في الواقع، فإن سيارة خاصة لكلمة اعتاد على رؤية غريبة، والسوق الصينية باعتبارها أكبر سوق للسيارات في العالم، سوف العديد من المصنعين بالتأكيد مثل لنماذج المنتجات المصممة للبيع في المنطقة بناء على طلب السوق والمستهلكين. قوانغتشو معرض السيارات لاول مرة من جديد BMW 1 سلسلة إصدار سيدان، ومثل هذا النموذج. ونتيجة لBMW X1 العلامة التجارية الجديدة مرة أخرى بعد الأمامية بالسيارة، وبعد ذلك فقط كما هو متوقع مبيعات في الصين في المستقبل.

1 سلسلة سيدان تأتي من ما هي مزايا

1 سلسلة سيدان مدمجة يرث مفهوم السيارة سيدان. العلوي هالة حلقة سداسية مع مصباح فوق الحواجب، أصداء ضوء الذيل على شكل L. لم مثل سلسلة 7 كما المصابيح الأمامية والشبك الأمامي ككيان واحد، وإنما الفصل بين الاثنين، وخلق شعور الأنف أكثر ثابت. متحيزة اجواء الداخلية لصالح السائق، وذلك تمشيا مع نمط الأسرة، التكوين ربط ذكي لا يزال مركز الثقل لجذب الشباب.

بناء سيارة جديدة تعتمد على منصة UKL، مجهزة بأحدث BMW B381.5T ثلاث أسطوانات وأربع أسطوانات B482.0T اثنين من محركات ديزل. مباراة 6 سرعات نظام ناقل حركة أوتوماتيكي (1.5T) و 8 سرعات علبة التروس اليدوية أيسين (2.0T). ونتيجة لتخطيط محرك أمامي، بالمقارنة مع النماذج BMW السيارة السابقة، فإنه سيكون أقل قليلا من حيث السعر، وكان أيضا بعض التحسن في مساحة التخزين، وطول الجسم.

أصبح "سيدان" لماذا الصين الخاص ل

أذواق المستهلكين الصينيين سيدان هو الحماس غير عادي، مقارنة بالعام تجاهلت بيجو هاتشباك النماذج في الصين النتائج في نهاية مبيعات اضطر نمت بعد إضافة جذع سوف تكون قادرا على رؤية (على الرغم من أن هذه الممارسة تجعل السيارة تبدو غريب). وكعلامة تجارية فاخرة بعد BMW 1-سلسلة نسخة هاتشباك أطلقت في الصين لا تزال لم تحصل على مبيعات مرغوب فيه خاصة، وحتى 120i والصين الإسعاف الخلفي من الهاتف كما يفعل الناس لا ترغب في ذلك.

قبل إدخال نماذج أودي A3، على غرار سيارات الصالون لتلبية مفهوم الاستهلاك الشعب وسعر 19.09 يوان. في حين أن هناك A4 هاتشباك، BMW ومرسيدس-بنز أيضا على النماذج القياسية، مثل BMW 1-سلسلة هاتشباك، 2 خطوط واثنين من الباب الفئة A والدستور CLA المدفع، ولكن كل الواردات، والثمن هو ليس المهيمن. لكنك تعلم القدر الحقيقي من المشي أودي A3 أو نماذج سيدان، محكوم سلسلة سيدان 1 من الصين للبدء.

1 سلسلة سيدان بيعه كيفية بيع

BMW يريد تحقيق انفراجة في المبيعات لا بد أن إطلاق الغاشمة تأخذ كمية من النماذج. والثمن هو الكذب عنصرا أساسيا في النماذج المحلية تأخذ مبلغ 200،000 هو عنق الزجاجة، إذا كان هذا هو شعور، كلمة في الفم، وظروف العمل وهلم جرا في السيارة إله واحد، فمن الصعب جدا اختراق الحدود. وبطبيعة الحال، إذا كان سلسلة سيدان 1 ونحن لا نعرف سعر بدءا سيكون 20 مليون أو أقل، ولكن إذا BMW تريد هذه السيارة لتكون خاصة لكمية السيارات الذهاب، وهذا هو اتجاه هذا الموقع.

مع السيارات الفاخرة المحلية الحصول على المستهلكين الأصغر سنا والأصغر سنا أكثر وأكثر أهمية، وكيفية اغتنام بعد 85 و 90 بعد المستهلك هو مؤشر مهم ما إذا كان مبلغ النموذج الأصغر من المشي. بي ام دبليو 1 سلسلة سيدان الجديد هو مجموعة العملاء المستهدفة من الناس. وبالإضافة إلى انخفاض أسعار خارج، والتي بعض الناس يفضلون مميزة، بالمعنى الكامل من الأشياء، وإذا كانت سلسلة سيدان 1 يمكن أن تفعل هذه في القائمة، أو حقا أن تأخذ كمية من المقاومة من لواء BMW.

تدفق اللعاب هو في الواقع أطول من الشعب الأمريكي

لسيدان سلسلة 1 "الصين خاص ل" شيء، سبق نشرها في عدد تقريرا علنيا يو بي ام دبليو في الصين، والشائعات الأخيرة التي قد تكون هناك تباع في أوروبا، ولكن عادات الانفاق أوروبا لهاتشباك مثل الصين لمدة ثلاث سنوات مثل سيارة مربع، ذلك الوقت في النهاية كيف للبيع في أوروبا أو شيء من هذا.

أكثر قلقا الناس الإمبريالية النفسية أو الولايات المتحدة العام الماضي في سوق الولايات المتحدة، باعت مرسيدس بنز 29643 CLA، باعت 35984 نسخة أودي A3 هاتشباك ونسخة قابلة للتحويل. لكن سلسلة 1 BMW التي تباع في الولايات المتحدة و2 خطوط لا تضيف ما يصل أكثر من 8000، مشيرا إلى أن المستهلكين في الولايات المتحدة للحصول على درجة عالية من قبول هذا النوع من المركبات. ولكن ليس الطريق، الذي قال للسيارة أنتجت فقط في الصين، فإنها تحتاج إلى النظر في هذه المسألة الآن هو كيفية الحصول على دونالد ترامب لخفض التعريفات الجمركية على الواردات من المركبات.