25 كم المسافة قطعها 50 كيلومترا ذهابا وإيابا، على ما يبدو بعيدا جدا، لافتتاح أربعة حافلات مزدحمة أكثر ملاءمة أو المترو للعمل. إذا كانت رحلة العودة وإيابا كل يوم، هو في الواقع متعبة جدا، والطقس المشمس هو جيد، إذا عاصفة ثلجية في الحقيقة ليست مناسبة لبطاريات السيارات الحالية في السوق، وعندما مواصفات بطارية المشتركة 48 فولت 20 أمبير وجهة نظر، السيارة الجديدة يمكن تشغيلها على تهمة واحدة هي حوالي 65 كم من الأميال، ودواسة دراجة نارية بالإضافة إلى صغير للنفط يمكن تشغيل أكثر من 200 كيلومترا، من المبالغة، التي الخيار، بطبيعة الحال، من الاقتصاد والراحة للتفكير، ويرجى الالتفات : يونغ الشاعل الاقتصادي

1، ودراجة نارية عادية، مثل CG125 المحلي، الإصدار السابق من المكربن، وبأسعار أقل من 3000 يوان، هو EFI، وهي عبارة عن 500 $ بالإضافة إلى تكلفة الجزء الأوسط من تكلفة 5000 يوان يمكن شراء إلى مركبات جديدة، باستثناء نوع خاص من السعر المدينة على بطاقة (مثل شنغهاي لبعض 400000)، وأكثر من 300 ضريبة الشراء العامة، وأكثر من 100 التأمين قوي عبر والتكاليف الأخرى أكثر من 200، تضيف ما يصل الى سبعة أو ثمان مئة 1000 أنه عدها، اختبار دراجة نارية رخصة القيادة التي تدور حول السعر، لذلك سقطت السيارة الجديدة، يمكن للناس تركب على المدى الطريق، وهي عبارة عن 7000 يوان. من الناحية النظرية، يمكنك ركوب دراجة نارية قبل التقاعد 13 عاما، وركوب الفعلي هو بالتأكيد ليس الوقت المناسب لالاعتماد عليه وفقا لل10 عاما، 7000 10 365 = 1.9 يوان / يوم.

2 يوم ركوب ظهر دراجة نارية وإيابا 50 كيلومترا، وفقا لعمل ستة أيام في عدد الأسبوع، 52 أسبوعا في السنة، 50 * 6 * 52 = 15600 كم، الذي تراجع عن العام إلى التشغيل. فارس العاديين استهلاك الوقود دراجة نارية حوالي 2.5 ليتر واحد مئات من الكيلومترات إلى أسفل، ودراجة نارية 92 بشكل عام بالإضافة إلى البنزين، وفقا للتر واحد سبعة العد يوان، 15600 100 * 2.5 * 7 = 2730 / سنة، 2730 365 = 7.5 / يوم. 4000 كم وقت الصيانة، 15600 4000 = 3.9، حوالي أربع مرات في السنة للقيام الصيانة، وفلتر الزيت والنفط فلتر الهواء أنه بمجرد فرز 350 يوان، 350 * 4 = 1400 تكاليف يوان / سنة، بالإضافة إلى صيانة، يجب أن يكون 2000 يوان / سنة، 3000 365 = 5.5 يوان / يوم، وتكاليف 7.5 + 5.5 = 13 يوان / يوم، بالإضافة إلى سيارة مناصفة عندما يتعلق الأمر إلى الأعلى من اليوم، واليوم هو حوالي 15 $ على تكاليف دراجة نارية.

3، إذا كان ركوب السيارات الكهربائية، عموما تنفق 3500 يوان لشراء سيارة جديدة، على الرغم من أن الحياة النظرية من ست سنوات، والذي هو عادة ركوب حول ثلاث سنوات حتى الآن، ترغب في تغيير مرة واحدة كل عام، وبطارية نصف، استبدال البطارية أحصت 800 الحانات، في غضون ثلاث سنوات بطارية السيارة بالإضافة إلى التكلفة: 2 * 3500 + 800 = 5100 يوان، 5100 365 3 = 4.7 يوان / يوم.

4، إذا تم شحن في المنزل، شاحن سيارة كهربائية اتهم مرة واحدة، يمكن تشغيل حوالي 40 كيلومترا من يوان الطريق، وأسفل السنة، 15600 40 = 390 كيلو واط ساعة، وفقا لكيلووات 0.6 يوان للنظر، 390 365 * 0.6 = 0.64 يوان / يوم، ثم النظر في تكاليف صيانة المركبات الكهربائية، وليس تغيير الإطارات وبعض أجزاء صغيرة وما شابه ذلك، حتى مع الأخذ في السنة لانفاق 300 يوان في اليوم، والذي هو مجرد الدولار، إلى جانب سيارة العليا واستبدال تكاليف البطارية، 4.7 + 0.64 + 1 = 6.34 يوان / يوم، وإذا كانت وحدة هو اتهام مجاني أيضا، وتكاليف أقل من 5 يوان / يوم، والتكلفة الإجمالية سوى نصف أو حتى ثلث دراجة نارية. على النقيض من وجهة نظر، وذهب دراجة نارية كبيرة تكلف مالا ينفق على النفط صعودا، على النقيض من ذلك، تسبب السيارات الكهربائية أرخص الكهرباء.

5، على الرغم من أن السيارات الكهربائية الإجمالية فعالة من حيث التكلفة، ولكن هذا هو مجرد كتاب حسابية بسيطة، في الواقع، للنظر في نوع آخر من التكاليف التي السيارة الكهربائية، وسرعة حول يأخذ 30 كم رحلة ساعة، في حين أن سرعة دراجة نارية يمكن أن يكون بسرعة أكثر من مرة، تشغيل 60 كم / ساعة أو أكثر، ويمكن للدراجة نارية ينقذ نصف الساعة يوميا، وفقا لكانتون ساعة، وفورات من ساعة واحدة في اليوم، والقيمة هي 20 $، بحيث الدراجات مقارنة تكاليف السفر، ركوب دراجة نارية وبطبيعة الحال، صفقة، ليخرج أكثر من ساعة، بحيث يمكنك كسب المزيد من المال.

6، وركوب السيارة الكهربائية، هناك شيء مزعج هو ركوب السيارة بعد نصف العام، فإن بطارية الاضمحلال، أو الشتاء، سعة البطارية سوف تصبح أيضا أصغر، تدعو مرتين في اليوم لرسوم الكهرباء يمكن أن يكون المختصة، شحنة كهربائية، ل 8 ساعات، هذه الوحدة تحتاج للشحن الشروط وان دراجة نارية يكن لديك هذه الأشياء المتاعب، بالإضافة إلى بضع دقائق للنفط أن يكون ركض لبضعة أيام.

7، إذا لا تسمح السياسة المحلية لركوب الدراجات النارية، وأنت بالتأكيد لا تأخذ من المخاطر، على الرغم من أن بعض من بلدي مصنع فى قوانغتشو رؤية بعض من العمال ركوب سيارة للعمل، المحلي جين مو، فإنها عادة قبل 08:00 صباحا للشركة، ولكن فقط بعد 19 صباحا في العودة إلى ديارهم، لذلك الشيكات تجنب ذات الصلة. ولكن بمجرد ضرب، وصودرت لا أن يعاقب أيضا، فإن معظم الناس ليست هناك حاجة للقيام بذلك إرم.

8، بدأت السيارات الكهربائية معيار وطني جديد، ويمكن تشغيلها فقط 25 كيلومترا في الساعة، الوزن الطبيعي لا يزيد عن 55 كجم، لذلك يجب أن لا تعمل حتى الآن لتخفيف ذهابا وإيابا لتلبية الشروط، والسيارات الكهربائية المفرطة في هذه الحالة، هو محرك كهربائي لم يتم عرض المحرك الكهربائي القياسي الحالي رسميا، إذا كنت تشتري دراجة نارية الكهربائية، ودراجة نارية أيضا على بطاقات كما رخصة قيادة، وأيضا لزيادة التكلفة.