سلامة السيارات وقد تم هذا الموضوع أولوية قصوى للسيارة. ما هو سيارة الأمن هو الأكثر الأمنية الأساسية؟
الكاتب في هذه المسألة على جانب مجموعة من الزملاء للقيام بهذه الدراسة:
"شعاع الوفير"، "الفرامل"، "حزام الأمان" ......
"وسادة هوائية أليس كذلك؟"
صمت ثم.
في الواقع، سيارة السيارة الأكثر الأمن الأساسي، بالإضافة إلى حزام الأمان، وكيس الهواء. حزام المقعد، وقد تم تجهيز كل مركبة بالقوة.
ولكن عندما يتعلق الأمر أكياس الهواء، ليست كذلك "محظوظ" و. في الصين، وبعض من تخصيص منخفضة المحافظات نماذج مساعد الطيار أكياس الهواء الأمامية، وحتى بعض من أكثر المفرطة، وحتى الوسائد الهوائية الرئيسية سائق على استعداد لإنقاذ! آه المحموم!
إما أن لا تبني هذه السيارة، مصنوعة من، لا تعطي وسائد هوائية لحماية، عدة معان؟
كما تعلمون، الناس يشعرون "التكوين الراقية" نظام ثبات السيارة ESC، والناس يضطرون مستوى الأجانب. كبير فقط السماوية يمكننا القيام به بعض شركات السيارات حتى لا سائد هوائية كتجهيز قياسي، ناهيك عن أكثر ESC هو نظام ثبات السيارة!
مفتاح، وهذه النماذج لا يستحقون وسائد هوائية، وحتى بعض تزال تباع بشكل جيد؟ !
1، بو تشون 560
هذه هي سيارة إله، سيارة إله كامل الأهلية، على الرغم عندما هدد السوق لتجف الكذب تحوم H6، غير مرضية في نهاية المطاف، ولكن المبيعات من 3،4 مليون وحدة في الشهر، حقا رعب! ومن بين ذلك بفضل حد كبير إلى 6،98-10580000 من أجل انخفاض الأسعار وارتفاع التكوين الاصبع الدهون.
ولكن! ولكن! هذه سيارة إله، وسائد هوائية ليست على استعداد حتى لإنقاذ! أدنى نماذج تخصيص مساعد الطيار لم يفعل ذلك وسائد هوائية! في حين أن شراء هذه السيارة، تقريبا لا تنظر توزيع الحد الأدنى، ولكن كونك أطلقت، على الأقل يجب أن تحصل على بعض حسن النية، أليس كذلك؟ أو هو تسويق الأجداد؟ لا أفهم حقا!
2، بو تشون 310
أو Baojun سيارة، بل هو أيضا سيارة إله مستوى المجال. مبيعات السيارات الصغيرة، وحيازة ميزة مطلقة، مع انخفاض التكلفة العالية، هو نقطة بيع.
لا يزال نفس المشاكل، وانخفاض مع عدم وجود وسائد هوائية، وحتى هذا الوقت لم الرئيسي مساعد الطيار لا! أدنى مستوياتها مع مجهزة فقط مع وسادة هوائية الرئيسية، ولكن هو بالفعل ما يقرب من 40،000 إلى سعر آه! ناهيك عن السعر يأتي السؤال، هو خلق سيارة، على الأقل، كان مسؤولا عن سلامة المستهلكين، أليس كذلك؟ بيع النار ليقول، كان ارتفاع فقط مع نماذج الخفيفة، ونماذج مع انخفاض قطع زوايا تحجب بايل.
3، ولينغ هونغ قوانغ
"يا أبي، GTR أنا لا أريد منك أن تعطيني شراء ولينغ هونغ قوانغ! الجيل" الخريف جبل رايدر "يمكن وصفها بأنها آه غير محدود الرائعة! شهريا لقيادة السوق MPV، حتى الرائدة في كامل سوق السيارات الصيني، وكانت النتائج إلهي أصبح الوجود. "ولينغ هونغ قوانغ" الحديث عن الشوارع.
انها ولينغ هونغ قوانغ ضوء أو مشرقة جدا عليه، مما أدى إلى قطع منخفضة الزوايا مع نماذج من تقريبا لا أحد لاحظ أنه حتى تلاحظ فإن الشعور يكون الأمر كذلك: "قطع لقطع الانشوده، على أي حال، أنا لا تشتري".
ولكن! 7 نماذج في بيع ما يصل الى 5 نماذج السيارات غير مجهزة مع وسائد هوائية! انها ليست واحدة مع آه! حتى إذا كنت جيدة مع القيادة الرئيسية؟ حسنا، أنا لا أعرف حقا ما ولينغ هونغ قوانغ الكثير من أصحاب الرقم ......
4، تشانجان CX70
جاء تشانجان CX70 بها، وقد تناط كثير من الناس مع مظهره الخارجي الصعب جذب، وأنه كان أيضا الأقل إلى 6،89-10990000 لانخفاض الأسعار جذب، وأكثر فإنه ليس من كبير على هذا الصعيد المتوسطة جذبت حجم SUV.
ومع ذلك، قدم تشانجان CX70 مشكلة شائعة، أو لا أستطيع أن أقول، يجب أن تكون استراتيجية التسويق الشركة المصنعة، مع حد أدنى من مساعد الطيار غير مجهزة وسائد هوائية. هذا الخلط حقا، لا يزال بإمكانك تقول انك تكوين وقد تنتج جزء من مبيعات نماذج توزيع منخفضة، مثل مقاطعة وسادة هوائية للراكب الأمامي، وهذا ما يرام حقا؟
5، ليفان مارفيل
إذا جاز التعبير، حفظ مارفيل ليفان، سوف يكون على قائمة ألف مكاسب شهر 78 نتائج جيدة، ولكن وراء هذين الشهرين لا يعرفون البرد المبيعات ليفان أو بصوت عال الضوضاء، والمبيعات من واحد أو اثنين فقط ألف من غير المرجح أن يكون آه! كنت أقول هذا، وأكثر من 50،000 كبير 7 SUV، التكوين عالية أيضا ......
أنا لا أعرف لا يوجد وسائد هوائية مساعد الطيار، ABS وهلم جرا سوف أيضا ليست واحدة من الأسباب. ومع ذلك، ليفان تعلم الناس الآخرون ولينغ الأسرة، بدا نصف خبز قليلا تعلم آه! الناس ولينغ كلمة في الفم، وهناك ما بعد البيع، ليفان لديك؟ هذه المزايا ليست، هو معالجة حقيقية لبناء السيارات الآن، على الأقل، الحد الأدنى للتوزيع أيضا تمريرة جيدة.
6، FAW زينيا R7
FAW سيارة، لا يشعرون فاترة، فكما قال FAW Keguan الكلاسيكية الأغنام السوداء. لكنني أعتقد أن هذا هو الكثير قليلا، بعد كل شيء، أو على الأقل القادة الوطنيين مع FAW هونغ تشي آه، مثلا، والمبيعات من نماذج أخرى من FAW أيضا ترتفع ببطء، بحيث يتسنى للمستهلكين رائحة FAW يعودون والنمو.
حتى زينيا R7 القادمة، وأنا أعلم، أنها موجهة إلى خلاص FAW. ومع ذلك، يكمن في نماذج توزيع منخفضة، أحب عابث. نماذج توزيع منخفضة أيضا فضيلة، لا يوجد وسادة هوائية مساعد الطيار. ولحسن حظ ABS أو يرافقه، عد قليلا الضمير الصحيح صغير.
7، جينبي تشى شانغ S30
إذا كان مقدم البلاغ ليس هنا الجرد، وتشير التقديرات إلى أن هناك الكثير من الناس لا يعرفون أن البضاعة. نعم، وقبل ذلك بكثير إطلاقه على الكأس الذهبية، والمعروفة باسم نماذج سيارات الدفع الرباعي الصغيرة. في الواقع، في رأيي، وكأس الذهب لا يزال بصيرة جدا، على الأقل، قبل بضع سنوات عندما SUV صغيرة لم تصل النار، لديهم الخروج مع المنتجات المنافسة الخاصة بها.
للأسف، لا يزال قليلا "الكلب في المذود" الشعور. الخروج من هذا SUV صغير، انه لامر جيد للقيام بذلك! التصميم والجودة ليست بهذا السوء، ولا حتى نماذج توزيع منخفضة لم يكن لديك أكياس الهواء! وهما ليس من النوع! اكثر من رائع هو أن النماذج ناقل حركة أوتوماتيكي بيع أرخص فعلا من ناقل الحركة اليدوي، فإن الكثير من الكأس الذهبية بلدي!
خلاصة القول: أن نكون صادقين، وحتى الوسائد الهوائية ليست موحدة، والممارسة الحقيقة ليست لطيفة جدا! لا أعرف هذا ليس وسائد هوائية قياسية فكرة سيئة الذي المصنعين اختراع، ثم الجزء الخلفي من أسعار السيارات هي الكثير من التعلم على أن تحذو حذوها، وهذا أمر سيء للغاية!
عدم وجود مساعد الطيار من كيس الهواء، ليقول التأثير على المستهلكين، أن كبير ليست كبيرة، بار صغير، ليست صغيرة، بعد كل شيء، هي العلاقة بين الشيء الأمن. ولكن بالنسبة لأسعار السيارات، وأعتقد أن الجانب السلبي هو بالتأكيد نعم. في حين أن العديد من المستهلكين من غير المرجح أن شراء منخفضة مع السيارة، ومع ذلك، فإن هذا النهج يلغي الحاجة إلى وسادة هوائية للراكب الأمامي، وإنما هو مظهر من مظاهر مدى نوايا أسعار السيارات بالنسبة للمستهلكين.
وقد أدخلت صدع جدار سياسة المتطلبات المحلية، كان كل النموذجين وسائد هوائية قياسية، أو إعادة صياغة حطموا مباشرة!
حيث معلومات السيارة الطازجة؟ أين هي السيارة معظم المعلومات العملية ويمكن الاعتماد عليها؟
يرجى المركبات البحث عن القناة الصغرى [دينامية] الاهتمام لدينا عدد الجمهور قناة الصغرى: chedongtai
