ونحن نعلم جميعا أن السيارة هي للاستهلاك، بدءا من لحظة وانخفضت قيمة بطاقات باستمرار المخيف هو أن بعض أسعار السيارات الاستهلاك بسرعة، سنتين أو ثلاث سنوات أقل من نصف قيمتها الأصلية. التطور السريع لصناعة السيارات هي عددا كبيرا من سوق السيارات الجديدة في كل عام، أولئك الذين كانوا "العشب أكثر اخضرارا دائما" الشعب يريد التغيير، إذا قيمة السيارة المتبقية هي منخفضة جدا، هو خسارة كبيرة. الكثير من الناس شراء سيارة عندما تكون السيارة سوف تستخدم كأساس لمعدل التحوط.
15 عاما من عمر السيارة، فتحت كم 300،000 سيارة يمكن أن تبيع كم من المال؟ الغالبية العظمى من السيارات قد 1،2 مليون وغير المرغوب فيها، ولكن 3 سيارات التالية يمكن بيع ما يقرب من حوالي 50،000، في حين أن أسعار السيارات الجديدة التي ستنجح 200000، ونسبة التحوط لها هو مدهش. تخيل، لفترة طويلة يمكنه أن يفتح 50،000 سيارة جديدة اشترت هذا مرة أخرى، مضمونة لا لأنها تخسر.
ما هي السيارة لديها مثل هذه الاحتفاظ قيمة عالية، يعتقد أنها كانت جزءا من المعرفة مسحوق الوحش الذي الاستاذ كان يقول ما عدد قليل من السيارات، ونعم، هم أعلى ثلاثة يابانيين - اكورد، TEANA، كامري. هذه النسبة التحوط ثلاثة السيارات هي قريبة جدا من حيث كامري مع نسبة التحوط أعلى تحت ظروف قليلا، معدل القيمة لمدة 3 سنوات لأكثر من 70. هذا هو نسخة 2.0G الرائدة (200،000 الرأس)، بعد ثلاث سنوات ويمكن ان تبيع 13/14 مليون نسمة. وفي العام نفسه Magotan فولكس طبعة فاخرة (260000) يمكن أن تبيع فقط في هذا السعر، والتي هي أكثر الحفاظ أمر بديهي.
لماذا كامري نسبة التحوط كبيرة جدا؟ البروفيسور أعتقد أننا يمكن أن نبدأ من البداية لماذا الناس ترغب في شراء السيارات اليابانية والسيارات اليابانية الميزة الأبرز هو استهلاك الوقود، وليس كسر بسهولة. كامري هاتين الميزتين لتحقيق نهاية المطاف، 40 عاما من دون إصلاحات كبيرة وتكثر كامري، كامري يمكن أن أصحاب لم يجد سببا للتغيير.
تستخدم كامري حالة أكثر شفافية، وأساسا ليس الاصطدام، والقطع، وغيرها من أسباب وقوع الحادث، والسيارة يمكن شراؤها. تكوين المقصورة سهلة نسبيا للاحتفال، مثل السيارات الألمانية، وكأنني لا أعرف من أين تسرب النفط، فإن المشكلة الأساسية في مقصورة المحرك يمكن للمرء أن يرى من خلال الأكاذيب. ومحرك كامري ولا مشكلة شائعة، وليس ذلك بكثير القلق حول المكان، الذي هو على الارجح المستعملة كامري معدل التحوط، شعبية.
يمكننا أيضا أن نرى جيل جديد كامري الداخلية الملمس على حد سواء هو أسلوب القيادة من الموديلات القديمة كان بعض التحسن، هو الأكثر الأصلي المحافظين كامري أيضا نحو الأصغر سنا، والقليل من الحركة إلى الأمام. بالطبع هو كفاءة في استهلاك الوقود، لا يتم تغيير خصائص الموثوقية العالية. ويحتفظ المزدهرة الجديدة سيارة كامري قوة العلامة التجارية دعونا على ارتفاع معين، ولكن أيضا لها تأثير إيجابي على معدلات التحوط السيارات المستعملة، ومعدل التحوط المستقبل كامري استخدام السيارة سوف تستمر في الارتفاع.
انخفاض معدل التحوط الكلي أكورد من كامري ذلك قليلا، ولكن أيضا 3 سنوات 69، والفرق ليس كبيرا. اتفاق جيد أيضا أنها قد ورثت خصائص السيارات اليابانية كفاءة في استهلاك الوقود، لذلك إذا كنت تريد أن تفصل بين ارتفاع وانخفاض استهلاك الوقود، وهو أمر صعب في المراكز الثلاثة باللغة اليابانية. ولكن ميزة هي أن أسلوب حركة الوفاق، ثلاث سيارات من أكثر متعة في القيادة، وهذا هو التمييز بين اثنين من السيارات الأخرى نقطة بيع.
في نفس الوقت نسبة الثلاثة الكبار اتفاق مستودع هو منخفضة نسبيا، إذا كامري يقول معظم راحة البال، ويقدر الوفاق لا نوافق على ذلك. في الوقت الحاضر أكثر من سوق السيارات المستعملة وتسعة وثمانون توليد التدفقات الوفاق، وسعر من عشرات الآلاف من مئات الآلاف. الاهتمام الرئيسي هو مساعدة السائل ستقف في صوت غير طبيعي، هناك ظروف التي قد تصاحب مساعدة تسرب خط أنابيب السوائل. هذه بسيطة جدا، مفتوحة 4S الظهر حل مشكلة متجر أو يمكن حل بعض أعمال الترميم، والتكلفة ليست كبيرة.
الآن اليابانية هي أعلى ثلاث التقدم نحو اتجاه الحركة، وهذا ليس السمة الوحيدة للاتفاق. لكن الجيل العاشر اتفاق تشير أيضا إلى ميزة الخصم، وقال قبل افتتاح الوفاق، تحولت الآن إلى فتح اتفاق الوفاق الجلوس مريح في الجزء الخلفي من الموديلات القديمة قد تحسنت بشكل كبير. لذلك عليك أن نرى هذه السيارات هي في التقدم، ولذلك التحوط كان معدل أكثر أمنا.
وأخيرا لمدة ثلاث سنوات معدلات التحوط المتبقية 68 من أصوات الطبيعة، والأرائك نيسان Teana كبيرة كانوا أول من الازدهار، وبعد الكثير من المستخدمة الأصوات تعليق سيارة الطبيعة هي الأساس لهذه الظاهرة، ولكن أيضا المزيد يوضح الراحة من الصف الخلفي. المستخدمين السابقة لشراء صوت الطبيعة (سواء كانت سيارة جديدة، وتستخدم السيارة) هم من كبار السن إلى حد ما، تفتح مملة جدا، ولكن يجلس مريح جدا.
الآن شراء TEANA ليس الحد الأدنى للسن، وذلك أساسا على تصبح حركة مظهر أكثر شبابا، ومثل كل 10 سنوات المفاجئة الأصغر سنا. ثانيا، سائق متابعة أيضا الرياضة، وليس بزيادة المتغير محرك نسبة ضغط مجهزة 2.0T وقوة يأتي فجأة إلى الواجهة في المراكز الثلاثة. بل أريكة كبيرة أن ميزة هي أضعف قليلا، مما تسبب في النموذج العام (غير VC TRUBO) الضوء واضح، والمبيعات الوفاق لا تتطابق مع كامري.
يبيع TEANA القسم القديم من إيلاء الاهتمام الرئيسي لما والتوجيه وتسرب الصوت الشاذ هو مشكلة شائعة، ومراقبة أو استشارة السيارة لم يتغير، بعد كل شيء، حاجة لتغيير بضعة آلاف كبير، فإن التكلفة ستكون مرتفعة. المتدلي الخلفي قد ترغب في إضافة برميل الأزرق، التي تقوم عليها هذه القضية، لا جوانب أخرى إذا في كثير من الأحيان.
إذا كنت تريد شراء سيارة، وأود أن ننظر بالتأكيد في قيمة السيارة المتبقية، بعد كل شيء، وأنا لا يمكن أن تضمن للحفاظ على السيارة القديمة، إذا كان لدي لتغيير، وبالتأكيد أكثر قيمة أفضل. لذلك هذا الاحتفاظ ثلاثة قيمة عالية في السيارة على قيمة غريبة النظر.
