منتدى بواو في هاينان، مؤسس شياو بنغ شياو بنغ السيارة تأتي لسيارات الطاقة الجديدة ستدخل الخط السريع في 2021، واتجاه التنمية من السيارات الكهربائية هو المرجح لتسريع، ونتطلع إلى مستقبل أفضل للسيارات الطاقة الجديدة، مركبات جديدة من الطاقة للقيام دعاية جيدة.

حضر شياو بنغ شركات صناعة السيارات لرئيس هيماء للسيارات جينغ تشو أيضا منتدى بواو، وتمت مقابلة. وقال جينغ تشو: شراء السيارات الكهربائية الآن هناك نوعان من الناس، واحد هو لاستخدامه بمثابة لعبة، ليست حساسة لسعر الشعب، مثل المستخدم تسلا، واحد هو قوة الفقراء لتوفير المال، وقضاء خمس ستون ألف لشراء وسائل النقل. وهذا يعني، وشراء السيارات الكهربائية هي فئة من الأغنياء تستخدم للعب، هو واحد الفقراء من أجل توفير المال.

كلماته تسبب العديد من المستخدمين للمناقشة. يقول البعض يفعل الكتاب يعتقدون أن شراء شياو بنغ، رئيس سيارة الحصين فقراء؟ مع توطين تسلا، وبعض المهنيين التكهن أنه ربما جعل تسلا بعد سعر اثنين، ثلاثمائة ألف الأمر كذلك، ثم توطين تسلا والمركبات شياو بنغ كممثل لعلامتها التجارية أسعار السيارات الكهربائية هي نفسها تقريبا، ثم شراء السيارات الكهربائية وكذلك الأغنياء أو الفقراء من النقاط ذلك؟

وبالإضافة إلى ذلك جينغ تشو، قال رئيس الحصين في المنتدى أيضا السيارة تحل تماما محل السيارة الكهربائية التقليدية غير ممكن، هو أكثر انتشارا الهجين، واستخدام المزيد من الكهرباء، أقل قليلا النفط، وأكثر لمسافات طويلة هي الطاقة الهيدروجينية.

في الواقع، العديد من الناس في اختيار السيارات الكهربائية هو خط الحد من الإحباط والحرج لتقييد الرقم في نظام القرعة. في الوقت الحاضر، وقد نفذت العديد من المدن من الدرجة الأولى سياسة Yaohao على البطاقة، مثل بكين وشانغهاى وهلم جرا. العديد من المستهلكين فشل في هز Yaohao سنتين أو ثلاث سنوات، إذا اخترت لانفاق المال لشراء ترخيص، وهذا سوف يكون مكلفا للغاية. ويذكر أنه في شنغهاي لشراء رخصة لقضاء ما يقرب من عشرة ملايين، بينما فى شنتشن لديك لقضاء 67 مليون لشراء الترخيص. عدد موجة من مركبات الطاقة الجديدة يمكن أن ينقذ المتاعب، يمكنك توجيه مزيد من البطاقات.

وعلاوة على ذلك، من أجل منع التلوث، والآن العديد من المدن تحد خط السياسة، مثل تنفيذ بكين ونيف وحتى خطوط عدد السياسة، وتنفيذ بعض أجزاء من خبى يوميا اثنين ذيل سياسة خط الحد العدد. غير مريح للغاية هذا لأصحاب السيارات الذين السفر، لديك سيارة ولكن من الواضح مفتوحة فقط أسبوعين سيارة الشهر. سيارات الطاقة الجديدة ليست في نطاق خط الحد، يمكنك فتح دون عوائق.

الفقراء الحقيقي لن تنفق مئات الآلاف لشراء بطارية ليثيوم في المرآب. في الواقع، من الحياة الحالية السيارة الكهربائية البطارية وعدد الكيلومترات نظر، والسيارات الكهربائية حقا توفير المال؟ في الواقع الفعلي، وحسبت أن حساب، تكلفة استخدام السيارات الكهربائية والسيارات الوقود هي في الأساس نفس الحقيقة. ولكن في المرة السيارة الكهربائية شحن طويل نسبيا، على عكس المركبات التي تستخدم الوقود يمكن أن تملأ دقيقتين. وبالإضافة إلى ذلك استخدام السيارات الكهربائية سوف تواجه الشتاء لم يجرؤ الهواء الطلق، وليس لمسافات طويلة الحرج.

كتب أخيرا، في الواقع، فإن سيارات الطاقة الجديدة محل وقود المركبات التقليدية في المستقبل، لم يجرؤ أحد على تقديم هذه القضية إلى نهايتها. الآن، وتطوير مركبة جديدة للطاقة واعدة، ولكن لا تزال هناك حاجة من الناحية الفنية سيارات الطاقة الجديدة الحصول على مزيد من اختراقات من أجل حل مشاكل الحياة، بعض المشاكل شحن مشكلة طويلة، وعمر البطارية، وهذا يتيح للمستهلكين الاعتراف.