ان الصين تفتقر أبدا مبيعات SUV في السوق، ومنذ عام 2003 دخلت SUV في السوق الصينية، وSUV حافظت على حرارة عالية إلى حد ما، كل علامة تجارية، وحتى لامبورغيني ورولز حتى السيارات الفاخرة العلامة التجارية، والتاريخ لم يكن أبدا من SUV مستودع، سوف تفسح المجال لسيارات الدفع الرباعي SUV شعبية أدت إلى تطوير خط الإنتاج، والتفكير في ما هو هذا النموذج على المستوى الشعبي. على الرغم من ذلك لا يزال هناك متسع من الوقت للقبض على ماركات السيارات الفردية. أمثلة من سوبارو فورستر هي لقمة العيش، سوبارو هي حقا واحدة من عدد قليل من العلامات التجارية اليابانية في مستقل، مبيعات العلامة التجارية اليابانية، تويوتا، هوندا، مازدا مجرد سوبارو يمكن تنفيذ الضرب والشنق. نفس السيارات اليابانية هو السبب في مبيعات سوبارو لماذا حتى منخفضة؟
سوبارو فورستر في وقت مبكر من فبراير 1997 يبدو. فورستر هو مقدمة من مجموعة من الخصائص من سيارات الدفع الرباعي وسيارات الركاب، امبريزا الهيكل تعلم، وهذا الهيكل يزيد من تطهير الأرض، ولكن محرك بدوام كامل الدفع الرباعي ومحرك الملاكم لم يتغير. حتى فورستر في ظروف قاسية من الطريق أن يكون لها موقف القيادة عالية أيضا أن تأخذ في الاعتبار تجربة قيادة مريحة. يقع فورستر في الركاب المدينة وعلى الطرق الوعرة هجين SUV (أونيبودي)، في رأيي يجب أن يكون هذا SUV أقوى أداء على الطرق الوعرة من العارضة.
فورستر الفرق مع تصميم السن جيل جديد من الصغيرة، لا يزال هيل والقلبية. فقط أكثر دقة التفاصيل. تصميم سكان الغابات القديمة هي بسيطة نسبيا، والانخراط. مصبغة جديدة أكبر وأكثر دقة، لا خطوط اضافية لجميع عملي. المصابيح الأمامية الجديدة أكثر شعور التكنولوجي، والمصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية LED مضاءة نتائج ممتازة. سيارة فريدة من نوعها Neisibalu البصر شبكة الطرق الثانوية للحصول على معلومات على جانبي عرض الكاميرا من مرآة الرؤية الخلفية الداخلية، ويمكن تحقيق مجموعة متنوعة من الميزات المضادة للتصادم الكبح وACC كروز، الخ. من خلال هذا النظام. مقارنة القسم القديم من الداخل تعزيز النوعية والتصميم الداخلي متناظرة، ولكن أيضا من الداخل مع الكثير من مواد لينة، يشعر أكثر الملمس، لوحة أجهزة القياس مع الأوجه والتصميم الميكانيكي من الشاشة داخل العلبة الشاشة قرأت الكثير من معلومات عن حركة المرور. في ملامح السيطرة يعرض مزدوجة، 6.3 بوصات فوق الجدول يبين إعدادات السيارة، ومجموعة كاملة من المعلومات الإضافية. ومخبأة داخل نظام الكشف عن برنامج تشغيل الكاميرا. السماح للسائق قيادة أكثر أمانا. ثمانية بوصات، مقارنة مع أنظمة الملاحة والترفيه كمبيوتر السيارة. المقعد وسميكة جدا، ملفوفة أيضا جيدة. على أية حال، والسيارات اليابانية. لا داعي للقلق في هذا الصدد. أكثر شيء قوي حول هذه المجموعة من نظام AWD بدوام كامل سوبارو متناظرة، هو في الحقيقة جوهر. ويمكن أن التعامل مع جميع أنواع الطقس والمطر والثلج والطين. حتى على الطرق الوعرة ويمكن وصف فورستر الأداء، سيارات الدفع الرباعي الأقوى، ليس من قبيل المبالغة.
القوية على البيانات لرؤية سكان الغابات هو حقا سيارة جيدة، لماذا أثنى على ذلك. تحليل، فورستر لديه قدم المساواة مع محرك الملاكم بورش، محرك جيد حقا، وانخفاض مركز الثقل، وتقصير طول السيارة تشغيل أكثر سلاسة. أيضا منذ شنت المحرك على خط وسط السيارة، عندما يكون المحرك يعمل، وعزم الدوران الناتجة عن المكبس على جانبي إلغاء بعضها البعض، مما يقلل كثيرا من اهتزاز السيارة والسفر، وتحسين سرعة المحرك إلى حد كبير، في حين خفض الضوضاء. انها فقط قليلا، OK هو ارتفاع تكاليف الصيانة، وعدد قليل نسبيا من الناس على فهم التكنولوجيا. وبموجب هذا، سدادة القلب! نقطة أخرى هي أن تكاليف الصيانة سوبارو مرتفعة، بسبب استيراد الدائرة بأكملها، لا مكان لتجد الكثير من الملحقات. A تأثير مباشر على تكلفة الحفاظ على السيارة في وقت متأخر. هذه الأخبار التي لا ينبغي لها سمعة جيدة، إلى جانب سوبارو في الدعاية المحلية في الحقيقة ليست كافية، وقلة من الناس تعرف أن المزيد من يهتم أحد.
غير كافية: وفقا لتعكس الدراجين سيارة المنزل، وهناك فورستر قوة من اللحوم والكبح والشعور الناعمة جدا بداية بالإحباط ومن الواضح أن كبير الرياح الجافة، وسوء الداخلية ودعم قطني الجبهة ليست كافية، ومسند ذراع أوجه القصور الصغيرة جدا وغيرها.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
