نيسان الزخم القوي الأخير للتنمية، سواء كان استبدال المنتج أو الوصول الكامل إلى عصر YOUNGNISSAN3.0 تخطيط، فإن الأداء العام الى مستوى جديد، وهي ليست في ما يزيد قليلا على ثلاثة أشهر من دونغفنغ يوميا للسنة الأولى المبيعات في الربع لرسم نهاية مثالية.

تباع مارس دونغفنغ نيسان 91568، بزيادة قدرها 6.0، مما المبيعات سيلفي تصل إلى 38265، بزيادة قدرها 25.3، مبيعات X-TRAIL من 18405، بزيادة قدرها 10.3، مبيعات قاشقاي من 12820، بزيادة قدرها 5.0. بيانات من وجهة النظر هذه، يمكننا أن نرى أن معظم + مبيعات نيسان 90،000 يأتي من سيلفي، لسيلفي، والمبيعات القوية، وأعتقد أننا أيضا مثيرة للدهشة، ويمكن القول بأنه الكمية اليومية من نماذج المشي على مدار العام وجدت أمرا مثيرا للاهتمام.

سيلفي شبكة مبيعات قوية وراء سيارة حول العلاقة؟

في بعض الأحيان العمل الإضافي في وقت متأخر، ويقع الانتظار حتى الحافلات في المدن من الدرجة الثالثة لا يوجد مترو الانفاق، وغالبا الشبكة عن السيارات، وجدت أنني فعلا اجتمع ثلاث مرات مع نفس النماذج سيلفي، كل يوم، والعمل على السيارة نفسها لديها علاقة مباشرة، فإنه Shunzui أصحاب مختلفة والدردشة عارضة، I: عليك فقط اشترى سيارة جديدة آه، مالك: آه، كل الحق لتشغيل قليلا، سيلفي لا تزال مفيدة جدا واقتصادية وعملية. I ....

ثم أجد بعض المنتديات ذات الصلة بدا تحت سمعة مالك، وجدت حول اصحاب السيارات اختيار الشبكة سيلفي لا عدد قليل.

لقول الحقيقة، على الرغم من سيلفي تمت زيارتها دائما مبيعات قوية، وأنا شخصيا لن باردا! حتى لا شعوريا شعرت دائما تكلفة سيلفي ليست عالية.

هذا لا ينفي الاقتصادية والعملية، ولكن أيضا القياسية السيارات سيلفي اليابانية، ومعيار الداخلية التكوين رث، والمعيار الاعتدال لا يبرز، واتخاذ التكوين، العد يبدأ مكافأة نهاية الخدمة 100،000 سيارة، يرثى لها تكوين الأمان، حتى صورة عكسية فقط النماذج العليا فقط، لا صورة ولا يحق، في نموذجين مع الرادار منخفض 11،9-12900000 مجموعة ليست على استعداد لاعطاء على مساحة كبيرة بما في ذلك عجلة القيادة البلاستيكية، بالإضافة إلى الأعلى مع نظام الهالوجين كله، ناهيك عن عدد مماثل من النماذج المحلية تكوين بذكاء.

لذلك بدأت للاعتقاد بأن وراء سيلفي يبدو قويا حقا، وصافى بيع قدره حوالي المركبات ترتبط ارتباطا وثيقا.

تكلف إثارة للقلق، واصل الأمن يجري استجواب!

من الواضح، سيلفي بالإضافة إلى أساس اقتصادي وعملي، فمن الصعب حقا أن تجد بقعة مشرقة! وفيما يتعلق بالأمن سيلفي يعاني أيضا المستهلكين تساءل كان سيلفي على خمسة مرتبة في تقييم السلطة "الأمن" أسوأ سيارة في الأولى، مستخدمين سيارات قصاصات ورق!

رقيقة وهذا الشيء لم يقل لا معنى لها. ولكن النتيجة اختبارات التصادم هو قول للغاية. وقد كان هذا هو لينة بطن من السيارات اليابانية، ويشارك السيارات الصغيرة في الجديدة فيوس 50 نقطة، في حين سيلفي سوى 40 نقاط. وبطبيعة الحال، وهذا هو سيلفي القديم. أيضا بسبب هذا السبب، العديد من المستهلكين انطباع سيلفي هو عامل الأمان منخفضة جدا، تماما مثل آلة ثلاث أسطوانات مهما غسلها، وإعطاء المستهلكين سوف يكون دائما انتقد الانطباع.

الخلاصة:

قد ترى نهاية المقال، والمستخدمين: اكتمال تحديد سيارة سوداء! رجل سأقول بدأت مبيعات للتشهير الخير. في الواقع، بغض النظر عن كيفية تقييم هذه، واقفا في نقطة وسائل الإعلام للعرض، أشعر أن من واجبي أن ندع الجميع نظرة عقلانية في المنتج نفسه، لن تستخدم البيانات لتقييم سعر البيع للسيارة وممتاز.