مراسل صحيفة العلوم والتكنولوجيا فو ييفي

علم المراسل من الصين لبناء السفن 725 ، في الساعة الثانية صباحًا يوم 27 أغسطس ، أكمل جسر لونغيان في مدينة لونغيان بمقاطعة فوجيان ، الذي كان قيد الإنشاء ، الدورة الثانية بنجاح ، وحقق بنجاح أول دوران ثاني في العالم في مجال بناء الجسور. إظهار المستوى العالي جدًا لبناء البنية التحتية في الصين.

تحميل الفيديو ...

في 10 أبريل 2020 ، أكمل البرج الرئيسي لجسر لونغيان بنجاح بناء الدوران بمقدار 69 درجة. هذا هو الدور الثاني الذي يتم إنجازه أثناء بناء الجسر. تم تدوير البرج الرئيسي وأبراج الجسر الذي يبلغ وزنه الإجمالي 23600 طن بدقة 21 درجة عكس اتجاه عقارب الساعة ، واستغرقت العملية بأكملها حوالي ساعة واحدة.

في العاشر من أبريل ، تدور الرسوم المتحركة في برج لونغيان بريدج الرئيسي بمقدار 69 درجة

يُذكر أن جسر لونغيان يعبر باستمرار سكة حديد جانلونغ وخط سكة حديد لونغشيا ، حيث يمر حوالي 120 قطارًا يوميًا. من أجل تقليل تأثير بناء الجسور على حركة السكك الحديدية ، يحتاج الجسر إلى البناء بطريقة دوارة. في الوقت نفسه ، وبسبب التصميم المسطح "الجوهرة" للبرج الرئيسي للجسر ، فإن أقرب مسافة من جانب البرج الرئيسي إلى السكة الحديدية أقل من 6.5 متر. لضمان سلامة البناء ، من الضروري إجراء "برج فردي ودوران فردي" على البرج الرئيسي للجسر قبل البناء التقليدي "الدوران المشترك للبرج والشعاع". أي بعد اكتمال البرج الرئيسي على بعد حوالي 20 مترًا من السكة الحديد ، سوف يدور أولاً بشكل مستقل. بعد وضع البرج الرئيسي في مكانه ، سيتم تنفيذ أعمال تشييد هيكل عوارض سطح الجسر ، وبعد تركيب جميع أجسام عوارض سطح الجسر ، سيتم تدوير البرج الرئيسي وسطح الجسر للمرة الثانية. خلقت طريقة البناء المتمثلة في تدوير الجسر مرتين أثناء عملية البناء سابقة في مجال بناء الجسر الدوار في العالم.

قبل أن يتحول البرج الرئيسي لجسر لونغيان في 10 أبريل

كان البرج الرئيسي لجسر لونغيان يدور في 10 أبريل

تم الانتهاء من دوران البرج الرئيسي لجسر Longyan Bridge في 10 أبريل

يتم فصل الدورتين بعدة أشهر ، ويختلف وزن الدورات بحوالي 8000 طن.لتحقيق الإرساء الدقيق ، يتم وضع متطلبات عالية للغاية على المفصلة الكروية المحورية التي تدعم الدوران. شركة Luoyang Shuangrui Special Equipment Co.، Ltd. ، وهي شركة تابعة لمعهد 725 ، وفقًا للمتطلبات الفنية لمعهد التصميم وطرف البناء ، جنبًا إلى جنب مع الخبرة الناجحة الغنية للمشاريع الأخرى ، صاغت الخطة بدقة وحل العديد من المشكلات في روابط التصميم والتصنيع والبناء. يتوقف تصميم التعزيز الخاص ، ويتم فحص ظروف العمل القاسية من خلال الحساب النظري وتحليل المحاكاة لضمان الإكمال السلس والدقيق للدورتين.

ووفقًا للتقارير ، فإن المفصلة الكروية الدوارة المستخدمة في مشروع Longyan Bridge تتبنى المفصلة الكروية الأكثر تقدمًا كبيرة الحجم وعالية الدقة في الصين ، وتستخدم قدرة تحميل عالية ، ومواد زوج احتكاك غير معدني ذات معامل احتكاك منخفض ، وقدرة تحمل الحمولة القصوى المصممة تصل إلى 25000 طن. أي ما يعادل وزن 2.5 برج إيفل.

لونغيان جسر قطب كروي تأثير المفصلي الصورة

بعد اكتمال جسر Longyan وفتحه أمام حركة المرور ، سيتم تقصير المسافة بين شمال وجنوب مدينة Longyan بشكل كبير ، وسيتم تسريع البناء المتكامل لمدينة Longyan ، وهو أمر ذو أهمية كبيرة لبناء البنية التحتية لمنطقة Haixi الاقتصادية والتنمية المنسقة للاقتصاد الإقليمي.

تم التقاط الفيديو في المقالة بواسطة Xu Zhaoqi ، وتم توفير خريطة البيانات بواسطة China Shipbuilding 725

المحرر: Zhang Shuang

مراجعة: وانغ شياو لونغ