EGL آريس نيسان GT-R في اهتمام الناس يبتعد، مما يبشر تأخير في استكمال ترتبط ارتباطا وثيقا. منذ عام 2007، ويبدو هذا الجيل من نيسان GT-R R35 للم تتغير كثيرا. لكن في الآونة الأخيرة، تنتشر في جميع أنواع الصور سيارة GT-R على شبكة الإنترنت، رسم في سيارة جديدة لها مظهر أكثر عدوانية، مع active R35 هو وجود فجوة معينة. وهناك الكثير من الناس يتساءلون ما إذا كان هو GT-R R36؟ في الواقع، هذه ليست سوى نيسان GT-R -Italdesign 50 الذكرى طبعة تذكارية، وهذا هو أول تعاون بين نيسان والشهيرة الإيطالية تصميم سيارة شركة شركة Italdesign أطلقت نماذج، للاحتفال بالذكرى 50 لإطلاق سراح GT-R والذكرى 50 للشركة Italdesign. وسيكون هذا القسم النماذج القائمة على 2018 سيارات نيسان GT-R NISMO لبناء ولاول مرة في أوروبا هذا الشهر.
وقال ألفونسو (ألفونسو Albaisa) نائب رئيس شركة نيسان موتور التصميم العالمي،: "الناس غالبا ما يعتقدون، لماذا لا يمكننا كسر الصور النمطية، وكسر حدود لتصميم نماذج GT-R، وجعلها خارج للمستهلكين ذلك؟ على هذا الأساس، اخترنا الذكرى 50 للذكرى 50 لإطلاق نيسان نوع شعار نماذج GT-R وشركة تصميم شركة Italdesign تأسست في هذه المناسبة، الجانبين التي تم اطلاقها في الذكرى 50 من نيسان -Italdesign GT-R نماذج طبعة تذكارية، وتسليط الضوء على الجانبين على مدى السنوات ال 50 الماضية موقف الرائدة في مجال هندسة السيارات ".
على الرغم من أنها مبنية على 2018 سيارات نيسان GT-R NISMO للبناء، ولكن تصميم السيارة الجديدة لديها مختلفة تماما من النقد، وهذا التصميم معا العمل من نيسان أوروبا ونيسان تصميم مركز مركز التصميم في أمريكا الشمالية. تطوير سيارة جديدة، تم تصميمها وتصنيعها من قبل شركة Italdesign مسؤولة. ليس من الصعب أن نرى من هذا الرقم، ونيسان GT-R -Italdesign 50 الذكرى نماذج طبعة تذكارية باستخدام سيارة يغطي تقريبا الجبهة كامل الوجه من العناصر الفريدة جزءا لا يتجزأ من الذهب. تسليط الضوء على تصميم محرك لافتة للنظر، نحيلة أضواء LED وقد تم تمديد من قوس العجلات فوق ميناء المدخول.
حتى النقد GT-R لديها بالفعل نماذج منخفضة نسبيا، ولكن تصميم فريد من خط سقف السيارة من السقف جعله أكثر نقدية بنسبة 54 ملم. وعلاوة على ذلك، بالمقارنة مع النموذج الأصلي، زجاج النافذة الخلفي للخطوط تمتد لفترة أطول بالخفض وأعمق، من خلال مزيج من الذهب مع المزيد من العناصر، كما هو وحدة منفصلة عن جسم السيارة هيكل الجزء الخلفي.
نيسان GT-R -Italdesign 50 الذكرى نماذج تذكارية باستخدام التصميم الجديد للمصباح الذيل، مصباح الذيل العائمة أثر دائري تماما سحر فيراري. وهي مجهزة مزدوج في قوس خلفي جناح خلفي قابل للتعديل كبير ورائع خاصة، ولكن في سلسلة صغيرة، وهذا التصميم يبدو أسلوب قطع غيار السيارات مدينة قليلا. المركز، السيارة الجديدة باستخدام 21x 10J محور العجلة مع المحور الخلفي 21 10.5J، يسلط الضوء على تصميم جريء.
ووفقا لمسؤولين نيسان قال ان السيارة الجديدة استخدام مختلفين الداخلية من ألياف الكربون وتقليم، والمقاعد تكون سوداء المواد الكانتارا وذات جودة عالية الايطالية من الجلد الأسود. لوحة القيادة، من وحي تصميم الباب المستقبل التبديل السباق واستخدام الذهب، وأصداء تصميم السيارة. مصنوعة من التخصيص وقال المتحدث عجلة القيادة وحافة من ألياف الكربون، وذلك باستخدام المقود وتصميم شقة الكانتارا مواد الديكور.
عندما يتعلق الأمر نيسان GT-R، وهي المرة الأولى التي من المؤكد أن تشعر بالقلق إزاء أدائها. السيارة سوف تستخدم محرك 3.8L V6 VR38DETT، سوف تصل الطاقة القصوى من 720ps، عزم الدوران الأقصى من 780Nm. وفقا لتقارير رسمية، بالمقارنة مع النموذج الأمثل للسيارة نظام مزدوج العادم، وكبيرة قطرها مواصفات GT3 التوأم شاحن توربيني، والمبرد، وأكبر، ومجهزة أيضا مع العمود المرفقي الثقيلة، المكبس، ربط قضيب واضعة تدفق عالية حاقن المكبس، عمود الحدبات الأمثل، ومعدل تدفق أعلى من حاقن الوقود، واشتعال، وتناول وتحسين نظام العادم. تعزيز ست سرعات مزدوج القابض مع الفارق أقوى والمروحة، والسلطة تنتقل بشكل مستمر إلى العجلات. ليس ذلك فحسب، هو الأمثل أيضا نظام التخميد السيارة، ومجهزة BILSTEIN DampTronicI قابل للتعديل بشكل مستمر نظام التخميد، وقد تم التعامل مع بعض التحسينات.
على الرغم من أن هذا الإصدار هو فقط 50 نماذج الذكرى الطبعة، ولكن أيضا جعل هذا جديد عشاق السيارات GT-R متحمس لبعض الوقت، ولكن أيضا مليء بالأمل للمستقبل من GT-R. في الماضي، ونيسان GT-R هو أن الكثير من الشباب يحلم سيارة، فائقة تشغيل حجة بالإضافة إلى انخفاض الأسعار، وسعر يبدو أن اختراق السماء. ولكن مع الكثير من أسعار تشغيل فائقة مواصلة حافة أقل، فوائد GT-R كما كان من قبل. إن لم يكن، ثم إدخال نماذج الجيل الجديد، و "تبريد" تريد حقا أن تقدم له ذلك؟
