في هذه الأيام، النار G63.

ولكن ليس بسبب جيدا كيف السيارة، ولكن لأن المالك كثيرا إلى القوة ...

وG63 يمكن اطلاق النار عليه، إلى حد ما وي أيضا النار ...

ولكن ليس بسبب جيدا كيف السيارة، ولكن لي انسحبت الجثة ...

ما كما يجلس الناس في الداخل والبطيخ من السماء آه [عودة]

أقرب إلى المنزل، وصاحب المرضى ولا تمثل سلوك السيارات كيف مثير للاشمئزاز. مرسيدس بنز G يمكن أن يقال أن تكون كبيرة الأسطوري المركبات على الطرق الوعرة التاريخ. من عام 1979، وهو أول إنتاج نموذج الجيل لأربعة عقود وحتى الآن، لم يتم تغيير مظهر من ذلك بكثير. G63 الاستبداد المظهر، قوية القدرة على الطرق الوعرة، والراحة، والطرق الجيدة، وحسن التعامل، مما يجعل من الكثير من سيارة احلام الناس. لا يبدو مربع مربع كلاسيكية المظهر ثقيلة جدا، ولكن قليلا أكثر هدوءا. ويمكن أن يكون مثل هذه السيارة الرياضية متعددة الاغراض، فقد أصبحت سيارة النخبة في المدينة.

 ولكن اختيار [G63] النخبة الحضرية، ومعظمها في الصلب والخرسانة في عدد من اللاعبين غير الرسمي والميناء مستقبل أكثر إشراقا، على الرغم من أنها قد لا تشعر أبدا لدفع خطر، لكنهم مستعدون لإخفاء قلب الحارقة.

 في عام 1990، "الحياة عادي" التصميم الداخلي إلى جانب الجسم غير حمولة من نوع وعوارض شبه منحرف، ومرسيدس بنز الفئة- G المركبات على الطرق الوعرة هي الوجود المتشددين تماما في أذهان الناس.

مع ظهور الجيل الثالث G الفئة- (W463)، والناس سوف تستفيد تدريجيا في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. اليوم، G الكبير هو أعلى مستوى من مرسيدس بنز SUV أو حتى ممثل أقوى أداء على الطرق الوعرة السيارة. على الرغم من أن الفاخرة G الفئة- أصبح مرادفا مهم، ولكن G63 ما زال محفوظا مظهر من بداية ولادة. بالإضافة إلى مصابيح أمامية LED وعدد من التكوين العلمي والتكنولوجي للسيارة، وتقريبا لا أرى أي علامة من هذا العصر المرتبطة، وخطوط صعبة حتى لا الغضب من الهيبة، وهي السنة التي تايوان لا يزال يظهر سيارة أمامنا.

مقارنة بالمعنى الأصلي قوية من التصميم، وقد تطورت G-الطبقة الداخلية تماما. يتم تعيين عجلة القيادة أربعة مسطحة القاع بقوة، في لوحة التحكم مع لوحة قطعة أداة موجة من تكنولوجيا الرياح، ومجموعة متنوعة من الجلود الزخرفية تستكمل جلب تماما خارج الرفاهية العصرية.

 G63 هو أيضا لا لبس فيه في السلطة، التي كانت مجهزة توربو مزدوج محرك V84.0T، قوة أقصاها 585 حصانا، وعزم دوران الذروة 850N.m، تسعة سرعة علبة التروس اليدوية مطابقة مئات من الكيلومترات من 4.5 ثانية. بعد ضبط في AMG، G63 له وابلا من تسريع ليس فقط، وأقصى عزم الدوران الناتج من دورة في الدقيقة 2500 يمكن أن تجعل أيضا عندما يائسة لديهم القدرة الكافية على التحول.

 منذ ولادة أربعين عاما منذ الآن، مرت مرسيدس-بنز الفئة- G المسار لالأسطوري، بغض النظر عن مدى ديناميكية، الداخلية أو مجهزة التغير التكنولوجي، وشكله والجسم أو للحفاظ على النمط العام، ومن البابا للمستخدمين من الناس العاديين غير مختلفة بحيث تصنيف G الخبرة، نظرة على مختلف ماركات السيارات، مثل هذا ثلاث سنوات تقاليد مرسيدس بنز G من الدرجة يستمر دون تغيير نادرة، وسوف تستمر مرسيدس بنز G-الفئة أيضا إلى السير إلى أسفل.

 إن العمود الأفعال G63 الأسطوري وبعد ذلك قائمة لا تكون كافية، ولكن يجوز لها خلال العامين الماضيين في الملحمة البلاد من ذلك بكثير ... دخل المدينة المحرمة بالإضافة إلى، وقصة أجرة هو معروف.

أسعار السيارات المستعملة أعلى من السيارات الجديدة، والتي لا يمكن تبريرها لذلك ... معدل زيادة G الكبير هو ليس صغيرا نماذج، وانخفاض التوزيع بالإضافة إلى ست أو سبع مائة ألف هم لا النزول، وحتى إطلاق 4S متجر لشراء G كبير "لإرسال "الأنشطة على المستوى C.

 ولكن الطاغية الحب الوردي ليست سيئة، أليس كذلك ... وG63 الجديد قد تم إدراج هذه الأموال رسميا في نهاية العام الماضي، وسيارة جديدة ليس من الصعب أن تجد في الخارج والداخل جعلت الكثير من التحسينات الفاخرة، فقد كان من راحة كبيرة زيادة، مقارنة مع الجيل السابق، ولكن أيضا قليلا أقرب إلى وسائل من الدرجة S.

 G63 ربما سيكون من الأفضل أن الاقتراب من الترف، ولكننا نعتقد أن هذا هو أعمق قلوب قلب غرق، على الطرق الوعرة، ولكن أيضا للحفاظ على الضرب.