من أجل الاستيلاء على السوق المحلية، وقامت العديد من العلامات التجارية الفاخرة من الداخل. مثل العلامة التجارية الخط الأول من BBA، الدرجة الثانية ماركات كاديلاك، إنفينيتي، أكورا وذلك إدخال الإنتاج المحلي، هي أول من يفعل ذلك لتجنب التعريفات الجمركية على الواردات عالية، في حين أن تكاليف العمالة المحلية منخفضة نسبيا، يقود إلى أسفل التكلفة الإجمالية للإنتاج. حتى بالمقارنة مع النماذج المستوردة، وانخفاض السعر بكثير بعد المنزلية. حسب السعر للكمية الممارسة، BBA في السوق المحلية، والمبيعات ترتفع على قدم وساق. ولكن العلامة التجارية من الدرجة الثانية لكزس الفاخرة وتصر التوطين، والتمسك وارداتها من الدم النقي.
بينما لكزس كان يصر على الواردات، من حيث السعر مقارنة مع العلامات التجارية الفاخرة الأخرى في وضع غير مؤات كبيرة، ولكن المبيعات ليست أقل شأنا. في أكتوبر من هذا العام، بلغت مبيعات تراكمية لكزس في الصين 14600، بزيادة قدرها 18. هذا العام 1--10 أشهر، بلغ إجمالي مبيعات لكزس في الصين إلى 132300، بزيادة قدرها 23.8. ووفقا لهذا الاتجاه، بحلول نهاية هذا العام ومن المتوقع أن يتجاوز 150،000 مجموعه مبيعات لكزس في الصين. في سوق السيارات المحلي الحالي إجمالي المبيعات تنخفض في الخلفية، والعلامة التجارية الفاخرة لكزس، يمكن مقاومة هذا الاتجاه، للحفاظ على معدل نمو مرتفع، فإنه ليس من السهل.
لكن في الآونة الأخيرة هناك أخبار من شأنها أن توجه فاو تويوتا العلامة التجارية الفاخرة. وهذا يعني أيضا أن لكزس ليس بعيدا عن الترجمة. وقال لا الانباء الرسمية العامة فاو تويوتا: الاتجاه فاو تويوتا للجهود، "في الوقت السنوات العشر، ثلاث خطوات، تتقدم إلى الهدف 1.5 مليون نسمة." الخطوة الأولى في فعل الخير "Yize" وأربع سيارات جديدة وستة منتجات جديدة للطاقة، لوحة قاعدة تجارية متينة 800000، والخطوة الثانية لتعزيز توزيع المنتجات B-الفئة، فئة B استيراد سيارات الدفع الرباعي، MPV، والتي تمتد 2023 مليون علامة، ودليل خطوة الثالث العلامة التجارية الفاخرة.
لكزس على مر السنين أصر على نهج توطين ربما سيتم انقلبت، FAW تويوتا، لكزس قد إقراض كامري المحلي أو تويوتا. ولكن لكزس توطين زمنية محددة ونماذج، لم يتم الإعلان رسميا.
BBA من وجهة نظر محلية، وبعض النماذج هناك انخفاضا خطيرا مع، يؤثر سلبا على سمعة، لا بد أن تتأثر مبيعات على المدى الطويل. على سبيل المثال، على الرغم من أن Q5 أودي توطين بالفعل، مع الجيل الجديد من أودي Q5L إلى السوق، وانخفاض تكوين السلطة مع جدية، بعيدا عن المثالية على المبيعات. فشل أودي Q5L في السوق لعدة أشهر مبيعات شهرية أيضا لكسر حاجز المليون. مبيعات واحدة للمركبات في نوفمبر من هذا العام فقط 6820.
وقال العديد من المستخدمين الذين لكزس الحالية تمكنت من الحفاظ على مبيعات جيدة، لأن التقنيات الهجينة ومراقبة الجودة ميزتان لكزس. مراقبة جودة بفضل السيطرة على الغالبية العظمى من إنتاج النماذج المحلية، أنتجت فقط عدد قليل جدا من النماذج في أمريكا الشمالية. القدرة المحلية للحفاظ على مراقبة نوعية جيدة، ليتم التحقق منها.
