كمستهلك رشيد "، كفاءة في استهلاك الوقود" هو بالفعل النظر سيكون مزيد من التركيز على النقطة التي نقوم بشراء العملية. في الواقع، ليس فقط بلدنا، وكذلك في اليابان والمواطنين اليابانيين العاديين هم أكثر استعدادا لفتح مصغرة سيارة، والمعروفة باسم K-السيارات، والسبب هو لفتح هذه السيارة، محافظة كفاءة في استهلاك الوقود حيث أكثر اقتصادا. وعلى الرغم من 90 عاما كانت هناك العديد من الكلاسيكية اليابانية سيارة أداء عالية، ولكن مع تغير الزمن، كانت مصانع السيارات اليابانية طويلة نحو إنقاذ الاتجاه إلى التغيير. ولكن من الجدير القول هو، في الأساس بعد استبدال السيارات اليابانية، تغيرت جذريا المستهلكين الصغار جدا مثل لمناقشة، وبطبيعة الحال، والأهم، أنها تفتح تكاليف ليست عالية جدا، فإنه من الناحية الاقتصادية. وفيما يلي نظرة في النهاية ما هو أربعة!
T-الطوب التعليقات: كامري هذا النموذج يمكن القول بأن العلامة التجارية تويوتا نماذج أكثر كلاسيكية، في الواقع، في الأجيال السابقة، والمظهر له هو ممل جدا، والشباب ولن يلتفت إليه، والنتائج في جيل بعد عام 2018، لله قيمة الين، ويمكنني أن أقول فقط كلمة، لذيذ! ونحن نوصي للبدء هو 2.5 HG طبعة فاخرة، والسبب الأول هو أن هذا التكوين نموذج بما فيه الكفاية جيدة جدا، مع نظام سلامة الفرامل نشطة، تثبيت السرعة التكيفي هلم جرا. وبطبيعة الحال، فإن معظم بالذكر بقيمة منخفضة استهلاك الوقود، لفتح أكثر بأسعار معقولة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن منصة كامري الجديدة من GA-K تحت العمارة TNGA، وضبطها الهيكل مع النماذج القديمة ليست هي نفسها، والذي يسمح كامري الجديدة لديها أفضل معالجة.
العيوب: إذا كنت تريد أن أعطيك عنيفة جدا السيارة التسارع المتعة، كامري الجديدة من الصعب أن ألتقي بكم، وله مائة ميل في الساعة في حوالي ثماني ثوان وأكثر من ذلك، فمن المستحسن قبل البدء أن يذهب اختبار القيادة.
T-الطوب التعليقات: INSPIRE هو في الواقع البلاتين الأساسية نموذج التتابع، تشابه ظهوره واتفاق مرتفع نسبيا، ولكن قيم الألوان من اثنين ليست سيئة، قليلة جدا مشكلة ظهور، ويقول الجديدة هوندا المكان الأكثر ارضاء حيث ، فمن المؤكد أنها المصابيح الأمامية، فمن المستحسن أن تبدأ مع صافي النسخة يزال، وليس فقط المصابيح الأمامية LED الكاملة، وبسرعة كاملة التكوين كذلك عملي جدا كروز على التكيف. بالطبع، بالإضافة إلى المظهر والتكوين، وهو أيضا خبراء صغير كفاءة في استهلاك الوقود، وتكلفة الحفاظ على السيارة في وقت متأخر ليست عالية.
العيوب: INSPIRE لا تلقائيا وظيفة قفل، وهناك من هذه المخاطر الأمنية كبيرة، إذا واحد هو غير دقيق لننسى مقفلة لسيارات الركاب هو أن هناك بعض المخاطر.
T-الطوب التعليقات: أكل زي هو خاص نماذج تحكم عصا، وذلك بفضل سنوات من الخبرة هيكل ضبط مازدا، إذا كنت تفضل تجربة القيادة هو شخص جيد، ثم A Tezi سيكون خيارا جيدا. ونحن نوصي النموذج هو 2.0L GLS السماء الزرقاء، أولا وقبل كل بداية مع انخفاض السعر، ولكن مجهزة أيضا مع دخول بدون مفتاح والبدء، والتكوين كانت جيدة جدا. كانت المحرك عادي في السوق قليلة، ورغم عدم وجود استجابة ديناميكية توربو محرك أسرع، ولكن تسارع اكثر الخطي، والحد الأقصى حصان 2.0L ديه 158، في شوارع المدينة هو في الأساس ما يكفي جيدة، الأصدقاء يمكن أن تذهب إلى تجربة اختبار القيادة قبل البداية.
العيوب: عازلة للصوت وTezi عموما مثل القيام به، سبقت عندما ضجيج الإطارات والرياح الضجيج هو كبير نسبيا، نوصي تأكد من إيقاف تشغيل الموسيقى قبل اختبار القيادة، انظر لنفسك.
T-الطوب التعليقات: قبل بضعة أيام، وهذا TEANA الجديدة المدرجة في نهاية المطاف، ونلتقي. وTEANA الجديد هو غسل قديمة، وضعت على وجه الشاب، وبطبيعة الحال، والداخلية هو نفسه، وابرزها هو عجلة القيادة ذات قاع مسطح أسلوب ثلاث سنوات، يجعل نظرة واحدة رياضي الشعور بالشبع. من المستحسن البدء في التمتع تشي 2.0T نسخة من الأسباب هو أن هذا المتغير محرك نسبة ضغط يمكن وصفها بأنها التكنولوجيا نيسان الأسود للحفاظ على الاقتصاد في استهلاك الوقود، ولكن أيضا يسمح لك للحصول على تكوين قوة لائق، 360 درجة صورة بانورامية، والنفس التكيف مع كروز، والكامل المصابيح الأمامية LED، وما إلى ذلك، تم تخصيبه جدا. وعموما، فإن أصوات تكلفة طبيعة عالية جدا، قد يرغب الجميع الأصدقاء المهتمين لاختبار قيادتها.
العيوب: ووفقا للبيانات المرصودة، أصوات الطبيعة على الأداء العام من مكان العمل، وعلى وجه الخصوص مساحة الجسم والجسم الطلاء هاتين النقطتين.
