ازدهار السيارات الكهربائية، وترك الكثير من الناس يعتقدون أن المركبات التي تستخدم الوقود عصر ستنتهي في المستقبل القريب، وسوف السيارات الكهربائية تكون الحقبة المقبلة من المنتجات السائدة. ومع ذلك، فإن ظهور سيارة الهيدروجين، دعونا يلقي ظلالا من الشك على هذا الاستنتاج، أو الصفر التلوث دون الحاجة إلى قضاء وقت شحن السيارة الهيدروجين هو أفضل من السيارات الكهربائية في المستقبل؟

 

مؤخرا كانت بنز GLC الهيدروجين الهجينة الكهربائية SUV اختبار الطريق، الذي هو أحد المكونات في الكهربائي بشكل كامل السيارة الكهربائية الهجينة، وهذا هو، بل هو وسيلة خلية الوقود الذي يدفع السيارة الكهربائية، وبطارية قابلة للشحن وتكملة الطاقة الخارجية . في محرك السيارة، وتفاعل كيميائي من الهيدروجين والأكسجين الخلايا المولدة من خلال خلايا الوقود لإنتاج الكهرباء، وسيارة الدفع. المنتج من قبل فقط من تفاعل كيميائي من بخار الماء والحرارة.

 

 

في وضع الهيدروجين، وهذا الوقود الأميال مركبة خلية تصل إلى 400 كيلومترا، خرج الطاقة السيارة هو 147 كيلووات، ومحرك البنزين مماثل من 1.5T. الليثيوم هو أنظمة المحركات الطاقة ملحق ومحرك أقراص آخر، حيث يقع خلف البطارية SUV جسم السيارة، وقدرته هي 13.8kwh، وسوف تدفع الأميال سيارة بنسبة 49 كيلومترات، الطول الكلي هو أن معظم ويمكن أن يتحقق في 449km الأقل، بالإضافة إلى ذلك، هذا النظام قوة وجود وضع مختلط يسمح كل من البطاريات وخلايا الوقود. وضع تشغيل البطارية يسمح للمركبة وحده، وتعطى طريقة شحن البطارية ذات الأولوية، ويمكن استردادها السيارة أثناء الفرملة أو الساحلية الطاقة المخزنة في البطارية، وذلك لزيادة عدد الكيلومترات

 

 

 

لديه سيارة أيضا عدد كبير من التقنيات الأمنية، بما في ذلك المساعدة النشطة من DISTRONIC، وتتبع حارة، نشطة العمياء مساعدة ولين مسك مساعدة، 360 درجة وظائف الكاميرا وقوف السيارات. إذا كنت تريد هذا بسيط GLC مقارنة مع سيارة كهربائية خالصة، وسوف تجد، وليس فقط مسافات طويلة GLC، والقليل من الوقت. "الهدرجة". مع حوالي 3 دقائق، وسوف تكون قادرة على الهيدروجين ألياف الكربون ملفوفة المعلبة 4.4 كجم ضغط الهيدروجين من 70MPa. الآن ألمانيا 1 كيلوغرام من الهيدروجين إلى 9.5 يورو، وتكلفة التحويل تأتي مع المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي أصبحت نفسها تقريبا. مع شعبية والتكنولوجيا، وتكلفة ملء الهيدروجين سيتم تخفيضها.

 

 

والمشكلة الوحيدة هي، لأنه هو التكنولوجيا الناشئة، حاليا عدد قليل من محطات التزود بالوقود الهيدروجين. ألمانيا تضع الآن إلى محطة التزود بالوقود استخدام الهيدروجين لديها 45. أبحث في جميع أنحاء العالم، في المرتبة ألماني رقم 2 في العالم، والمرتبة الأولى في اليابان، فإنه يتم وضع لاستخدام الهيدروجين محطة التزود بالوقود وصلت 91. وقال مرسيدس التي كتبها عام 2023، مرسيدس وشركائها ستبني 400 الهيدروجين محطات تعبئة الوقود، وخطط لإطلاق مشاريع مماثلة في أوروبا واليابان والولايات المتحدة.

 

هذا SUV هجين لك أن ترى كيف الطاقة الهيدروجينية؟ من السيارة الكهربائية أكثر ملاءمة للسفر مستقبل ذلك؟