وتظهر بيانات الجمعية الصينية لصناعة السيارات أن النصف الأول من مبيعات السيارات الكهربائية النقية ارتفعت 96 إلى 313،000، في حين أن نحو 110 الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية تطارد هذه الكعكة الكبيرة. السيارات الكهربائية ومع ذلك، فإن كبار السن من السائقين لا يعتبر لا يمكن شراء، ولكن أيضا إلى الانتظار. أسعار السيارات لأن هذه النقاط وسائل الإعلام لن اقول لكم.
1، مدعيا الأميال "سعيد" الأميال
أسعار العديد من أسعار السيارات سيارة عمدا الخلط بين مفهوم الحد الأقصى التحمل والحياة العامة للما يسمى الحياة كحد أقصى ولا تكييف الهواء في سرعة ثابتة 60KM التحمل، في الواقع، من المستحيل تماما لتحقيقه. في الوقت الحاضر، والظروف القياسية هي إلى حد كبير المعايير المرجعية NEDC، وخصائص دورة القيادة NEDC وقت الاختبار، صغيرة الأميال، وسرعة منخفضة، وانخفاض والعتاد، ودرجة الحرارة المحيطة إلى حد كبير دون النظر في التأثير على استهلاك الطاقة، ولكن على الرغم من أن هذه الطريقة الحياة isokinetic بالمقارنة مع أكثر دقة، ولكن في الواقع معايير دقيقة أم لا وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة. السيارة الكهربائية المحلية الحالية في معايير الاختبار التحمل فضفاضة، يمكن أن يحقق أفضل أداء التحمل، ولكن أيضا يقلل من مصلح عتبة السيارات الكهربائية، مما أدى إلى العديد من القوى السيارة الكهربائية مصلح جديدة في محاولة لصيد السمك في الماء العكر.
2، ليس هناك خاصة تكلفة كومة عالية شحن
شحن تكلفة هنا ليس المال فقط من حيث التكلفة، وتكاليف الوقت. في الواقع، إذا كان منزلك لا يتم شحن كومة، وتذهب إلى محطات الشحن الأسعار ليس كثيرا لتوفير الوقود من سيارة مكشوفة شحن سريع. دراسة حالة والكهرباء الأساسي هو 1-1،2 يوان بتكلفة أقل من 1 $، وهذا يعني أكثر من رسوم الشحن هو 1،6-2،2 يوان لكل كيلووات. ووفقا ل20kwh / مائة كيلومتر تحسب في التكاليف كيلومتر إلى 4 سنتات، وهذا ليس وجود بعض من رسوم وقوف السيارات محطات الشحن. لا يصطفون الوقت، شحن المركبات الكهربائية أيضا يستغرق حوالي ساعة واحدة، وإذا ذهبت للعمل كامل تهمة كان عليه أن يذهب تحريك السيارة، مقارنة إلى وقود السيارة كنت بحاجة لقضاء المزيد من الوقت والتكاليف.
3 والتكنولوجيا ليست ناضجة بما فيه الكفاية، واستبدال تكلفة البطارية أعلى من التغيير
في الآونة الأخيرة، وبطارية نسبة التبادل سيارة كهربائية تتغير النار الأخبار. ووفقا لوذكرت شبكة الإذاعة المركزية أن السيد غاو، الذي يعيش في السيارات الكهربائية شانغكيو شيري مكافئ غمرته المياه في هذه العاصفة الصيف. وفي وقت لاحق، ومالك لإيجاد 4S صيانة المحل والمياه اختبار الخردة البطارية، ويمكن فقط الحصول على بطارية جديدة، وبطارية الرسمية نقلت تصل إلى 69000! شراء سيارة جديدة ولكن أيضا أكثر من 4 ألف. شيري التفسير الذي هو: أن الدولة لا تقدم دعما البطارية وحدها. على ما يبدو، وأصحاب اختيار خردة السيارات القديمة، وإعادة الشراء أن سيارة جديدة تكون أكثر فعالية من حيث التكلفة. في الواقع هذه الظاهرة، على نطاق واسع في صناعة السيارات الكهربائية، وتيانجين لي في يناير 2017 اشترى سيارة كهربائية شيري، فإن أسعار 48000 يوان بعد الدعم. في يوليو من هذا العام، غارقة الامطار الغزيرة السيارة، لأنهم لا يستطيعون ويد من خلال خط سيضر الخردة البطارية، استبدال البطارية 4S سعر متجر منح 70000 يوان.
وبالإضافة إلى خطر الأضرار الناجمة عن الفيضانات التي رفعتها الشركات المصنعة لمتابعة كثافة الطاقة أيضا يؤدي إلى نظام إدارة بطارية من التحدي في السنوات الأخيرة، وبدا الحدث العفوي المتكرر لمصنعي السيارات الكهربائية ناقوس الخطر. "نحن الآن 18650 بطارية، بطارية لا تقل حرارة لأنه في حد ذاته هو 811، ودرجة الحرارة التحلل من المواد القطب إيجابية على 200 درجة، الأمر الذي يتطلب إدارة الحرارية غرامة، وبمجرد أن السيطرة ليست جيدة النار يؤدي بسهولة إلى الهروب الحراري." سيارة كهربائية الوطني مختبر الهندسة معهد بكين للتكنولوجيا، أعرب أستاذ مشارك الشمس لي تشينغ. مستقبل السيارات الكهربائية يجب إيجاد توازن بين الأمن والأداء.
4، تكنولوجيا البطاريات ليست ناضجة، فإن معدل سرعة الابتكار
في الواقع كثافة الطاقة للبطارية يتزايد بسرعة، والتيار الحالي السيارة الكهربائية كثافة الطاقة بطارية نظام شائع في 140Wh / كجم، في وقت سابق من هذا العام، أعلنت تسلا وباناسونيك البحث والتطوير من 21700 بطارية كثافة الطاقة نظام 300Wh مشترك / كغ، Marske مؤكدا أنه "حاليا في إنتاج كثافة الطاقة البطارية أعلى وبطارية أقل تكلفة." 2020 الأهداف العالمية كثافة الطاقة البطارية هي في الأساس 300wh / كغ، R & D المحليين والأجانب على نفس المستوى. وهذا يعني أنه في نفس الوزن، وسوق السيارات الكهربائية اليوم هي قادرة على اختراق الحد الأقصى 1000km الأميال. وفي الوقت نفسه، انخفض تكلفة البطارية أيضا، نينغده أيضا عصر طاقة البطارية في عام 2017 كان 1.41 يوان / واط، وفقا لمصادر في صناعة أسعار بطارية السيارة الكهربائية في الصناعة قد انخفض متوسط سعر الى 1.2 يوان / ذوي الخوذات البيضاء، خلال السنوات القليلة المقبلة سيتم تخفيض تكاليف البطارية، وهو ما يعني أن سعر السيارات الكهربائية سوف تستمر في الانخفاض.
كتب في الماضي: التعامل مع التكنولوجيا الجديدة، ونحن يمكن أن تشجع، يمكن التفاؤل، ولكن تأكد من الحفاظ على موقف عقلاني. صعود سيارات الطاقة الجديدة هو الاتجاه، ولكن ليس وضع السيارة فقط الكهربائي؟ سواء شراء السيارات الكهربائية لإعطاء حياتنا لتحقيق الراحة؟ طبيعة العلم والتكنولوجيا لتسهيل الحياة، وشراء سيارة ولكن أيضا لتحسين نوعية الحياة. ومع وضع هذا في الاعتبار، ونحن يمكن أن تجعل من الخيار الأكثر منطقية لمعظم السيارات مناسبة في عملية الشراء.
مشاهدة القديمة سائق سيارة regaling، اختر سيارة للمركبات معرفة المزيد جديدة، في حين أن أي أسئلة حول السيارة يمكن أن يعلق أو بريد إلكتروني الخاص بنا، وسوف نقوم بالرد واحدا تلو الآخر. على الرغم من أننا قد تكون أقل من مروحة السيارة من وسائل الإعلام، ولكن نحن نصر على قول الحقيقة هي سيارة من وسائل الإعلام.
