في الفئة باء، كانت تويوتا كامري وهوندا أكورد دائما منافسا. السيارتين هي الموديلات القديمة، والاعتدال كامري، حركة الوفاق، لذلك اختيار المستهلكين من سيارتين يصل ولا صعبا. ولكن منذ أجيال عشرة الجيل ثمانية أكورد وكامري، تغيرت كل من السيارات في المظهر، اتجهت النمط العام لممارسة الرياضة. بالإضافة إلى سعر سيارتين متطابقة تقريبا، والكثير من الناس في اختيار الوقت، وسوف لا محالة السيناريو.
الجيل العاشر اتفاق في ابريل من هذا العام، في حين أن الجيل الثامن كامري في نوفمبر من العام الماضي في السوق. كل من مبيعات السيارات هذا العام سيكون دائما في بدء الدولة، نظرا لبداية العام أثرت على هوندا CR-V "النفط" الحادث، وأصيب الجيل المقبل من اتفاق لحجم مبيعات السوق. مارس من هذا العام - 8 أشهر، مقارنة مع الاتفاق، وكانت كامري دائما في الصدارة وسبتمبر وأكتوبر مبيعات تجاوز اتفاق كامري.
الجيل العاشر أكورد مجهزة نسخة قوة المحرك 1.5T من ارتفاع وانخفاض نقطة على التوالي، والحد الأقصى السلطة 130kw، 143kw، مباراة CVT ستبليس علبة التروس. النسخة الهجين مجهزة مع محرك 2.0L، الطاقة القصوى من 158kw، المباراة CVT E ستبليس علبة التروس.
جيل ثمانية كامري مجهزة 2.0L و 2.5L اثنين من المحركات، الطاقة القصوى هي 123kw و154kw، والجوانب انتقال مطابقة اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس اليدوية وثماني سرعات علبة التروس. النسخة الهجين مجهزة مع محرك 2.5L، الطاقة القصوى من 160KW، المباراة CVT E ستبليس علبة التروس.
من وجهة نظر ديناميكية، على الرغم من تجهيز الجيل العاشر اتفاق نسخة الوقود مع محرك 1.5T، أقصى قدر من السلطة أفضل من الجيل الثامن كامري الفقراء. ولكن زيادة بسبب وجود مشكلة النفط هوندا 1.5T المحرك، وعلى الرغم من أن مجهزة الالتزام الرسمي هوندا أكورد إلى الجيل العاشر مع محرك 1.5T تم ضبطها إعادة، ولكن لا يزال لا يمكن القضاء على مخاوف المستهلكين. CVT علبة التروس قدرته على العمل أيضا في علبة التروس، 6AT كامري وأكورد 8AT من الأجيال عشرة من أقوى وأكثر الانفعالات لمحرك الأقراص.
أجيال عشرة اتفاق التخلي عن الكثير من تقليم الكروم والرياضة الأصغر سنا إلى حد ما. وفي الوقت نفسه، من أجل خلق مزاج رياضي، وذلك باستخدام الخلفي الوفاق تصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها. المصابيح الخلفية C على شكل والمدنية هي مشابهة جدا. أبعاد الجسم هي 4893mm، 1862mm، 1449mm، 2830mm قاعدة العجلات.
جيل ثمانية كامري من تويوتا العمارة TNGA، تخريب النموذج السابق من الاعتدال في المظهر، وتبدو شابة أنيقة. النماذج الرياضية باستخدام ثلاث طبقات مصبغة جبهة الوجه، ومساحة كبيرة مليئة مصبغة حادة، ولكن يبدو من RALINK الظل قليلا. استخدامها مع لوحة "CAMRY" كلمة الفضة ربط ذيل اليسار واليمين، ومواصلة تسليط الضوء على سمات حركة السيارة. أبعاد الجسم هي من 4885mm، 1840mm، 1455mm، 2825mm قاعدة العجلات هو.
في المظهر، وكلا النموذجين تميل إلى الرياضة، ولكن أيضا كل من حجم الجسم أو أقل من ذلك.
بالمقارنة مع الجيل العاشر اتفاق حركة جزئية من المظهر، والداخلية تبدو تقارب قليلا. أسلوب متناظرة تصميم، ثلاثة عجلة قيادة متعددة الوظائف، لوحة أجهزة القياس الكريستال السائل شبه النمذجة شبه الميكانيكية. على تكوين الأمان، وانخفاض نماذج التوزيع مع أكياس الهواء ثلاثة فقط، والسيارة مجهزة عالية وسادة هوائية 5. ويأتي النظام برمته مراقبة ضغط الهواء في الإطارات القياسية.
جيل ثمانية كامري في الداخل لا تزال منحازة لصالح الرياضة، والكونسول الوسطي غير النظامية المصممة لتلبية أذواق الشباب. عجلة قيادة ثلاثية متعددة الوظائف، وضعف أسلوب برميل الأدوات الميكانيكية. على نطاق واسع القياسية ست وسادات هوائية. دون ضغط الهواء في الإطارات مراقبة على نماذج تخصيص منخفضة
في التكوين الداخلي، وسيارتين أيضا فارق كبير. لكن ثمانية أجيال كامري خط يأتي معيار مع 6 وسائد هوائية، بالنسبة للمستهلكين، وبعض من أكثر نوع. وأنها مزودة جهاز حماية المشاة على توليد عشرة الاتفاق، في حين لم كامري لا. لكن تحديدا بسبب هذا الجهاز حماية المشاة على اتفاق مشكلة في التصميم، لذلك العديد من المستهلكين لديهم شكاوى.
