الطريق ميدوج من بلدة بومي من شريط خشبية الطريق إلى المدينة ميدوج مقاطعة ميدوج. بنيت على مدى عقود، تم تدميره أثناء الكارثة المناخية الجيولوجية العامة، وإصلاح دمرت مرارا وتكرارا، 2009 - 2013 في تجديد الأصلي من السهل إعادة بناء الطرق ميدوج، 29 جسور جديدة والقنوات 227.

ميدوج الطريق، وإن لم تكن طويلة، ولكن الصين أصبحت أكثر صعوبة بناء الطرق السريعة، وإصلاح أكثر من 40 عاما، فقد استثمرت 1.6 مليار يوان، في كل مرة من قبل مختلف الكوارث المدمرة.

منطقة ميدوج مقاطعة 34000 كيلومترا مربعا، والسكان المحليين من 11567 شخص. منذ السريع ميدوج على طول اختلافات جغرافية واسعة، من أبريل إلى أكتوبر من كل عام المزيد من الامطار والانهيارات الطينية والانهيارات الارضية وغيرها من الكوارث الطبيعية، وذلك في العام ميدوج الطريق غير واضح، والمعرضة للكوارث، لذلك هذا الطريق كل قريبا فتح الطريق أمام حركة المرور بمجرد أن اندلعت.

شروط البناء مدى صعوبة؟ وقال فني: "لدينا الأغاني العسكرية بصوت عال وواضح على ارتفاع 4685 متر سيتشوان والتبت إصلاح نفق على الطريق السريع Haizishan شى هاى، ومن هنا حقا يغلي البكاء." لا كهرباء، لا إشارة الهاتف الخليوي، وإغلاق 10 شهرا؛ ستة أشهر من موسم الأمطار، نصف الجليد والثلج، موسم الأمطار تمطر كل يوم، للعمل يرتدي معطف واق من المطر، وارتداء البعوض عمل قناع، وفصل الشتاء الأبيض الأربعة، حتى المرحاض لم تتمكن من العثور الاتجاه، وعلقت أكثر من 1 متر رقاقات الثلج طويلة طفل تحت الطنف، ارتداء خوذة على طنف - عمال يقومون مجنون، مجنون الفنيين أيضا تجف، الجميع الذاتي الاستنكار "سجين بأجر".

". قوة الهندسة الناس هنا ليس هو الاختبار، ولكن تدمير الشعب" منطقة التبت ذاتية الحكم قسم مسئول النقل. تم العثور على ميدوج سريع عبر التحقيق المجلس في مختلف الانهيارات الأرضية والكوارث والانهيارات الثلجية والانهيارات الطينية والأضرار الناجمة عن المياه والانهيارات الثلجية في 425، بمعدل 3.6 لكل كيلومتر. هنا أكثر من 400 الزلازل في السنة، والقيام الزلازل بشكل شبه يومي.

بعض المقاطع البناء المتكررة دمر دمر مرارا مرارا وتكرارا. في جبل K88 + 770 متر إلى الخندق، وابل من تدفق الحطام يحدث، في المتوسط ثلاثة أيام الانهيارات الطينية والسنة الانهيارات الارضية الهائلة لا يقل عن ستة أو سبع مرات.

بعد كل مشاريع مكافحة ميدوج الطريق السريع - نفق Galongla، وكانت عيوننا لافتات حمراء على السهول البيضاء اجتذبت: "خمس من السهل الصيف والشتاء يقم منازلهم على الوضع في الحدود التبت ميدوج ليس بعيدا، وهما مائة المحاربين لمعالجة الجبال المغطاة بالثلوج صعبة ومعقدة التغيير خندق الطبيعية الطريق - الوطن في قلبي ". نعم، يمكن أن بناة البقاء هنا، وبعيدا عن الشهرة والثروة يمكن أن تكون مهيمنة، إلا أن يكون قوي الإيمان من أجل التمسك بها.

على Galongla نفق بالقرب من المنحدرات، اضافة الى وجود قطعة من الرايات. وقال سائق التبت، وهذا ليس أعلام الصلاة العادية، ولكن دفن النصب التذكاري هنا شخصيا. لأكثر من 40 عاما، أكثر من 200 من عمال البناء بسبب وفاة مؤسف الطريق، والموت على هذا الطريق عدد قليل من أكثر المارة السائق.

كل أسبوع، وذلك بسبب ارتفاع أدنى ميدوج مقاطعة، على التوالي الاستوائية، وشبه الاستوائية والمعتدلة المناخ، والمعروفة باسم التبت "جيانغنان صغير." "على الرغم من ميدوج مقاطعة هو الموز الغنية والليمون وغيرها من الفواكه، ولكن قبل ميدوج الطريق فتحت امام حركة المرور، ويرجع ذلك إلى قدرة النقل محدودة، فكذلك الوضع من الناس مع الخنازير الموز يحدث." "بعد بناء الطريق، ليس فقط لضمان أن العالم خارج وميدوج يربط بين، ولكن أيضا لتعزيز التنمية الاقتصادية على طول الطريق ".

بعد بناء التحسن، الساعة ميدوج الطريق فتحت امام حركة المرور من ثلاثة أو أربعة أشهر قبل، فهي الآن 8،9 أشهر من السنة، والثاني إلى الطريق السريع ميدوج إلى الحبر ارسال السريع: بدأ عام 2014 لبناء، ومن المتوقع أن بنيت في البداية في عام 2018، والتي أوقعت أكثر من الذكور نفق سحب الجبلية على بعد 23 كيلومترا.