يعتبر مهرجان الربيع في عام 2020 مبكرًا بشكل خاص ، ففي يناير ، دخل الجميع "وضع مهرجان الربيع" ككل وحجزوا تذاكر القطار وتذاكر الطائرة مبكرًا. على الرغم من أنني أشعر بالحنين إلى الوطن ، فقد قمت بالفعل بإعداد سيارتي في بداية العام - Guangzhou Auto Mitsubishi Yige ، لذلك سأقود السيارة هذا العام عن طريق القيادة الذاتية ولدي سنة صينية جديدة مفعمة بالحيوية.
لماذا تشتري Yige؟ هناك سببان لي. الأول لأن سمعة Yige الشاملة جيدة ، كما أن أداء التكلفة مرتفع أيضًا. والثاني هو أنه بعد اختبار قيادة متجر 4S ، أشعر أن أداء القيادة في السيارة ملفت للنظر للغاية ، وهذا مهم بشكل خاص بالنسبة لي الذي يحب القيادة.
السمعة الجيدة جيدة حقا
بالحديث عن سمعة Yige الجيدة ، كانت هناك العديد من الأصوات الإيجابية في العديد من منتديات السيارات من قبل ، وأثنى العديد من مالكي السيارات على الثناء على المظهر العام لـ Yige ، وتكوين السيارة ، والمساحة الداخلية. لقد قمت أيضًا بالكثير من العمل قبل شراء سيارة ، مقارنة بالعديد من الموديلات الأخرى ، وأجبرتني أخيرًا على شراء Yige ، والتي كانت أيضًا سمعة جيدة لها.
إن أداء جودة سيارة Yige ملفت للنظر للغاية ، ويشعر أنها أعمق بعد أخذ السيارة. الأول هو أن تصميم قمرة القيادة معقول للغاية ، ويسمح تخطيط التصميم الأفقي للسيارة بتلبية احتياجات القيادة اليومية بشكل أفضل في تخطيط لوحة التحكم المركزية ولوحة العدادات. عند القيادة ، ستجد أن القراءات والأزرار المرغوبة قريبة منك ، وهو ملائم للغاية للعمل.
ثانياً ، الأداء المكاني في السيارة في مكانه. بالنسبة لي ، مساحة كبيرة في السيارة كافية للجلوس بشكل مريح. يبلغ طول وعرض وارتفاع ييج 4405 مم و 1805 مم و 1685 مم ، وقاعدة العجلات 2670 مم ، ويوفر الجسم الكبير وقاعدة العجلات الطويلة مساحة جيدة لركوب المركبات. على وجه الخصوص ، يمكن أن ينزلق الصف الثاني من المقاعد ذهابًا وإيابًا ، مما يزيد من مساحة التوسيع لصندوق الذيل. هذه المرة عدت إلى المنزل ، أحضرت بضائع الأحداث وملأت الصندوق ،
السيارة مريحة حقا
للقيادة اليومية ، سيحدد أداء القوة للسيارة راحة القيادة ، وسيكون الطلب على الطاقة لحوار الجري لمسافات طويلة أعلى.
تستخدم Yige محرك توربيني مزدوج الحقن 1.5 طن بطاقة عالية 125 كيلو واط / 5500 دورة في الدقيقة وعزم أقصى 250 نيوتن متر / 2000-3500 دورة في الدقيقة. للقيادة اليومية ، ينتمي أداء البيانات هذا بالفعل إلى نفس المستوى من القيادة. خاصة عند التسارع ، يجعل خرج عزم الدوران العالي التجاوز والإجراءات الأخرى أمرًا سهلاً ، كما أن أداء الطاقة قيد الطلب أيضًا.
علبة التروس CVT من Yige لا يمكنها فقط محاكاة 8 تروس ، ولكن لديها أيضًا وضع يدوي. في الواقع ، يمكن للوضع التلقائي العام تلبية الاحتياجات بشكل جيد للغاية ، وكفاءة التحول عالية جدًا ، كما أن التنسيق مع المحرك في مكانه ، ويمكن القول أنه تم الحصول على السرعة المثالية بين الهدوء.
بالإضافة إلى سهولة استخدام المحرك وعلبة التروس ، أعطاني هيكل ومعالجة Yige أيضًا تجربة عميقة جدًا. خلال عملية القيادة الذاتية لمسافات طويلة ، حقق هيكل التعليق المستقل رباعي العجلات من Yige أداء قيادة مستقرًا للغاية ، حتى عند السرعات العالية ، وكان مستقرًا للغاية ، وكان من السهل التعامل معه عند الانعطاف. إن أداء مناولة السيارة يجعلني أشعر بالقيمة مقابل المال. ستشعر بأنك تتواصل مع السيارة في كل زاوية ، ويمكنك الانعطاف بسهولة. تجربة القيادة الشاملة جيدة جدًا.
ملخص: لكل شخص طريقة مختلفة للعودة إلى المنزل ، لكن مزاج الحنين إلى الوطن يجب أن يكون هو نفسه. بصفتي رفيق للعودة إلى المنزل هذا العام ، أعطاني Yige تجربة سيارة جديدة تمامًا. ليس الأمر مريحًا فحسب ، بل إنه ممتع أيضًا للقيادة ، إنها حقًا سيارة مفيدة وقيمة مقابل المال.
