مهما كانت الأجور يصل الشعور قليلا وراء وتيرة الأسعار، في ظل ارتفاع أسعار النفط المستمر، والسيارات الانتخابات أصبحت أكثر وأكثر من الصداع. إذا كانت تكلفة مرتفعة جدا لتسهيل سيارة، فإن ضغوط الحياة ستكون زيادة بدلا من الحد. شياو بيان هنا لإحداث 150000 ثلاثة يمكن أن تبدأ على الجميع، وليس فقط لديها سلطة قوية، وانخفاض استهلاك الوقود في الوقت نفسه، ودعم أي نوع من السيارات العائلية، على أمل أن يحل كل واحد منكم اختيار متاعب سيارة!
نماذج: فولكس واجن SAIC - صني زائد
MSRP: 11،59-16،29 وان
جنبا إلى جنب استهلاك الوقود: 6L / 100KM
2018 نماذج افيدا بالإضافة إلى تصميم أنفسهم. الحجم الوجه الأمامي للجمهور الجديد "T" تصميم على شكل، لتلبية الشبكة الحالية الجمالية، فإن شبكة زيادة نسبة الوجه الأمامي، وكذلك يتم توصيل إلى المصباح، وأمام اتساع المؤثرات البصرية ، إلى جانب غطاء آلة خطوط أكثر اتساعا بحيث الجبهة وهناك نقص في الأزياء النمذجة بسيطة الجمال ثلاثي الأبعاد، بالمقارنة مع النماذج إلى الكثير الأصغر سنا بكثير. ليس ذلك فحسب، على غرار التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها مع تصميم الخصر المزدوج، تحسنت حركة مشمس زائد الروحية بشكل ملحوظ، في تناقض حاد مع رتابة خطوط رحلة من النموذج الحالي. وتركز شكل ذيل أيضا على تعزيز ثلاثية الأبعاد، مما يجعل مشمس زائد شيق جدا.
مشمس زائد الداخلية، على الرغم من أن الجمهور لا يزال لديه نكهة قوية جدا، ولكن لم يتغير تصميم أم الزخرفية تخطيط إلى حد كبير. يبدو الرسم مدبب درجة أعلى بالمقارنة مع النقد الفضة تقليم الشريط الصب، ويحتل مساحة أكبر في مجال السيطرة. الداخلية الجديد هو مزيد من التركيز على التوسع الأفقي للفضاء البصري، وتعززت بشكل عام وطبقات. وإن كانت لا تزال الحد الأدنى نمط المنزل، من خلال في الكونسول الوسطي، وغيرها من عناصر التصميم الجديدة، والتي تبين على نحو أكثر المواقع الراقية، والتي مما لا شك فيه أن الداخل إلى نماذج تبدو أفضل وأكثر جمالا مع التقدم في السن.
في مجال الأمن، ومراقبة التكوين، مشمس زارة القياسية وسائد هوائية مقعد الابتدائية / الثانوية، جهاز مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ABS توزيع المانعة للانغلاق قوة الفرامل ومساعدة الفرامل، التحكم في الجر، ومراقبة ثبات السيارة، ومساعدة التل، وقوف السيارات التلقائي المركبات. وعلاوة على ذلك، مع نماذج مجهزة الأمامي والوسائد الهوائية الرأس الخلفية (ستارة الهواء)، وسائد هوائية جانبية الأمامية، مع المصابيح الأمامية LED العدسات، والجلود المقود، والأمامي / الخلفي الرادار وقوف السيارات، عكس التصوير الفيديو، نظام تثبيت السرعة التكيفي، أبواب اوتوماتيك دخول / بدء النظام، مقعد السلطة قابل للتعديل المحرك الرئيسي، ودعم قطني قابل للتعديل، تسخين المقاعد الأمامية، المنطقة المزدوجة المناخ التلقائي ومستوى وظائف تكوين نظام الكبح الفعال / السلامة النشطة نادرة.
بعد إدخال مناهج جديدة، وزيادة طول السيارة والعجلات، ومساحة مشمس زائد خلفي جديد، بل هو أكثر إثارة للإعجاب في نفس المستوى في حافة جدا، وكان هناك مساحة أكبر، وسادة المقعد الخلفي أيضا لفترة أطول كثيرا دعم لمزيد من المحطة في المكان. ومع ذلك، فقد تقلصت المواد مشمس بالإضافة إلى اختيار الجديدة في المقعد، واستخدام المواد الجلدية، ولكن أيضا لينة جدا. مساحة التخزين، والجذع تابعة لمستوى التيار الرئيسي للأداء، في ظل ظروف طبيعية، وحجم جذع 510L، في حين أن المقاعد الخلفية أيضا القدرة على تقليص التي كتبها 4/6، أو أن تكون قادرة على وضع بعض البنود أطول.
مشمس زائد مجهزة ثلاثة أنواع من تشريد للمحرك، حيث المحرك 1.5L EA211 جديد يحل محل محرك النقدية صني 1.6L، قوة أقصاها 4KW من 85kW تعزيز محرك 1.6L، ومادة الألومنيوم للمحرك، أخف وزنا وأكثر وقود منخفضة. يتم إلغاء محرك 1.4T 230TSI نسخة، كل 280TSI نسخة عالية الطاقة، والطاقة القصوى من 110kW، ذروة عزم الدوران من 250N م. الجانب انتقال، 1.5L نماذج مجهزة 5MT و6AT علبة التروس، في حين تتطابق مع نماذج 1.2T و 1.4T نقل 7DSG.
تعليق الجانب، مشمس بالإضافة إلى التعليق الخلفي يستخدم الالتواء شعاع تعليق غير مستقل، وذلك لضمان مساحة كافية الخلفي.
نماذج ملخص: من الواضح، ومنصة لساني زائد جديد، ليس لمجرد زيادة حجم الجسم، من حيث الراحة وقبضة من التفاصيل لدينا عناية أكبر، مثل هيكل متين، صنعة ممتازة والمواد مستوى كتم الصوت جيدة، هي العوامل أيضا تستحق أن تبدأ. بالإضافة إلى ذلك، مشمس زائد هو تحقيق توازن مثالي بين القوة وكفاءة في استهلاك الوقود، ومحرك توربو 1.4T عندما كنت تريد أن يكون قوة المتفجرات كافية لدعم تغيير الخط لتجاوز نظيفة، في حين كفاءتها نقل عالية في استهلاك الوقود المشترك بدوره قمع حوالي 6L، وصفت بأنها ركض الحصان، مع الرعي قليلا.
نماذج: دونغفنغ هوندا - سيفيك
MSRP: 127900
جنبا إلى جنب استهلاك الوقود: 6.5L / 100KM
يستخدم المدنية في ظهور جيل جديد من هوندا الأسرة لغة التصميم ككل هي دينامية جدا، ولكن أيضا لها تأثير قوي البصرية. الجبهة الوجه الأسرة تحلق تصميم الجناح، والطليعي حادة، مستقبلية جدا. جانب من السيارة هو تسليط الضوء على تصميم السيارة، وC-عمود انتقال سلس مماثل لنموذج كوبيه، هاتشباك التصميم هو المفتاح لتعزيز السيارة الرياضية. نوع C يستخدم تصميم انقسام الخلفي، بالتعاون مع المصابيح الخلفية يرتد، كانت مخبأة منفذ العادم المزدوج، لزيادة حركة السيارة.
يستخدم المدنية أسلوب بسيط جدا التصميم الداخلي، في حين أن الصنعة والمواد هي نوع جدا، والمواد البلاستيكية لينة ملفوفة متعددة الأغراض. علوم وتكنولوجيا حياة تصميم الكونسول الوسطي الاسلوب، لوحة التحكم الشاملة ولوحة أجهزة القياس هم أكثر ميلا إلى جانب السائق. وبالإضافة إلى ذلك، والداخلية هو شعور قوي جدا من التكنولوجيا، على غرار تصميم منظار وأداة LCD الكامل 7 بوصة تعمل باللمس LCD شأنها أن تعزز الشعور الداخل المستقبل.
سيفيك واسعة القياسية وسائد هوائية مقعد أساسي / ثانوي، أكياس الهواء الأمامية / الخلفية الرأس (ستارة الهواء)، وسائد هوائية جانبية أمامية، ضغط الهواء في الإطارات جهاز الرصد، نظام منع انغلاق المكابح المانعة للانغلاق توزيع قوة الفرامل ومساعدة الفرامل، التحكم في الجر، مركبة السيطرة على الاستقرار، تساعد التل، وقوف السيارات التلقائي وهلم جرا. وعلاوة على ذلك مع نماذج وأيضا لديه خط المساعدة، ونظام تحذير مغادرة حارة، وهي نشطة / نشطة نظام سلامة الفرامل، والجلود المقود / مقعدا، تثبيت السرعة التكيفي، مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيا الرئيسي، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، بعد تفريغ قصبة التكوين.
سيفيك مع نماذج مع مقاعد جلدية ملفوفة، في حين أن حشوة داخلية لينة ويمكن أيضا أن تجلب الراحة جيدة للركاب، وليس ذلك فحسب، المرافقة جانبي المقعد يمكن أن توفر أفضل مغلفة، والتي ل منحازة نماذج الفقرة من حيث تحديد المواقع الحركة أمر ضروري. المقاعد الأمامية والخلفية هي المساحة المخصصة للأقدام واسعة نسبيا، المقعد الأمامي من مساحة الرأس كبير، ولكن ضيق المقعد الخلفي مساحة الرأس، وسط توقعات الطابق الخلفي ليست واضحة، والتطبيق العملي المعززة؛ خلايا التخزين مقارنة عملي.
كما تم تحسين الفضاء الجذع من الموديلات القديمة، في ظل ظروف طبيعية، سيفيك حجم الجذع 428L، في حين أن المقاعد الخلفية عن طريق الضغط على بعد 4/6 على نطاق وأسفل، ومساحة جذع توسيع مرة أخرى.
سيفيك 1.0L و 1.5L مجهزة مع اثنين من محرك توربو، حيث رمز لمحطة توليد الكهرباء بحد أقصى بعد المحرك تم ضبطها L15B81.5T إلى 130kW (177Ps) / 6000rpm. كل من المحرك والمباراة يدوى 6 سرعات ناقل حركة CVT ونقل متغير باستمرار. حيث ذروة عزم الدوران مع اليدوي CVT نماذج تم التوصل أيضا 220Nm / 1700-5500rpm و226Nm / 1800-5500rpm. لم قياس 100 كيلومترا سرعة الاداء 7.1 ثانية، في هذا النوع من النماذج يجب أن يكون هناك مثال، كما يبدو التوربينات فتيلة الذاتي للعب ملك هوندا بل هو أيضا مفيد.
نماذج ملخص: سيفيك المسألة، هي استثنائية من وجهة قيمة اللون وجودة المنتج وجهة نظر على نفس المستوى من المنتجات المنافسة، طليعة مستقرة الدائمة من المبيعات والرسوم البيانية، والمبيعات الشهرية لأكثر من مليون النتائج الشهرية، وقوة الطبيعة يدع مجالا للشك. في السلطة، على الرغم من أننا مبالغا فيه بعض الشيء، ولكن محرك 1.5T، 177 (PS) أو إلى الحد الأقصى حصانا هو الكثير من القوة الاحتياطية المدنية. مطابقة CVT باستمرار انتقال المتغير يضمن تسارعا سلسا دون انتكاسة. وبالإضافة إلى ذلك، واستهلاك الوقود 1.0T منخفضة جدا، مستخدمين تعكس استهلاك الوقود مجتمعة، واستهلاك الوقود فقط 6.5L / 100KM لهذه الحملة إلى العمل كل يوم من أصحابها، هو ببساطة نبأ عظيم. عموما المدني هو كيفية شراء كيف نماذج مستوى خاطئة، والشباب واتخاذ كافة القديم.
نماذج: FAW تويوتا - كورولا
MSRP: 10،78-17،58 وان
جنبا إلى جنب استهلاك الوقود: 4.5L / 100KM
المظهر، وكورولا استمرار 2018 من طراز أسلوب التصميم الحالي، على العموم ليست مذهلة. مصبغة مبدع وتضييق ممدود مجموعة المصابيح الأمامية معا، تمديد العرض من أعلى المصابيح الأمامية البصرية مع الكروم، وكشفت عن وجود أثر للالنرد "القاتل". المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية حساس نظام التحكم لتحسين السلامة المرورية. بالإضافة إلى ذلك، خفض مواز الإنترانت مع تقليم السوداء، واثنين من مصابيح الضباب الجولة جزءا لا يتجزأ من كلا الجانبين، صغيرة جدا وتصميم جريء للسعي من أجل الفتيات منخفض رئيسي بأسعار معقولة. خطوط ناعمة الجانب الجسم، وزيادة الشعور حركة السيارة. نماذج بسيطة الجانبين الخلفية منظم الضوء الخلفي وسط مضلع مع تقليم الفضة والكروم، والتصميم العام للغلاف الجوي، تضاعف الشعور الأزياء.
أما بالنسبة لمواصلة نماذج التصميم الداخلي، تصميم متناظرة، تصميم الكونسول الوسطي هو بسيط، وليس الكثير من خطوط الديكور، والكونسول الوسطي الأمامي مقعد الراكب مرتفعة قليلا موقف، وجعل الداخلية أكثر كامل. ثلاثة تكلم عجلة القيادة في عنصر الفضة الكروم الداخلي، مجهزة مفاتيح الوسائط المتعددة، تعمل بسهولة من قبل السائق، ولكن ليس مع الجلود ملفوفة، ولكن عن طريق خطوط جلد الصحافة إلى تعزيز نسيج من الداخل. . لوحة أجهزة القياس مع ضعف التصميم الجولة + الأبيض على غرار مؤشر رقمي، وهو مجهز بشاشة LCD 8 بوصة جزءا لا يتجزأ، ولكن أيضا لتوفير مساحة تزيد الشعور السيارة للتكنولوجيا، لكنها قد تكون أكثر إحراج عندما العملية أعمى، ضرورة التكيف سيكون أفضل.
وزارة كورولا إنذار معيار التكوين لص، مصابيح الضباب الأمامية، نوافذ كهرباء، مرايا والتدفئة مثل ترتيب ومريحة للاستخدام اليومي، وتنقية الهواء / حبوب اللقاح تكوينات التصفية هي أيضا القياسية، حساسية الأنف، يمكن أن حبوب اللقاح حساسية الفتيات يشعر بالراحة شراء. الدافعة الرئيسية ومساعد الطيار مرآة قناع مجهزة، وإن كانت صغيرة، بالكاد يكفي، عادة ما يكون هناك حاجة ملحة لتسهيل خد استخدام الإناث.
طول كورولا واتساع كانت 4620mm / 1775mm غير / 1480mm، 2700mm قاعدة العجلات. مقعد، كان كارولا استخدام النسيج مقعد وسادة أرق قليلا، ولكن تفاصيل خياطة لمخطط الحمراء تأثير يذكر على الراحة. الفضاء، والوزن 118kg، 175CM الارتفاع طويل القامة تجربة أولئك الذين يحصلون في السيارة، وبعد تعديل وضع الجلوس مريح، ومساحة الرأس من حوالي هامش لكمة. المقاعد الأمامية للحفاظ على نفس الموقف، على الجلوس في الصف الخلفي مع تجربة كورولا منظمة الصحة العالمية، في أرجل لحظة لمساحة الرأس لكمة لاثنين من اصابعه. مساحة التخزين الداخلية، يمكن أن تجد الأشياء بسهولة اكتتاب موقع مناسب.
تحت حالة طبيعية، وحجم كورولا من 426L، ويمكن أن تكون المقاعد الخلفية وفقا لنسبة 6: 4 لأسفل، لتوسيع مساحة التخزين، سواء كان للتسوق أو للخروج من المدينة قادرة على تلبية الحاجة إلى مساحة أكبر.
1.2T محرك التشريد الصغير هو المحرك التوربيني، وأقصى قوة 85kW، ذروة عزم الدوران من 185Nm. ويستخدم توربو منخفضة الجمود، وبالتالي فإن الشعور عند القيادة في المناطق الحضرية هو أيضا السريع، مع CVT سلسة نقل، وقف والذهاب أيضا أي ضغط، تحت 1.2T GL CVT 2018 طبعة التمتع الفكري وزارة الجمع بين استهلاك الوقود هو 5.4L / 100KM. 1.8L نسخة هجينة من كورولا هو حقا بالإضافة إلى العناصر، متكامل الطاقة القصوى من 100KW، ذروة عزم الدوران من 207Nm، ثنائي المحرك 1.8L E-CVT شيلي لا تزال نسخة زارة الصناعة والاستهلاك مجتمعة 4.2L / 100KM. وهذا هو أيضا ميزة كورولا، نسخة هجينة من كورولا يمكن ضمان قوة جيدة، ولكن لديها أيضا استهلاك الوقود جيد، ولكن سعر أعلى قليلا، سيتم إيقاف بعض المستهلكين بها. ومن الجدير بالذكر أن كورولا وهي مجهزة أيضا مع المحرك التلقائي التكنولوجيا بدء / إيقاف.
يستخدم من حيث التكنولوجيا تعليق غير ناضجة ماكفرسون مستقلة شعاع التواء التعليق الخلفي ومزيج من تعليق غير مستقل.
نماذج ملخص: FAW تويوتا كورولا كنموذج الأكثر مبيعا، حافظت السبب دائم، متجذرة في غالبية مستخدمي سمعة ممتازة ونماذج الأداء الممتاز والمواقع والمنتجات، عمليات تجميل مرتين تقريبا، أصبحت كورولا أقل من منزل وأكثر من الحركة، ولكن في قرارة نفسه لا يزال "رجل الحارة"، ولم تؤثر على نوعية العالقة بينهما والقوة، وهذا الجديد كورولا لحن التفاصيل والتكوين، سوف تزيد من كسب الزبائن ترحيب . ليس سيئا افتتاح تويوتا كورولا تقديم الدعم لها، بالإضافة إلى قوة منتجاتها الخاصة، وصيانة فعالة من حيث التكلفة هي أيضا واحدة من خصائص كورولا. حاجة أساسية في صيانة المصنع، وتكاليف السيارة أكثر معقولية، استهلاك الوقود، توفير المال والقلق، فمن المستحسن.
