في الواقع، في "لم يعد وليس لشخص"، والبيئة، واختيار سيارة على المستوى التنفيذي إذا لم يكن لاختيار التكوين العالي، مساحة أكبر، وأكثر بأسعار معقولة خاصة بالنسبة للنسخة أطول، وهذا هو، ضد أنفسهم. هل يمكن أن يكون مجموعة من الناس، لدينا تجربة قيادة السعي ملغز، كما تقول العبارة كلمات: نحن ليست هي نفسها. لكن الأمور هي من قبيل المصادفة، أن هناك مثل هذه العلامة التجارية، ويوفر العمل شبه مثالية لهذه المجموعة من "فرانكنشتاين". أنت لا يجب أن أقول، وأنا أعلم أن الكمال هو شخصي، لماذا يمكن أن "ما يقرب من الكمال" لوصف، لأنه شبق الغذاء الملك.
وقبل شهر، وقال أحد الأصدقاء من التخدد الملك انه أمر 540i، سرعان ما أذكر السيارات، وقال: "عندما كنت وضعت السيارة إلى بلد كيف يكون نوعا من الاختبار الأول؟" أتمنى آه!
على الرغم من أن واردات رمح القياسية 5 سلسلة المدرجة أيضا ما يقرب من عام، ولكن بعد كل الواردات ورمح القياسي المحلي هي طويلة قاعدة العجلات يظهر "طيار الجناح"، وذلك BMW لا يبدو هذا العام لاستضافة وسائل الاعلام اختبار المحور حملة لواردات القياسية 5 سلسلة الأنشطة. كل شخص على الشبكة يمكن أن نرى الاستعراض على معيار نظام 5 محور نادرة للغاية، لذلك يمكننا أن نرى في هذه المقالة، وكان لي أن أشكر كرم الأصدقاء.
فمن الأفضل أن تبدأ من لحظة اشتعال
كحقيقة، مجرد معيار ثلاثية الألوان التي استخدمت لصنع ديكور M M عدة نسخة، لم يكن لدي توقعات عالية جدا لهذا عوادم السيارات 540i، وحتى حزمة M، أنها ليست سوى 540i التعاون الثنائي تخطيط العادم المزدوج، والنمذجة مزيد النص المياه. ومع ذلك، صوت اشتعال خائفة حقا بالنسبة لي، لم يفكر العادم 540i الأصلي الذي ليس على مستوى منخفض، وحتى الناس رائحة قليلا وبالتالي فإن أداء السيارة في الهواء.
وبطبيعة الحال، والأداء 540i نفسها تماما للإعجاب حتى وقت لاحق. أما وقد قلت ذلك، ولكن من الناحية الموضوعية، ومستوى بالطبع العنيف صوت العادم، أصغر من تلك التي من 5 سلسلة السيارات أداء لائق، مثل بي ام دبليو M الطاقة الخاصة، وتظهر مدى الغاز من "عوادم السيارات يبيع لإرسال" الفرق مازيراتي جدا الآن، ولكن أنا شخصيا لن مثل هذا النوع من مستوى منخفض وصوت ضبط النفس، والاستماع إلى هذه الكلمات قليلا متناقضة؟ نعم، هذا هو Mensao!
نظرا فعلته صوت 5 سلسلة جديدة تماما، ثم أغلق الباب إذا كان محرك السيارة، وجاء ضجيج من وراء المارة-B، ويمكن CD الاستمتاع فقط للذهاب، فقط لسماع قليلا المقصورة، حتى إذا كنت شراء و540i، وأوصي اشتعال الأول، منعش يستيقظ، ثم أغلق الباب.
ببطء إلى الأمام والهدوء غير متوقع
نعم، عازلة للصوت جديد 5 سلسلة يفعل بشكل جيد للغاية، في سرعة تتراوح قسم كبير من البشرية الأذن يمكن أن يشعر الصوت لا تغيير تقريبا. خنق الضوء، على التوالي ستة والمحرك بسرعة منخفضة جدا يمكن تسارع إلى تلبية الطلب. 8AT علبة التروس ZF من شريك العمر لا تزال رائدة في هذه الصناعة، والقيام بهدوء كل عمل.
القادمة من المحرك والضوضاء هيكل ضعيف للغاية، 540i كعائلة سلسلة 5 يمكن شراء في البلاد حتى الآن معظم النماذج الرياضية (باستثناء M5)، يقدم في الواقع من هذا القبيل أجواء الهدوء المقصورة، سواء أصحابها أو تجربتي منظمة الصحة العالمية، قبل أن يقود السيارة ليست فكر. على وجه التحديد كيف الهدوء؟ وقال مالك انه كان على النقيض من عائلة بنز S 320، 540i التفكير في مقصورة هادئة ليست أقل شأنا من S 320.
عندما كنت ترغب في الرجل بهدوء عند هذا تبدو سيارة مؤثرة للغاية 540i يمكن أن تصاحب لك المشي إلى كل ركن من أركان المدينة، وصخب وضجيج العالم الخارجي يجب أن لا علاقة له معكم، كنت تعيش في 540i الخاصة بك في.
تشغيل هو مهمته
وأعتقد أن الناس على شراء 99 في المئة 540i لا يستهدف الهدوء للذهاب، تماما مثل أصحاب صديق. حتى في المستقبل لديهم الموارد المالية اللازمة لشراء واحدة، صوت ممتازة فقط قليلا البيض بالنسبة لي. نظرا لأنه هو 540i، العدو هو مهمته، أو ميزانية 700000 لماذا لا يختار على مستوى دخول السيارة أكثر راحة D؟
لذا، مفتوحة، مفتوحة على حافة المدينة الجبلية، سحب ما يصل الى سرعة، ألم المدى ليست سعيدة لرؤية 540i.
تم تجهيز 540i مع 340 حصانا 3.0T المضمنة ست أسطوانات المحرك B58، الرسمي الوقت Pobai معين هو 5.1 ثانية، ولا شك أن هذا المستوى من الطاقة لمدة القيادة اليومية على الطرق الحضرية، تقريبا أي فرصة كنت وضعت على دواسة في النهاية، إلى حد ما، وهذا هو أيضا جزء مفقود من المرح.
حتى في الجبل، والقيام ببعض العمل في نطاق آمن، قدمك اليمنى يجب ألا متقلبة، وتذكر: الخوف من السرعة. ومع ذلك 540i يقود سيارة على طريق جبلي، ولكن المزاج ليس له الرقمي حصانا تقديم، بالمقارنة مع فتح ايقاعي بل 320I الجبل تشغيل الوقت لتبطئ قليلا.
ربما ذكرت للتو، والصوت 540i الجيد جدا، ولكن أكثر قوة ست أسطوانات احتياطي قوة المحرك، وتحتاج فقط إلى استخدام القوة من اثنين أو ثلاثة آلاف الثورات سوف تكون قادرة على التعامل مع مجموعة متنوعة من المنحدرات الجبلية الطرق الالتفافية، دون الحاجة إلى فتح سيارة أربع أسطوانات مثل نفسه عصبي جدا لازدهار أربعة أو خمسة آلاف الثورات تبحث عن العاطفة. إلى جانب المزايا الكامنة في محرك ست أسطوانات، وتشغيل حريري كثيف، حتى صعدت في بعض الأحيان بدوره على أربعة أو خمسة آلاف، قادمة من حجرة المحرك من صوت المحرك هو أيضا ضعيف جدا، التحكم في مستوى الصوت فقط لجعل أنت على علم من النطاق.
إذا كنت تستمع بعناية، يمكن أن يسمع تأخره، "وضع البنادق" مجداف upshift، الذي يبدو نفس ومختلفة سيارات الأداء، عميقة جدا في الداخل. مع إيقاع الجبلية، وكرر بالاستعداد لupshift، صوت العادم من فوز لعبت مع المجاذيف، حتى لو لم تكن هناك انسحب كامل من المرح، ولكن أيضا وقت ما تقدم هو الصوت نعم.
هذا هو اسطوانة أربع سنوات اليوم وست أسطوانات في تجربة القيادة على اختلاف أكبر. وكثيرا ما يقول الناس أن الكثير من اليوم آلة السلطة 2.0T قوية جدا، خذ على سبيل المثال قبل أن BMW 530I، 530I العقد مع الكلاسيكية N52 التوالي ستة و530I الآن تنفق عدة مرات بخته فتيلة الذاتي 2.0T أربع أسطوانات B48 ، على التسارع، B48 لا يمكن أن يكون أدنى القوس إلى N52، بالإضافة إلى استجابة ديناميكية التطور وراء الفجوة حتى لا يكون هناك Diudiu، كما تجعلك بارد ملء بالكامل. لذلك، وشراء قوة قوية لديها تلك 540i زوم ما معنى لذلك؟
الجواب هنا، مهارة أعمق، مستوى أعلى من العقل سوف تكون أكثر في سهولة، يقول المثل: الغاز شين تيان دان والحياة والأيام معا.
ومع ذلك، هذه الإجابة خلفية رمي سؤال لي: 530I أو 540i؟ كما ذكر آنفا، إذا اخترت 540i، وكنت تقريبا أي فرصة لوضع دواسة في النهاية، وإن لم يكن ذلك مفتوحة مثل سيارات الأداء "عالقة"، ولكن لديهم إلى "وثيقة" فتح. على احتياطي الطاقة، 530I التعامل في نطاق الحد الأقصى للسرعة القانونية هي أكثر من كافية، ولكن البعض منكم خطوة على الغاز يمكن أن يكون أكثر الضال، ولكن الجهاز أربع أسطوانات تشغيل الملمس الفطري لا يمكن أن تكون قابلة للمقارنة مع ست أسطوانات، وحتى الآن، والتوقف عن القيام التقنيات الزلزالية والصوتية لا يهم كيف جيدة هو عليه بعد كل يست هي نفسها.
لذلك لم يكن لديهم خيار، واختيار أفضل الملمس ست أسطوانات 540i، فهذا يعني اختيار سلطة قوية لاستخدام القليل من القوة في. وإذا كنت تريد أن تتمتع التشويق ودواسة عميقة، وهو ما يعني أن الحل الوسط كان أقل من الملمس الكمال. إذا كنت تستطيع، أو ترغب في 3.0L يستنشق بشكل طبيعي ست أسطوانات BMW، ولكن الآن تذهب فقط تبحث عن سوق السيارات المستعملة. ولكن إذا كان لديك لاختيار، حتى النظر في السعر، وأنا لا تزال تختار 540i بار. بعد كل شيء، ست أسطوانات كانت هذه الأيام نادرة جدا، وعدم الانتظار حتى وست أسطوانات ليس فقط شراء الأسف.
معنى "محور وضع علامة"
بدء مع تبدو "الفراء"، فإن نسبة من الجسم لم أجبر تنسيق صحيح ممدود مع التفاصيل في تقريبا نفس المحلية بقاعدة عجلات طويلة الإصدار. المستوردة إلى خط الكامل للصين جديد 5 سلسلة مجهزة M حزمة مهاوي القياسية، في الواقع، و5 الجديدة سلسلة M مخالب حزمة جدا، وقليلا من حاسة النوعية، لا سيما في الذيل. بينما في الخارج هناك عدة تصميم الحركة (Sportline) وشخصيا أشعر أن الإصدار الأحدث لائق.
وبطبيعة الحال، مساحة أصغر من بعض يعد قاعدة العجلات، ولكن هذا هو سلسلة 5، إن لم يكن أطول، ومساحة كافية. العثور على الإطار المرجعي، ثم، رمح نظام قائم 5 الفضاء على نطاق و3 أصغر قليلا من المحور الرئيسي. 5 أن محور طويل التخلص في الجزء الخلفي من خطوط حصرية ملحوظ على أعلى مع رمح 5 لن تقوم، على سبيل المثال، وقطعة من اللوحة ويمكن تعديل على مركز مسند الذراع وزاوية المقعد الخلفي، وما إلى ذلك، لا يهم، هذه شبق متنوعة يونيو لا يهمني.
لأن جوهر رمح هذا المعيار السيطرة. أول نظرة على الداخل قاعدة العجلات الطويلة نسخة من تجربة القيادة 5 سلسلة، بل هو نسيج جيدة جدا مع السيارات المتوسطة والكبيرة، ولكن بوصفها BMW متعة القيادة قليلا تفتقر، لأن التوجه الجنسي هو الراحة قوية جدا. ولكن الإصدارات S-محور لا يجب أن الحل الوسط، لأنه محجوز لأولئك سيارة "حزب حقيقي".
تمر عدة زوايا يمكن أن يشعر رمح نظام المعايرة 5 الحجم هو أكثر إحكاما من المحور الرئيسي، الذي لا ينعكس فقط في followability الجسم التعاقد تتميز بقاعدة عجلات طولها، ولكنه يعكس أيضا تعليق صلابة جرا. 540i تولي اهتماما ليست "المتشددة"، إذا كنت مثل الهيكل المتشددة، ثم إنفاق المزيد من الأموال على 540i من M5 هو خيار جيد.
540i غرامة القيادة يشعر والناعمة، لم يتم وضع علامة على أنه يشعر توجيه رمح 3 شهادة غير ذلك مباشرة، و5 المستندة، فإنه سيتم قطع جزء صغير من المعلومات سطح الطريق. هذه هي ميزة أو عيب؟ قد يكون مختلف الناس وجهات نظر مختلفة، لذلك كنت أعتقد في سيارة 540i هادئة جدا ومريحة، لذلك سيارة انشاء والطابع وموحدة إلى حد كبير.
كما يعكس فهما عميقا للسيارة BMW ومكان ما، وبعد أن السيارة من المفهوم تماما ما كان عليه، كما أنها يمكن أن تجعل السيارة تبدو وكأنها تريد، وهذا هو مهارة مصلح المنعكس.
الأسف فقط العيب
لسوء الحظ، هناك بالطبع أن أقول، العديد من الخارج 5 سلسلة الشاسيه والتكنولوجيا المساعدة القيادة الآلية ليس فقط أسود لم يتم العثور على السيارة 540i، لم تظهر في قائمة اختياري 540i ل. ذلك في حين أن هناك 540i سيارة يقود اختيار واسطة، ولكن بعض على تعليق لا يمكن تعديلها، حتى لو كان هذا الأداء تعليق كانت جيدة جدا. وبالإضافة إلى ذلك، لم الواردات من هذا الجيل 5 السلسلة ليس مثل الجيل السابق، مثل إدخال xDrive من النسخة ذات الدفع الرباعي.
ولكن بالإضافة إلى عدم وجود هذه التكوينات، فضلا عن السيارة نفسها بحيث شبق يونيو تصيد الأخطاء المكان - يجلس عالية جدا. BMW حسنا، المنخفضة للجلسة ضروري، ومعظم BMW يجلس منخفضة جدا، بما في ذلك الجيل السابق 5-سلسلة، لخفض يكون قليلا من نماذج أخرى من نفس المستوى، ولكن يجلس الجيل القادم 5 السلسلة ليست منخفضة جدا.
كل ما تبقى هو: شراء
إذا كنت تستخدم كلمة لتلخيص 540i، فمن السهل أن نفهم هذه الكلمات الستة عشر: ساكنة إذا كانت ابنته، والانتقال مثل الأرانب، وعلى درجة من الاسترخاء، والعمل بحرية.
أن نسأل المحلي منذ فترة طويلة قاعدة العجلات 5 Series و المحاور استيراد جديدة على ما الاختلافات محددة؟ بالإضافة للعين المجردة أن ترى طول قاعدة العجلات يختلف قليلا، والفرق هو أكبر، ومقرها قاعدة العجلات الطويلة فتح 5 غير فضفاض نسبيا، الإصدار الواردات أكثر إحكاما المحلي. أنا لا أقصد النسخة المحلية من محور طويل على فضفاضة، في حين أن واردات ملحوظ على نسخة رمح اشداء. بعد كل شيء، في وقت إطلاق حاجة نموذج للنظر في مشاعر الجمهور أكثر، المحلية والمستوردة، ومحور طويل من رمح والقياسية، وكلاهما من نفس رفيعة المستوى المحلي منذ فترة طويلة قاعدة العجلات للمستهلكين أكثر الصينية مريحة سيارة فاخرة مريحة، في حين تميزت واردات محور سيارة BMW لأولئك الذين يحبون القيادة، والسعي لتحقيق الجودة لتحقيق الأشغال.
و540i، ولا شك في أن معظم مهارة قوية تلك الفقرة. (كان بار العفاريت الرجاء الجلوس، وأنا أعلم أن أقول لك أن هناك أكثر M550i، ولكن ننسى له، حتى الرجال في أوروبا تقريبا أي فو Xiaoshou)
كما علاج الاسراف هذه المشكلة، أكثر من 60 مليون لشراء 5 سلسلة تبدو متهورة جدا، ولكن مقارنة السعر السابق استيراد الجيل 535i، وجدت نفسي أكثر راحة ......
ونحن نركز فقط على السيارة الأصلي إنتاج المحتوى، وكنت ترغب في الحصول على أفضل سيارة المعرفة، يمكنك الاشتراك في عدد الجمهور قناة الصغرى لدينا: شبق (ID: cartracks). الآن مئات الآلاف من المشجعين تجمعوا، في انتظاركم!
