في مجال المتوسطة 7 سيارات الدفع الرباعي، تويوتا هايلاندر لها الحق المطلق في الكلام، والعديد من العلامات التجارية تحاول كسر هذه الحالة، ومع ذلك، بحكم أدائهم المتميز، والموقف هايلاندر في السوق فقط في الارتفاع، ومؤخرا، الصينية ميراندا عدو واحد أكثر من ذلك، وهو على وشك أن تنتج في تشانجان مازدا العلامة التجارية الجديدة SUV-CX-8. بينما في الخارج CX-8 تم على السوق لفترة طويلة، ومع ذلك، المحلي CX-8 هذا هو أول ظهور، وعلم ذلك، فإن السيارة الجديدة أن يكون النظام كله باستخدام تخطيط سبع سنوات، يبدو أن الهدف من السيارة هو واضح، وتوجه إلى هايلاندر .
مبيعات مازدا في الصين على الرغم من عدم تويوتا وهوندا ونيسان وأكثر من ذلك، ولكن، على قوة التقنية، لا يزال الناس الاعتراف التقنيات مازدا، سابقا، مازدا في البلاد قد وضعت موضع التنفيذ اثنين من جديد SUV، CX-4 و CX-5، رد فعل السوق أيضا نعم، وهذه المرة تتحول هذه SUV جديدة متوسطة الحجم في توطين المحلي، ولكن أيضا استغرق الهوى إلى الطلب في السوق المحلية لنماذج سيارات الدفع الرباعي.
تصميم مازدا يظل نمط الأسرة، وأكثر مثل نسخة زيادة CX-5، ومجموعات الأمامي على جانبي بوابة شبكة ويحافظ على نفس الشكل، فقط المصد السفلي مع المزيد من الرياضة تصميم والوجه الأمامي بأكمله لا يزال وسيم جدا، وهذه المرة من القيمة الاسمية للتعاطي نهاية هايلاندر لا توجد مشكلة.
التصميم بما فيه الكفاية في الغلاف الجوي، وهو ما يكفي الخصر مخطط الجسم ثلاثي الأبعاد، من الوجه الأمامي إلى المصابيح الخلفية، وذلك باستخدام خطوط الخصر غير النظامية جدا لإظهار أجزاء مختلفة من أنماط مختلفة، يضاف دائرة حول نافذة على الكروم كان الديكور، وحجم، وطول السيارة واتساع 4955/1842 / 1733mm، 2930mm قاعدة العجلات، الطول والعرض وميزة Bihanlanda، ومنذ فترة طويلة قاعدة العجلات Bihanlanda 140MM، سجل مازدا السابق نتيجة السبب تشي محرك الأزرق، المساحة الداخلية عموما ليست نقطة بيع، وهذه المرة، يبدو مازدا قد تغيرت.
ضمن CX-8 الداخلية، في اشارة الى ما قبل التعرض للمعرض حاولت تشغيل، النسخة المحلية من CX-8 يجب أن يستمر للحفاظ على هذه التصاميم، والطبقات تصميم الكونسول الوسطي تماما، ومجهزة مستقلة السائل شاشة عرض الكريستال، والسيارة القادمة من شأنها أن توفر تخطيط 72 + 2 + 3، وتقدم الصفوف الأولى والثانية بشكل مستقل عن مقعد.
أما بالنسبة للأسعار، والأشخاص المعنيين، وبسعر يبدأ في بيع CX-5 هو 169800 يوان، في حين أن كل جديد السعر CX-8 في اليابان ابتداء من 3196800 ين (أي ما يعادل 196000 يوان من أعلى إلى أسفل) ، وهذا تخمين شخصي، من المتوقع أن CX-8 كل جديد من السعر المحلي يصل إلى 200،000 من الأعلى إلى الأسفل، إلا أن انخفاض الأسعار، ليست عالية لأن الثمن سيكون 239800 هايلاندر، إذا كنت ترغب في هايلاندر نعم الاستيلاء، 200000 السعر ابتداء يمكن اعتبار معقولة نسبيا.
قسم الكهرباء، وCX-8 جديد لإنشاء معيار واسع تشي محرك 2.5L الزرقاء، والطاقة الانتاجية القصوى من 192 حصانا، ونظام نقل مباراة يدوي 6 سرعات، ونظام الطاقة ضعيفة بعض الشيء، لأن مستوى الدخول هايلاندر تم تجهيز نماذج محرك 2.0T مع الطاقة الانتاجية القصوى من 220 حصانا، وبالتالي، في قسم الكهرباء، CX-8 ليس المهيمن، فإنه يمكن توضيح فقط مع هذا النموذج تيغوان L السلطة يمكن استعادة القليل من الوجه.
تعليق: هذه الميزة سيارة في المظهر واضحة، والآن يريد أن السوق الاستيلاء على الجبال، ويمكن تحسين فقط، ووأكثر من الجهد نقطة المقبل من حيث السعر والتكوين فعالة من حيث التكلفة، وتبحث personal'm إلى الأمام لهذه السيارة السوق. ما رأيك في هذا CX-8 جديد عليه؟ يرجى ترك تعليق أدناه.
الصورة المواد من الإنترنت، إن التعدي على الاتصال يرجى حذف، شكرا جزيلا لك!
