أسبوعية أخبار الالكترونية

المعاينة

1. معركة الفضة طويل لرفع مستوى الطاقة الجديدة

وقال الرئيس التنفيذي لشركة 2. Waymo التلقائي القيادة تلوح في الأفق

3. وزارة الصناعة: 2020، وتحقيق اختراقات في التكنولوجيات الرئيسية مثل رقاقة القيادة التلقائي

4. نموذج 3 إعلان السعر المحلي، منافس الاسترخاء

5. BMW ومتطلبات أخرى لدعم الاتحاد الأوروبي لتجنب 5G واي فاي، والمهيمنة

6. تحسين تصميم خلية بطارية تيسلا

7. مكتب براءات الاختراع الأوروبي: أسعار السيارات شركة التكنولوجيا من دون طيار وراء طلب البراءة

الفضة الرئة الطاقة الجديدة ترقية المعركة

وي دونغ مينغ تشو النيابة مستودع الفضة

13 نوفمبر تشوهاى فضة الرئة جديد للطاقة المحدودة (قال تشوهاى فضة الرئة تحت) من الورقة عددا من التصريحات العلنية، والتي تبين معركة بين وى دونغ مينغ تشو ومستودع الفضة تمت ترقية.

13 نوفمبر الصباح، والفضة طويل جديد للطاقة المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "الفضة طويل الطاقة الجديدة") أعلن أن الرئيس السابق مستودع وي الفضة الشركة، الرئيس السابق للشمس قوه هوا يزعم بوسائل غير مشروعة، والاحتلال من مصالح الشركة أكثر من 1 مليار يوان. الفضة لديه دعوى مدنية المحكمة طويلة الطاقة الجديدة تشوهاى الشعبية المتوسطة، يتم إبلاغ البلدية مكتب الأمن العام تشوهاى التحقيقات مفرزة الاقتصادية.

وي Yincang الهجوم المضاد على الفور، وقال وي في مقابلة لاحقة المساهمين مستودع الفضة قد رفع دعوى ضد الفضة طويل الطاقة الجديدة ثاني أكبر دونغ مينغ تشو، توضح مؤخرا الحقائق إلى الحساب العام. لأسباب تتعلق مضادا، قال مستودع الفضة وي كان لأن الأطراف في النزاع إلى الاستثمار الاتفاق الأصلي في تشوهاى دونغ مينغ تشو الفضة طويل.

14 نوفمبر بعد الظهر، مستودع الفضة وي من خلال شركتها التابعة مدينة تشوهاى فضة الرئة استثمار القابضة المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم الاستثمار طويلة الفضة) نشرت رسالة، وقال: مستودع الفضة وي لإدارة ديون الشركة وجميع المساهمين معروفة والحقائق المقبولة أن المساهم الفردي وحدة تحكم الفعلي دونغ مينغ تشو لتحقيق مكاسب شخصية، وذلك باستخدام المساهمين الرئيسيين في الشركة شنت هجوما، فمن النوايا الخبيثة ووسائل سيئة، المساهمين الرئيسيين غاضبون جدا.

وقال دونغ مينغ تشو بخلاف تحكم الشركة الفعلي 15 نوفمبر، "رسالة إلى المساهمين تشوهاى فضة الرئة طاقة جديدة" سيلفر الرئة الطاقة الجديدة الافراج عن الفضة الرئة المجموعة إلى الاستجابة، وحرف "يريدون اختطاف الآنسة دونغ الرؤية، ويعطيها طخت "، مضيفا أن وي دونغ مينغ تشو النيابة مستودع الفضية في بكين المتصلة بالمحكمة" ضريبة كلامية "، والطاقة الجديدة ليست على الميدالية الفضية لونغ وي مستودع الفضة.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة Waymo التلقائي القيادة تلوح في الأفق

وقال الطيار الآلي الثلاثاء الشركة Waymo الرئيس التنفيذي لشركة جون Krafcik الأبجدية التي في العقود المقبلة، والتكنولوجيا الطيار الآلي لا يمكن أن يتم في كل مكان، وكانت السيارات بدون سائق وجود قيود.

، في بعد فترة طويلة جدا، وسوف تحتاج المركبات الذاتية في رأيها لمساعدة السائقين. في نفس الوقت، كما حذر من أن "التكنولوجيا لتشغيل في جميع الظروف الجوية، دون الحاجة للحصول على درجة معينة من" تفاعل المستخدم "هذا ليس هو الحال، لأن التكنولوجيا" حقا، من الصعب حقا. " . وينعكس هذا الحذر Krafcik أيضا في عملية تسويق Waymo.

حاليا، وبحوث التكنولوجيا الطيار الآلي والتنمية، وكثير من نتائج المسح والتقييم، Waymo يستحق الصف الأول، أو تعتبر بحوث التكنولوجيا الطيار الآلي وتطوير "الزعيم".

وكما نعلم جميعا، لمجرد السماح مركبة غير مأهولة على الطريق، واستغرق الأمر Waymo سبع سنوات وضعت الكثير من المال. ثم، استغرق عامين آخرين لتصميم التكرار، أرسلت فريقا صغيرا، ثم بعد سنة، لكنهم سمحوا فقط 100 سيارة على الطريق في طريقة تلقائية تماما.

أكتوبر من هذا العام، كشفت الشركة الأم Waymo والمدير المالي روث بورات الأبجدية في مؤتمر عبر الهاتف، Waymo بدأت شحن الركاب الى ولاية اريزونا تسمى تكاليف سائق سيارة أجرة، لتصبح بذلك أول من يقدم خدمة تجارية بدون رجل يقود سيارة الشركة. في الإنجازات التكنولوجية Waymo، وقد اتخذت هذه الخطوة بالغة الاهمية.

ومن الجدير بالذكر أن Waymo منذ 2016 كانت المركبات طيار الحكم الذاتي، ومع شركة فيات في ولاية اريزونا - كرايسلر (FCA)، جاكوار، لاند روفر وصلت إلى التعاون لاستكمال فريق. وبالإضافة إلى ذلك، في أواخر شهر يناير، Waymo حصلت أيضا على موافقة من وزارة النقل أريزونا، حصلت الولايات المتحدة أول القيادة الأوتوماتيكية التجارية على ترخيص خدمة سيارات الأجرة.

وهكذا، وذلك قبل الإطلاق الرسمي لنظام رسوم الخدمة التجارية، Waymo خطوة خطوة وقد تم ذلك كافة الاستعدادات لضمان التقدم السلس للتسويق. منصب الرئيس التنفيذي في عام، Waymo على هذا التصميم واحد هو حذرا جدا.

الآن، Waymo اتخذت بالفعل الخطوة الأولى في تسويق من تلقاء نفسها، والقادم، Krafcik الأمل، Waymo يكون قادرا أن يكون لها "تأثير مادي" على صناعة الشحن والخدمات اللوجستية.

الوزارة ان: 2020 اختراقات في التكنولوجيات الرئيسية مثل رقاقة القيادة التلقائي

14 نوفمبر، أصدر الموقع الرسمي لوزارة إشعارا ذلك، من أجل الإسراع في تنمية الذكاء الاصطناعي الجيل القادم لتعزيز الابتكار الصناعي وبلدنا، تنفيذ "جيل جديد من الذكاء الاصطناعي لتعزيز التنمية الصناعية خطة عمل لمدة ثلاث سنوات (2018-2020 سنة)"، وضعت وزارة "الجيل الجديد المهام الرئيسية برنامج AI صناعة الابتكار Jiebang العمل "(المشار إليها فيما يلي باسم" برنامج العمل "). بحلول عام 2020، وهي تقنية اختراق لدفع ذكية السيارات مفتاح رقاقة، سيارة خوارزمية ذكية، الطيار الآلي، والاتصالات، وصلت شبكة ذكية تربط بين سيارة على متن مستوى الطيار الآلي الصف مشروط.

وقالت وزارة العلوم والتكنولوجيا مسؤول في وزارة والصناعة الذكاء الاصطناعي الحالية للصين لتسريع التنمية، الناشئة من دعم القاعدة، والتكنولوجيا الأساسية لتطبيقات الصناعية السلسلة الصناعية، في البداية بدا التجمعات الصناعية، وعدد من المزايا المبتكرة نشطة ومميزة من الشركات مبتكرة لتسريع وتيرة النمو، جديدة واسطة، وتستمر أشكال جديدة في الظهور، واتجاه التنمية النشطة أظهرت كله. في نفس الوقت، والصناعة تواجه أيضا الأساس التكنولوجيا الأساسية ضعيفة، والتكامل مع الاقتصاد الحقيقي لا يكفي عميقة وهلم جرا.

الشخص المسؤول، Jiebang عن طريق إجراء عمل الذكاء الاصطناعي، وجمع واختيار عدد من التكنولوجيات الأساسية الرئيسية، هيئة مبتكرة قوية قدرة الابتكار في القطاعات الرئيسية الذكاء الاصطناعي، واختيار الزعيم، الطليعة، وفقا ل "Jiebang في القيادة "آلية العمل، اختراق صناعة الذكاء الاصطناعي عنق الزجاجة مجلس التنمية القصير، ووضع معايير جديدة لمجال الأعمال، القوة الرئيسية في تشجيع الابتكار والتنمية، وتسريع صناعة الذكاء الاصطناعي لدينا والاقتصاد الحقيقي، وعمق التكامل، وتعزيز الابتكار والتطوير.

ويذكر أن العمل AI Jiebang ستركز على "خطة مدتها ثلاث سنوات عمل" لتحديد اتجاه المهام الرئيسية في 17 الاتجاهات والقطاعات، والبحث المكثف والابتكار والتركيز القوي على تحقيق اختراقات في تطبيق تأثير الذكاء الاصطناعي الرمزي للتقنية جيدة والمنتجات والخدمات.

المنتجات الذكية، الشبكة الذكية مع المركبات مختارة، روبوتات الخدمة الذكية، طائرات بدون طيار الذكية والطبية نظام التشخيص والتصوير، وأنظمة تحديد صورة الفيديو وغيرها من المنتجات واتجاه البحوث. في هذه المجالات، الابتكار الصناعي النشط، وقد جمعت عددا كبيرا من الشركات والتقنيات والمنتجات لديها أساسا أفضل للتنمية، من خلال "قيادة Jiebang" تعزيز تطبيق الهبوط في العمق.

في الأساس الأساسية، واختيار من أجهزة الاستشعار الذكية، ورقاقة الشبكة العصبية، ومنصة مفتوحة المصدر مفتوحة لإجراء البحوث. التكنولوجيا الأساسية هي أساسا هاما لدعم تطوير صناعة الذكاء الاصطناعي، والتنمية الحالية للصين ضعيفة نسبيا، والحاجة إلى تسريع اختراق، وتكامل موارد السلسلة الصناعية لإجراء البحوث التعاونية، وتسريع صناعة التكنولوجيا انفراجة.

في المعدات مفتاح تكنولوجيا التصنيع الذكية، حدد الروبوتات الصناعية الذكية والأجهزة الذكية السيطرة، ومعدات الكشف ذكي، والمعدات اللوجستية الذكية، الخ البحوث Jiebang. تصنيع هي واحدة من أهم مجالات الابتكار والتكامل الذكاء الاصطناعي، والذكاء الاصطناعي افساح المجال كاملا في رفع مستوى الصناعة، وتطوير المنتجات والابتكار خدمة، والتكنولوجيا، وتساعد على تسريع وتصنيع التكنولوجيا والمعدات الرئيسية ذكية لتعزيز تطوير جودة تصنيع في الصين.

من حيث نظام الدعم، اختر مكتبة ذات جودة عالية موارد التدريب والصناعة، واختبار مستوى البنية الأساسية للشبكة الذكية، ونظام الأمن، وغيرها، والمهام البحثية Jiebang. هذه موارد النظام هو عنصر مهم يؤثر على التنمية الصحية الذكاء الاصطناعي، يحتاج الأساس للإسراع في تحسين البيئة، وحماية المنصة، والإسراع قدرتنا على دعم الابتكار وتطوير صناعة الذكاء الاصطناعي.

نموذج 3 إعلان السعر المحلي،

المنافسين الصينيين الاسترخاء

16 نوفمبر أول كتاب في الصين تسلا موديل 3 تسلا العميل يحصل على تأكيد الطلب، وتبدأ مع مختارة مسبقا، سعر نموذج 3 في منطقة الصين سيصدر أيضا.

نموذج 3 يوفر حياة طويلة وعالية الأداء نسخة كل ذات الدفع بالعجلات من محرك النسخة بكل قوة من النموذجين. من بينها، وسعر 588000 مع العارية، نسخة عالية الأداء وبسعر 698،000. كل السيارات الدولي أكبر الأميال من كم 580، الإصدار منذ فترة طويلة الحياة من سرعة أعلى من 223 كم / ساعة، مئات من الكيلومترات في 4.8 ثانية والسرعة القصوى نسخة عالية الأداء من 250 كم / ساعة، مئات من الكيلومترات في ثوان فقط 3.5.

وفي الوقت نفسه، يمكن للمستخدمين دفع رسوم للون الجسم، وتقليم، والتكوين ذكي، نسخة محسنة من أنظمة التشغيل المساعدة، وما إلى ذلك الخيار، بالإضافة إلى التكاليف المرتبطة مع ضريبة الاستحواذ وشراء نموذج 3، والتكلفة التي تدفعها للمستخدم النهائي أو نسخة عالية الأداء اليوان أكثر من 800،000.

بعد نموذج 3 ونموذج S هو تسلا التالية نموذج X، نماذج تسليم نطاق الفقرة الثالثة، ولكن أيضا تسلا النماذج في أدنى سعر النماذج الحالية. في بسعر يبدأ من الولايات المتحدة 35،000 $ (حوالي 240،000 يوان)، هو أن تأخذ كمية تسلا تحقيق نماذج رئيسية.

BMW ومتطلبات أخرى لدعم الاتحاد الأوروبي من أجل تجنب 5G واي فاي، والمهيمنة

14 نوفمبر، BMW، فودافون (فودافون) وإريكسون (إريكسون) هو اقناع وافقت المفوضية الأوروبية على تطبيق التكنولوجيا في السيارات 5G التي بذلت جهدا النهائي، وهذه الشركات هي أكثر قلقا مسؤولي الاتحاد الأوروبي أكثر شعبية على أساس منافسيهم بحث واي فاي وتطوير التكنولوجيا.

وقالت الشركات الثلاث أن لهذه الصناعة، والقدرة على استخدام التكنولوجيا بحرية في سلسلة مترابطة بين سيارة أمر ضروري. نتوقع أن سوق السيارات الإنترنت التوصل إلى القيمة السوقية السنوية المليارات من اليورو. وقالوا في بيان مشترك: "أكثر المعنية أن المفوضية الأوروبية إلا بعد عامين لم يعد يبدو التمسك بمبدأ الحياد التكنولوجي دعا".

في الأسبوع الماضي، والنظام العالمي للهواتف التحالف الاتصالات (GSMA)، والاتصالات مشغلي شبكات الأوروبي (ETNO) و5GAA أرسلت رسائل إلى جميع دول الاتحاد الأوروبي 28، وهي الخطوة التي يحدث أيضا أن تؤكده ثلاث ملاحظات الشركات.

من أجل الإسراع في إدخال السيارات الربط في الاتحاد الأوروبي وتشجيع التعاون بين أسعار السيارات من خلال إنتاج مركبات أكثر أمنا وكفاءة في استخدام الطاقة، والمفوضية الأوروبية تسعى لتحقيق هذا الهدف من خلال التشريع. أبلغ المسودة النهائية للقواعد المستفادة من الطيار لرويترز الشهر الماضي، فإن المفوضية الأوروبية تثبيت واي فاي ITS-G5 تمهيد الطريق للسيارة على الطريق في أوروبا. في موعد لا يتجاوز السنوات الثلاث المقبلة، والمنظمين يستعرض أيضا تنفيذ حكم بعد، حتى أن التكنولوجيات الجديدة بعين الاعتبار. أنصار ITS-G5 التكنولوجيا تشمل فولكس فاجن ورينو وNXP أشباه الموصلات (NXP)، Autotalks وKapschTrafficCom.

ويطلق BMW وفودافون وتدعم إريكسون 5G مستوى C-V2X، ولكن أيضا من قبل دايملر وفورد ومجموعة PSA، دويتشه تليكوم، هواوي، وإنتل، كوالكوم ودعم سامسونج. وأشار BMW وفودافون وإريكسون إلى أن تكنولوجيا C-V2X مزاياه فضلا عن ازدياد شعبية في الصين والولايات المتحدة. قبل الاقتراح المقدم لتشريعات الاتحاد الأوروبي وينصح مسؤولو الاتحاد الأوروبي والمفوضية الأوروبية حاليا تسعى أيضا ردود فعل المنظمات الداخلية الأخرى، ومن المتوقع أن يكون العام القادم هذا التشريع.

تسلا لتحسين تصميم خلية البطارية

جيروم جوين، رئيس الأعمال التجارية السيارات الجديدة تيسلا، ويقع مصنع تيسلا سوبر بطارية حاليا في ولاية نيفادا 1 (Gigafactory 1) تحسين تصميم بطارية خلية. نموذج 3 نماذج مجهزة من قبل تسلا وباناسونيك R & D 21700 البطارية التي بدأت الانتاج في العام الماضي، وزاد الانتاج تدريجيا، والآن بطاقة سنوية تبلغ أكثر من 20 جيجا واط ساعة.

مؤخرا، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ايلون موسك (ايلون موسك) كان يتحدث عن العام المقبل ستطلق حدة بطارية جديدة لنموذج 3 نماذج. "لقد جئنا إلى تصميم بطارية جديدة، يمكنك تحقيق نفس التأثير، ولكن أخف وزنا وأقل تكلفة، وسيتم إطلاق في وقت لاحق من هذا العام، والإنتاج ربما الشامل في الربع الأول من عام 2019. وتصميم هذه البطاريات يمكن أن تجعل السيارات أخف وزنا وأفضل وأرخص وتحقيق الأميال الطويل. ويجري تصور المشروع، وسوف تبدأ عملية في غضون ستة أشهر ".

لكن تيسلا هو واضح ليس فقط لتحسين مستوى البطارية في وحدة البطارية. وقال روج مؤخرا جيروم جوين، الرئيس، في مقابلة السيارات، تسلا أيضا على تطوير وتحسين خلايا البطارية. منذ إطلاق تسلا 21700 خلايا البطارية قبل عامين، وهذه هي المرة الأولى لتحسين البطاريات تسلا وحدات البطارية.

تيسلا هو محاولة لزيادة خفض تكلفة البطارية، في محاولة لسعر $ 35،000 تسليم حزمة البطارية القياسية. واحدة من أكبر عدد من الأهداف المهمة للشركة هو تحقيق التكلفة لكل حزمة بطارية كيلووات ساعة طالما 100 دولار. في يونيو، وقال المسك أن تيسلا قد حققوا اختراقا في تكنولوجيا البطاريات، وأحرزت تقدما كبيرا من حيث التكلفة والقدرة كثافة البطارية سيتحقق بحلول نهاية التكلفة لكل حزمة بطارية كيلووات ساعة طالما 100 دولار.

مكتب براءات الاختراع الأوروبي:

أسعار السيارات شركة التكنولوجيا من دون طيار وراء طلب البراءة

"الطيار الآلي" طلبات براءات الاختراع تكنولوجيا السيارات إلى مكتب براءات الاختراع الأوروبي أفرجت يظهر أنه في الفترة 2011-2017، وعدد طلبات براءات الاختراع يقود زيادة تلقائية من 334، في أصحاب براءات الاختراع بين التطبيقات الجديدة، ما يقرب من 70 والعلوم والتكنولوجيا الشركات أو شركات الاتصالات.

سامسونج وإنتل وكوالكوم هو أكبر عدد من الطلبات سائق براءة اختراع تكنولوجيا السيارات للشركات الثلاث، شكلت كل هذه الطلبات إلى مكتب براءات الاختراع الأوروبي في عام 2011 وعام 2017 للحصول على حصة أكثر من 10. شركات السيارات، بوش فقط (بوش)، تويوتا (تويوتا) والقاري (كونتيننتال) ثلاث شركات في أعلى 10.

وقال مكتب براءات الاختراع الأوروبي أن تكنولوجيا مركبة غير مأهولة، مثل الإدراك والتحليل واتخاذ القرار، والحوسبة تجهيز السيارة والاتصالات والخدمات اللوجستية الذكية من طلبات براءات الاختراع نمت أسرع بكثير من تطبيقات تكنولوجيا براءات الاختراع الأخرى منذ عام 2011، وبراءات الاختراع، وغيرها من التكنولوجيات ارتفعت طلبات التقدم بواسطة 16 فقط.

التكنولوجيا والاتصالات السلكية واللاسلكية الشركات المهتمة في براءات الاختراع سائق تكنولوجيا السيارات يعكس أيضا حقيقة أن: كما أن التخريب من التكنولوجيا الرقمية، والمزيد والمزيد من الشركات على دخول سوق السيارات.

"هذه هي المرة الأولى، والإنتاج السنوي من ملايين السيارات في شركات السيارات الكبيرة وعلى التكيف مع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات للشركات القوية الأخرى من ابتكار تخريبي"، وقال مكتب براءات الاختراع الأوروبي: "في هذه البطولة، على الرغم من جديد المنافسين ليس لهم تاريخ في تصميم السيارات، وإنما هو الرائدة في مجال برمجيات وأجهزة الاستشعار، والذكاء الاصطناعي والاتصالات. شركات السيارات هي البحث هائلة والابتكار وتقنيات السيارات على المدى الطويل تنضج خبرة في هذا المجال ".

وكشف البحث أيضا أن مكتب براءات الاختراع الأوروبي لوضع استراتيجية براءات الاختراع ويجري تطوير شركات التكنولوجيا مركبة غير مأهولة. فإنه يدل على أن العديد من الشركات تستخدم براءات الاختراع المودعة لدى مكتب براءات الاختراع في أكثر حماية "الأسرة" من الاختراعات. ووفقا لمكتب براءات الاختراع الأوروبي أن أقول لأوروبا وأمريكا واليابان وكوريا والصين هي الدول الخمس تطبيق لبراءات الاختراع سائق السيارات الأكثر شعبية.

أمام طاقة عالية! !

هنا يمكن أن تواجه مثل التفكير أصدقاء

طالما أنك تأخذ زمام المبادرة

قصة كل يوم

بالإضافة إلى قناة الصغرى سلسلة صغيرة، لا تبتعد في الأنسجة -