هاربين، خط مترو 2 للعودة إلى العمل هذا العام سوف يكون القادم لارتداء سونغهوا جيانغ اللؤلؤ! ومن المتوقع العمل على الانتهاء من نهاية سقف في جميع المجالات

ونحن نتطلع لمقابلتك

عنك، والعمل بالنسبة لك

30، الحياة مراسل المستفادة من المجموعة مترو هاربين من 30 بعد الظهر، خط مترو 2 تعود تدريجا الى العمل. هذا العام، سوف مترو الخط 2 بدء عبور نفق نهر بناء الدرع الرئيسي، ومن المتوقع في نوفمبر من هذا العام، وسوف انتشال طول نفق تحت الأرض حوالي 1.9 كم عبور النهر الرئيسي حاشي أولا.

سبتمبر لاستكمال بناء نفق عبر نهر سونغهوا رافد

ومن المفهوم، خط مترو 2 كامل طول 28.7 كيلومترا، من جامعة محطة شمال الصنوبر مدينة من أصل هولان منطقة، محطة هاربين الشمالية المحطة، محطة شيماو شارع، محطة الجليد والثلج العالم، محطة صن آيلاند، محطة وسط شارع، محطة هاربين محطة الحكومة، وصلت محطات الأرصاد الجوية منطقة Xiangfang. كامل عملية ما مجموعه 19 محطات تحت الأرض و 19 أنفاق فترات.

30 صباحا، وجاء صحفيين إلى محطة لرؤية جيانغبى الجليد والثلج العالم، تتم عمال البناء بأعمال تحضيرية قبل استئناف العمل في المحطة الرئيسية تحت الأرض. سوف صحيفة الحياة اللندنية مراسل المستفادة من مجموعة مترو، في الفترة من 30 بعد الظهر، خط مترو 2 محطات والأنفاق تستأنف منطقة البناء.

وعلم من الجليد والثلج وقف العالم إلى ضرورة عبور اثنين من روافد نهر سونغهوا، هاربين قسم نفق شيماو محطة شارع، وهذا هو أول تنفيذ بناء نفق عبر النهر.

"الخط واحدة نفق كم 2.9 طويلة، من يونيو من العام الماضي منذ بداية بناء الدرع، أكملت أقل مما هو متوقع نصف إلى سبتمبر من هذا العام، لاستكمال بناء نفق من خلال روافد". وقال وحدة البناء المسؤول للصحفيين.

نوفمبر لاستكمال سونغهوا جيانغ اللؤلؤ نفق البناء

بالإضافة إلى عبور رافد، وهذا العام خط مترو 2 نفق عبور سونغهوا جيانغ اللؤلؤ. عند عبور النهر الرئيسي، درع من مغادرة محطة صن آيلاند، قد وصلت محطة الشعبية مربعة، في خط طوله حوالي 1.9 كم.

وفقا للجدول الزمني البناء، فإن نهج درع حوالي 20 نيسان، ومن المتوقع في نوفمبر من هذا العام، والانتهاء من الجزء الرئيسي من بناء درع نفق نهر.

في النهر بناء الدرع، ويقع على السطح العلوي من النفق في عمق النهر حوالي 20 مترا، وحوالي 5 أمتار من قاع النهر. منذ عامل عنوان حالة، وسوف يستغرق الطين آلة التوازن الدرع، من أجل تحقيق توازن أفضل الضغط فوق النفق.

وبالإضافة إلى ذلك، سيكون هناك حوالي اثنين درع بفارق حوالي 100 متر إلى الحفر، يمكن المضي قدما نحو 12 مترا في اليوم، وحفر النهر الرئيسي عبور نفق نهر.

ووفقا للخطة البناء، وهذه المحطة عام مدينة خط مترو جامعة 2، محطة شيماو شارع، محطة الشعبية ساحة ومحطة ثلاثة هاربين، ومحطة حكومة المقاطعة، محطة الطريق المستقيم الجنوبية، محطة الجامعة الزراعية، سيتم توج محطة الأرصاد الجوية، والإعمال الكامل للخط مترو 2 كل هيكل خط سقف المحطة الرئيسية.

وعلاوة على ذلك، بالإضافة إلى طريق مستقيم جنوب خارج المحطة إلى محطة فاصلة الجامعة الزراعية، و18 منطقة الدرع المتبقية لتحقيق اختراق كامل.

منع غير المصرح به مستنسخة

مراجعة: وانغ Shiyu

ذبيان : المخزون

هل كان لديك بالتأكيد هذا الوهم في تسعة إلكتروني الصغير كبيرا! ها ها ها ها ها ها ها ها ها دقيق جدا

2018 معرض باريس للسيارات Bugatti عشرة معظم سرعة 20KM / ساعة؟

انها في الواقع من طوكيو إلى أوروبا ليتكلم؟ شاحنة مقفلة س FDMTL أوروبا لم يكن لاحظ لاول مرة رسميا سلسلة محدودة!

تلعب لعبة "المال"؟ قد TVB المتخصصة ولكن كشفت أن ألعاب الكمبيوتر اللعب تثير الاستياء مع صديقته مشاجرة

تنظيف المرحاض حتى الأكثر ذكاء، سريعة وسهلة، والحب نظيفة امرأة يجب أن نرى!

TSMC 584000000 فقدان يوان بسبب الفيروسات، وأكثر من FF المساهمين الأقلية دعوى الطبقة العمل Hengda الصحية؛ فون هامش الربح من 74 الى 60 | أخبار مميزة

التراث الكلاسيكي وتطور حقا جعل 2019 مرسيدس بنز G500

جو أنيق تفيض! NIKE الهواء المعزوفة "سنوات" لاول مرة أسبوع الموضة في باريس!

رشح البالغ من العمر 50 عاما السابق TVB برئاسة مكانة صاروخ موجه التصوير باسم الامبراطور: استمتع عليه هذه

التغيرات في درجات الحرارة الأرضية كثيرا كل يوم، لماذا درجة حرارة جسم الحيوان هو ثابت؟

التقرير السنوي USCC، مع الرأي العام كبح هواوي، ZTE تطوير 5G؟

وكان للأسف سرطان الثدي! "ميسي" إعادة ترشيح لأفضل ممثلة دعم السباق كان "المياه المعبأة في زجاجات هوي" مؤيد