصبحت الطاقة الجديدة منارة لفصل الشتاء
وفي العام الماضي، أصبحت سيارات الطاقة الجديدة "الشتاء سوق السيارات" في النار، في الواقع، لذلك العديد من شركات السيارات قد ذاقت حلاوة، والتي ذكرنا أعلاه، بما في ذلك أي وقت مضى تشانجان للسيارات، SAIC للسيارات وسيارات جيلي. ولكن القول بأن في الإيرادات منتج للطاقة الجديدة أكبر الشركات، فإنه ليس سوى عدم BYD، BYD إجمالي المبيعات السنوية العام الماضي 520687 سيارة جديدة، بزيادة قدرها 27.1، بما في ذلك الجديدة نسبة المركبات الطاقة تصل إلى 47.6، ليصل إلى 247811 المركبات.
وبالإضافة إلى ذلك، حقق المنتج أيضا بيع MPV BYD النمو مناقضة الرئيسيين. ووفقا لإحصاءات العام الماضي النماذج MPV الشركة باعت 141068 وحدة، أكبر لاعب هو أغنية MAX، لأنه من السوق، ويمكن أن يقال متوسط المبيعات الشهرية لأكثر من 10،000 مركبة لتكون نجمة صحيح تعيلها بشكل صحيح.
في قائمة TOP 10، هي الطاقة المركبة "تنشيط" الجديد يشمل شركات السيارات أيضا اثنين من جيانغواي السيارات وجيانغلينغ موتورز. مجرد إلقاء نظرة على البيانات من حيث المبيعات السنوية، JAC هو أسفل 9.5، ولكن زادت مركبات جديدة للطاقة من 125.28 لتصل إلى 63671 وحدة، والتي ستصبح بلا شك شركات ضمان في العشرة الأوائل.
بالإضافة إلى ذلك، JMC غير الحقيقية والمشاريع 2018 إجمالي المبيعات السنوية من 285066 مركبة، 310028 سيارة مقارنة مع انخفاض 2017 من 8.05 في المئة، ولكن إذا اقترنت مع ما يقرب من 50،000 جيانغلينغ الرقمي الطاقة الجديدة، وهذا هو في ازدياد .
تصبح الأسواق الخارجية فرص عمل جديدة
بالإضافة إلى التمتع ثمار سيارات الطاقة الجديدة خارج، وسوف تركز العديد من شركات السيارات أيضا في الأسواق الخارجية. ووفقا لأرقام المبيعات الصادرة عن شركة شيري للسيارات نظر، إجمالي المبيعات في العام الماضي إلى 752759 وحدة، بزيادة قدرها 11 في المائة، ويرجع ذلك جزئيا إلى الشركات في مجال اختراقات جديدة للطاقة (حتى 146)، من جهة أخرى الشركات على التوسع في الأسواق الخارجية. في العام الماضي، وصلت شيري مبيعات الأسواق الخارجية 126993 وحدة، بزيادة قدرها 18.
وشيري للسيارات، SAIC MG البائعين مثل السوق في الخارج باعتبارها نقطة نمو جديدة للشركة تشمل أيضا سيارات الركاب قوانغتشو للسيارات، جريت وول موتور وشركات السيارات الأخرى. عام 2018، مجموع الركاب قوانغتشو للسيارات مبيعات سنوية تبلغ 535168 سيارة، بزيادة طفيفة مقارنة مع عام 2017، يمكن أن تستخدم لوصف منظمة تنظيما جيدا، ولكن من الواضح أن الشركات لا تلبي هذا الشرط، لدخول وكان سوق أمريكا الشمالية منذ فترة طويلة على جدول الأعمال.
ما سبق ذكره سور الصين العظيم للسيارات، وينطبق الشيء نفسه، نشرت هافل 5-2-1 استراتيجية العولمة هي التركيز على تخطيط مستقبل المؤسسة. ينظر في سوق السيارات المحلي للاقتراب فصل الشتاء، أصبح السوق في الخارج ساخنة أسعار السيارات المحلية أو متابعة.
كتب في الماضي: في 2018 سوق السيارات في الصين يمكن أن تستخدم لوصف التدهور السريع للوضع السوق أفضل بكثير من النصف الأول من 2017، والنصف الثاني هو على وشك الدخول في فصل الشتاء، والتي تعطي حقا الدرس شركات السيارات الكبرى في وقت مبكر. في هذه البيئة، وتريد أن تستلقي مع المنتج لم يعد ممكنا للفوز، وكيفية تعزيز العلامة التجارية، للفوز في صالح المستهلكين هو المفتاح. في 2019 المقبل، وفقا لبعض الخبراء التنبؤ ستستمر أن فصل الشتاء لسوق السيارات، تريد أن تنفق "الشتاء" قد تحتاج أيضا إلى خفض أسعار السيارات ومن ثم فتح هذه الفكرة. (FIG / هنا لي شركة CNC)
