ويذكر أن تويوتا ستفرج قريبا جيل ولي العهد الجديد. هذا هو جيل ال15 المنتج الجيل ولي العهد، بناء على GA-N تحت TNGA منصة حملة لبناء البنية التحتية. التصميم العام يصبح أكثر سحب الرياح، مصبغة كبيرة على شكل U-يتحرك. الجسم الجانب صب نقدا كما مرهف، على التوالي، وتبدو في الغلاف الجوي للغاية. جنب مع أكبر الفرق النقدية هو أن "مزدوج نافذة الثلاثي" تصميم C-عمود.

من المتوقع نماذج الرياضة أيضا إلى استخدام طريقة العادم من شارك في أربعة الثنائي. حجم، لا توجد معلومات واضحة، وفقا لبيانات مفهوم السيارة السابقة، لم تكن طولا وعرضا 4910/1800 / 1455mm، 2920mm قاعدة العجلات.

الداخلية يتميز بتصميم جديد، ولكن صعودا وهبوطا شاشتين LCD لا تزال ترى ظل النموذج الحالي. ومن المتوقع الإصدار الياباني قوة لمتابعة تاج النقدية من 2.0T، محرك 2.0T 2.5L، 2.5L 3.5L V6 والهجين مثل الطاقة، ومستقبل النسخة المحلي لا يزال قدر.

وضعت تويوتا كراون رسميا حيز الانتاج في اليابان في كانون الثاني 1955، بعد رحلة لمدة تصل إلى نصف قرن بشرت أخيرا في جيل 15. في بداية مقدمة من الصين، وكان التاج في حصة كبيرة في سوق السيارات المحلية بلغت 27 من الذروة، ولكن كما المنافسة في السوق التدفئة تدريجيا، التاج المحلي في ابريل مبيعات أقل من 3000، هذا العام من يناير الى مايو التراكمي أنها باعت أكثر من 10،000. ومن المرجح أن توقف تاج رسميا في فبراير من العام المقبل، حيث أن الملك قد مبيعات C كلاس، الانطباع كثير من الناس من التاج يجب أن لا يزال عالقا في "جو كريمة وأنيقة"، بعد تحديد المواقع البديلة في السوق، فمن جدا غامض، فهم دائما حركة الموضة بين ثابتة وأقل متوازنة. غير كافية أو ما هو أسوأ من السابق، ولكن أيضا خلق موقف حرج تاج يبدو الآن للخروج من السوق الصينية أمر لا مفر منه.

آسيا التنين

بينما قد ولي تختفي في السوق الصينية، ولكن الأنباء الأخيرة حول التنين الآسيوي بدلا من تاج المحلي تلو الآخر، ونحن نفهم من القنوات ذات الصلة، والمصنوعة هوندا أفالون 2018 معرض قوانغتشو للسيارات، ومن المتوقع أن تكون متاحة 19 مارس، كان طولا وعرضا ل4978/1849 / 1435mm، 2870mm قاعدة العجلات هي ولكزس ES الجديدة نفسها. على الرغم من أن آسيا التنين مع كلمة الآسيوية في الاسم، ولكن جوهر هو خاص لنموذج أمريكا الشمالية، والآن على وشك تقديم المحلي وتسجيل العلامة التجارية "أفالون"، يبدو المحلي بالفعل اليقين. في السلطة، وسيتم تجهيز السوق المحلية أفالون مع 2.5L و 2.5L بطبيعة الحال نظام محرك هجين يستنشق، في حين سيتم إطلاق نماذج 2.0L الصغيرة التشرد في المتابعة، والنموذج الجديد قد يكون 200،000 يوان من بيع، وقد غزت السعر مجموعة كامري، ومن المرجح أن تصبح نماذج انفجار لتعويض ضعف المبيعات في الوضع تاج الصين السيارة.